Сабвеевка

[Misha]

В рабочий день открывают. Пропали надежды проехать на первом "гражданском" поезде
Кстати не кажется ли вам абсурдной традиция перерезать ленточки в отсутствие обычных граждан? Это получается, что начальничики построили для себя станцию метро, провели сами с собой митинг, перерезали ленточку, поздравили друг друга и уехали :-/

[Vadim]

Дело в том, что керовники города, метростороя и метра боятся, что простые граждане морут какуюто пакость утворить против них. Вот и устраивают междусобойчик.

[IRJ]

Ага, как им так можно пакасти ученять, а как гражданам, так нельзя. <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>

[Sinoptik]

<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i> индекс252025
индекс252025 </i><hr size="1" noshade></blockquote>
Индексов 252*** в Киеве нету уже, если не ошибаюсь, года два как. Так что устарела эта инфа скорее всего.

[Maxy]

PI>Я, если честно, вообще не понимаю смысл строительства этого
PI>участка - тратить уйму денег когда их и так мало, при том, что есть PI>гораздо более нужные "участки" - окончание ККЛ, вторые выходы
PI>на "Дарнице" и "Вокзальной", депо на СПЛ, ветка на Виноградарь...
PI>Вместо этого имеем продолжение и без того перегруженной СБЛ туда,
PI>где вполне и троллейбус справлялся.

Посмотрите на данные последнего исследования пассажиропотоков (вроде 1999-го)года, если не ошибаюсь. Там видно, что Святошин - станция с самым большим пассажиропотоком, меня тоже удивило, но факт вещь упрямая - пассажиропоток больше, чем на Вокзальной. Вывод очевиден - надо продлять линию, что и сделали.

Хотя я лично думаю, что если бы пассажиропоток меряли в пятницу, да еще весной...результат для Вокзальной побольше бы был.
Но есть еще один аргумент в пользу Святошино - куча народу садится на Тр7 на Нивках, т.к. в Святошино он уже переполнен.

[Palal]

<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i>
Индексов 252*** в Киеве нету уже, если не ошибаюсь, года два как. Так что устарела эта инфа скорее всего.</i><hr size="1" noshade></blockquote>
Я знаю. Там база данных старая, но я посмотрел в более новой - индекс другой, все остальное тоже самое.

[Vadim]

Народ у нас как всегда, собраться ни кто не хочет.
Лично я планирую к 11.00 быть на м. Святошин и дождаться поезда до Академгородка, а дальше ... будет видно. Желающие присоединиться - пожалуйста.

[Vadim]

Вариант 2. Я приложу максимум услий ради попадания на открытие (почти открытие) станций. Кто может приходите давайте собираться в пятницу. Ввиду того, что далеко не все могут сорваться с работы в пятницу предлагаю организовать сабвеевку в субботу. Выдвигайте предложения по времени и месту сбора.

[Peter_Ilnitsky]

А может все-же в пятницу, но вечерее? Подозреваю что с работы мало кто сможет утром вырваться. А вечером и облазить все успеем, и пива/соки попьем..

[Vadim]

Давайте в пятницу, но вечерее. Обозначте время.

[Peter_Ilnitsky]

Maxy - у меня сейчас нет под рукой этих данных, но поверь - то, что я перечислил, гораздо нужнее того, что откроют 23 мая. А если суточный поток на "Вокзальной" меньше, то пиковый он там гораздо выше. А это важнее..

[Sinoptik]

<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i>Давайте в пятницу, но вечерее. Обозначте время. ---Злой Админ </i><hr size="1" noshade></blockquote>
Это не админ злой, вы все злые <img src="smiles/icon_biggrin.gif" border=0> мне в пятницу вечером на работу-у-у-у. %0.

[Egor]

Я ЗА пятницу утром! Правда 10 утра...блин...конечно сильно! НУ вообщем еще как-ни как целая неделя на рассуждаловки!

[Maxy]

>Maxy - у меня сейчас нет под рукой этих данных, но поверь - то, что я
>перечислил, гораздо нужнее того, что откроют 23 мая. А если суточный
>поток на "Вокзальной" меньше, то пиковый он там гораздо выше. А это
>важнее..
Если хочешь, могу прислать.
А если коротко, вот станции с пассажиропотоком больше 100 тыс чел:
Святошин - 140 тис осіб
Либідська - 134 тис осіб
Петрівка - 128 тис осіб
Вокзальна - 125 тис осіб
Мінська - 110 тис осіб
Лівобережна - 109 тис осіб

Так что, видим, что Вокзальная аж на 4-м месте.
И даже если стать на твою точку зрения, что важнее обслужить пиковый пассажиропоток, а не максимальное число пассажиров, все же насчет Вокзальной могу не согласиться: ведь на Вокзальной человек толкается наверно несколько раз в году (когда ехать куда-то на поезде будет), а на Святошине люди ежедневно 2 раза в сутки мучаются (кстати, чтоб не решили, что мое мнение предвзято - я сам живу на Минской).

Из остального, предложенного тобой более важной точкой приложения усилей, чем участок Святошин-Академгородок я соглашусь назвать 2-й выход на Дарнице. Но ведь действительно, затраты там совсем небольшие нужны, так что может и правильно что ищут для этого проекта инвестора, который за свои деньги постоит выход, за обмен на право устроить в нем торжище.

А остальное (Виноградарь, продолжение ККЛ, тот же 2-й выход на Вокзальной) может и важнее, но так быстро конечного результата не добьешься.

[CL]

Следует заметить, что в печати неоднократно появлялись сообщения о том, что сразу после открытия "Житомирской" и "Академгородка" щиты перебросят на участок от "Лыбедской" до Выпердоса.