DFAW писал(а):ИМХО - брендировать можно максимум 8 составов на линии, дальше будет потеря эффективности. Кроме того крайне желательно что бы эти составы не шли подряд.
C первой частью согласен, но какие причины второй? Ведь 90% пассажиров садятся в первый пришедший поезд. Им по барабану, идёт ли за ним следующий такой же брендированный.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Sasha_OKM писал(а): Утром на СБЛ в составе фиолетового "банковского" был обычный синий вагон.
Все правильно: это был резервный, так как основной поломался. Просто вызывает удивление то, что в "Партнер-банк"е все вагоны прошли "КВР", т.е. ремонт грубо говоря. Не прошло и двух недель...
Все правильно: это был резервный, так как основной поломался. Просто вызывает удивление то, что в "Партнер-банк"е все вагоны прошли "КВР", т.е. ремонт грубо говоря. Не прошло и двух недель...
Не все.
Вагон выцеплен по причине трещины по проушине редуктора ТД. Сегодня\завтра вцепится обратно.
Фиолетовый состав на СПЛ
Ой, не фиолетовый. Забыл режим переключить?
Готовится к покраске новый состав\бренд. Если я не ошибаюсь "Коммерсантъ". Или "Комментарии". вот.
Да не ты. Кам ера видимо. Ты правильно написал. "Фиолетовый". А на снимке у тебя какой?
Сравни-ка это и это. Мне так кажется, у меня больше похоже на правду.
Забыл режим переключить? 
С уважением,
