ТБ

[GLex]

Самое главное, про ложбинку, скажет кто-то?

[Sinoptik]

Во тему раскатали-то, вместо того, чтобы просто ответить человеку. <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>
Самый лучший выход - это вылазить как можно быстрее на платформу. При этом существует опасность поражения эл.током, хотя защитные кожухи КР проверяются каждую ночь такую аозможность полностью исключить нельзя. И естественно при наличии времени до поезда. Чтобы не было как на Дарнице, где деваха заметалась между поездом выходящим из депо, и прибывающим на станцию. Стояла бы на одном месте, и ничего бы не случилось. Если веремени/места до поезда мало, то конечно падать в ложбинку. Хотя сделана она для того, чтобы человека который попал на пути, и его все-таки сбил поезд, отбросило в ложбинку, а не перемалывало под колесами.

[Стас]

Попала у руки инструкция по выходу из случаев для ТЧМ ККЛ и СПЛ. Вот несколько пунктов (даю в переводе):
14.5 При пожаре в поезде и вынужденной остановке на перегоне (…):
Успокоить пассажиров, дать заявку на снятие напряжения, включения освещения(…)После получения вот ДЦХ приказа о снятие напряжения, установленным порядком убедиться в его отсутствии, высадить пассажиров (…)
Порядок:
1.3.3 После получения и подтверждения приказа (...), убедиться в его отсутствии по показаниям киловольтметра, по неработающему МК, отсутствию освещения вагонов, при помощи трубки Мурашова;
1.3.4. Проверить пригодность к использованию диэлектрических перчаток, трубки Мурашова и закоротки;
1.3.5 Проверить исправность трубки Мурашова с помощью розетки малой механизации, убедить в отсутствии напряжения на контактном рельсе с помощью трубки Мурашова и повторно проверить ее исправность;
1.3.6 Установить закоротку в следующей последовательности (…)

А теперь посчитаем:
Доклад ДЦХ про случай – 29 с.
Разбор схемы питания КР и передача приказа о снятии высокого напряжения – 120с
Проверка т. Муратова в розетке малой механизации (через каждые 100 м) от 20с до 200с (4 прохода по 50м).
Установка закоротки – 45 с.

Выходит от 214с до 394с, а вагон сгорает дотла за 5 минут. Вопрос: если машинист будет следовать согласно этой инструкции (а ведь горит уже так, что его остановило на перегоне), кого он будет высаживать из вагона?

[Sinoptik]

Фигня это Стас. Вот при введении р/ст для маневровой бригады в депо "Дарница" была состряпана потрясающая инструкция. Там было написано: при подъезде состава к воротам депо дать команду по радиостанции "Такая-то канава, можете заезжать". Потом ... подать команду "Следовать в направлении подаваемого сигнала" свистком.

[sashman]

Мне интересно, откуда взялась цифра 120 с. на обесточивания КР? Разве чтобы ДЦХ позвонил(а) энергодиспетчеру, а тот вырубил на нужном участке высокое надо три минуты?
А инструкция бредовая, да. Если погибнут люди от дыма в закрытом вагоне - виноват ТЧМ - не обеспечил своевременную эвакуацию. Если кого-то убьет от КР или башмаков с другой стороны - тоже виноват ТЧМ - нарушил инструкцию.

[vv]

Sinoptik: а разве на Оболони не тоже самое?
Кста, инструкцию енту (по выходу из случая) разрабатывали лучшие умы ТЧ-2.

[Стас]

Намекну, ТЧ-2 взяли за образец инструкцию ТЧ-1.
И ещё, оказывается, счас ввели 2 новые инструкции: по выходу со случаев и "Технологічна інструкція №18/504-1 з приймання, здачі і технічного обслуговування електрорухомого складу із вагонів типу "Є" і його модифікацій та моделей вагонів 81-502, 81-501, 81-717, 81-714 машиністами електропоїздів КП "Київський метрополітен" (Електродепо "Оболонь")
Неужели на куренёвку перегнали Дарницкие вагоны? Или собираются это сделать? :-~

[MetroMan]

Можна маленький вопросик:
Что такое трубка Мурашова?

[sashman]

Трубка Мурашова - неонка с сопротивлениями для проверки наличия высокого.

[CARCASS]

Сижу я, сохну над билетами и не нахожу ответа на вопросы "Дії при виникненні пожежі в поїзді з пасажирами в тунелі" и "Дії в разі вимушеної зупинки поїзда з пасажирами в тунелі з причини сходження з рейок рухомого складу".
Если вдруг кому инструкция на глаза попадалась или хоть что-то подобное, пАмАги-и-ите, плз!!!
С меня пиво.

[CARCASS]

Дык меня интересуют действия работников метрополитена, а не пассажиров, в том то и проблема...

[K U M]

Сижу я, сохну над билетами и не нахожу ответа на вопросы "Дії при виникненні пожежі в поїзді з пасажирами в тунелі" и "Дії в разі вимушеної зупинки поїзда з пасажирами в тунелі з причини сходження з рейок рухомого складу".
Если вдруг кому инструкция на глаза попадалась или хоть что-то подобное, пАмАги-и-ите, плз!!!
С меня пиво.

что-то подобное:

CХОД ТЕЛЕЖКИ

1. Всем поездам оставаться по станциям.
2. Вызов восстановительных средств.
3. Вызов ПТД, ТЧИ, ДЦХ - сообщить.
4. Работников службы Э послать с гирляндой.
5. Включение рабочего и аварийного освещения.
6. Включение вентиляции на приток.
7. Снятие напряжения с контактного рельса (в случае вывода людей из тоннеля снять напряжение по обоим путям).
8. Вызов работников скорой помощи (при необходимости).
9. Вызов работников пожарной охраны метрополитена, а в случае необходимости - городской.
10. В случае вывода людей из тоннеля проверить отсутствие напряжения на контактном рельсе и установить закоротки ДСП станций, ограничивающий данный участок.
11. Для вывода людей из тоннеля привлечь работников МВД и работников других служб метрополитена, имеющихся на станции.
12. Регулировка движения поездов (при необходимости организовать двухстороннее движение), вести график движения поездов.
13. Заказать резерв в депо.
14. Сообщить командному составу, а также СБУ, Ц Метро, Горисполком.
15. Заниматься регулировкой пассажиропотока (при необходимости закрыть станции с большими пассажиропотоками).
16. Включение автоблокировки.
17. Неисправный состав сдать в депо.
18. При необходимости назначение вспомогательного поезда в правильном и неправильном направлении.
19. Далее действовать по обстоятельствам.

Есть: Пожар в вагоне, Пожар в тоннеле, Пожар в вестибюле, Пожар на платформе, Пожар на эскалаторе, нуно?

[CARCASS]

Про вагон и тоннель, если не сложно

[sashman]

Если можно, сюда

14. Сообщить командному составу, а также СБУ, Ц Метро, Горисполком.

СБУ и Горисполком - это ясно. А кто такие Ц Метро и коммандный состав?:)

[Vadim]

Ц Метро - начальник метрополитена .