Пассажиропоток/пассажирооборот/провозная способность

[AMY]

Тобто ми з вами згодні, що закривати будь які станції київського метрополітену це дурна ідея.

Закрыть "Днепр" с его нынешним пассажиропотоком - это сродни закрытию одного из выходов, например, на "Осокорках".
3 тыс. в сутки - это аж 4 пассажира с каждого поезда. (20 пар на 18 часов)

[RVR]

3 тыс. в сутки это летом, наверное. Любители прогулок. И то, это данные, скорее всего, тех времен, когда там заведения были.

А зимой ну откуда там вообще пассажиропоток?

[Helgi]

Рыбаки на Бухару едут.

[Sinoptik]

И немало, кстати.

[AMY]

3 тыс. в сутки это летом, наверное

Это в среднем за год. Типа 5,9 тыс. летом и 0,1 тыс. зимой. И по 3 тыс. - весной-осенью

[DFAW]

Ну я ещё там гуляю, вне зависимости от погоды и времени года, вот сегодня пользовался станцией. И вообще, там, если знать какую крышечку поднимать есть отличные места для пивопития вне зависимости от погоды

[NNNN]

3 тыс. в сутки это летом, наверное. Любители прогулок. И то, это данные, скорее всего, тех времен, когда там заведения были.

А зимой ну откуда там вообще пассажиропоток?

Да, зимой все впадают в спячку (с).
Может, стоит сначала изучить матчасть, а потом предлагать закрывать станции?
Станции построены, поток там есть.
Если следовать этой логике, то можно отменить засылочные (для начала), потму что они везут 40-50 пассажиров максимум. Ведь это нерентабельно, не так ли?
Тратим на разгон/торможение, ....
Потом перейдём дальше?
P. S. "Обрадовала" зависимость наличия метро на Виноградаре и загруженность всех станций Оболони.

[XAN]

P. S. "Обрадовала" зависимость наличия метро на Виноградаре и загруженность всех станций Оболони.

Но ведь куча НОТ подвозит Виноградарь к северу ККЛ. Конечно, после пострйоки метро на Виноградарь север ККЛ абсолютно пустым не станет, да даже наполовину может не уменьшится, но ведь этого и не надо.

[vadik]

Хтось вже тут сказав, Дніпро станція для поцілунків, а один поцілунок вартий мільйону паксів!

[sashman]

Закрыть "Днепр" с его нынешним пассажиропотоком - это сродни закрытию одного из выходов, например, на "Осокорках".
3 тыс. в сутки - это аж 4 пассажира с каждого поезда. (20 пар на 18 часов)

А вот проследовать Днепр без остановки -- это минус секунд 30 (навскидку) от времени хода Арсенальная-Гопо Гидропарк.

моєму твердженню ’майже жодних готівкових витрат’.

Вы утверждали и продолжаете утверждать, что станции практически ничего не стоят для метрополитена. Но это нонсенс, какое-то доведение до абсурда (в хорошем смысле), цель которого мне непонятна.

[TANK]

а мою самую любимую самую прямую крышечку вынесли на проезжую часть, теперь ножка больше приходится))))))

[DFAW]

Ага, а потом у меня водители трамвая спрашивали что там такое, что народ постоянно лазит

[Sinoptik]

Дніпро станція для поцілунків,

К сожалению, "Днепр" уже давно превратился в станцию для пьяного куряще-мочащегося быдла.

[NNNN]

Но ведь куча НОТ подвозит Виноградарь к северу ККЛ. Конечно, после пострйоки метро на Виноградарь север ККЛ абсолютно пустым не станет, да даже наполовину может не уменьшится, но ведь этого и не надо.

Куча НОТ подвозит ко ВСЕМ станциям Оболони?


А "Житомирская" по потоку сравнялась со станцией "Святошино".
Отжиг:
http://www.metro.kiev.ua/?q=node/147
Це єдина станція, у оформленні назви якої використано словосполучення "Станція метро"

AMY, у тебя есть сравнительная таблица по потокам на станциях в разные годы?

[XAN]

Преимущественно к Минской, это даже видно на графике, но ведь вошедшие на Минской нагружают в полном объеме вагоны вплоть до Контрактовой площади, а потом потихоньку убывают вплоть до Лыбедской.