Автобусы

Городской наземный транспорт

Модераторы: dimentiy, Администраторы

Ответить
mylix
Механик
Механик
Сообщения: 298
Зарегистрирован: 25 ноя 2011, 11:34

Re: Автобусы

Сообщение mylix »

В следующем месяце власти Киева планируют конкурс среди перевозчиков, которые будут работать на новом автобусном маршруте на Левом берегу столицы от Выгуровщины-Троещины до Позняков.

Об этом KV стало известно из эфира депутата Киевсовета, члена постоянной комиссии горсовета по вопросам транспорта, связи и рекламы Сергея Майзеля (фракция “Солидарность”) в программе “Депутатська приймальня” на телеканале “Киев ТВ”, которая была размещена на сервисе YouTube 7 сентября 2018 года.
Помню когда-то ходила с Троещины КПТ-шная маршрутка 213 на Позняки, медленно загнулась из-за отсутствия пассажиропотока.
Вот осталось упоминание об этом маршруте: https://kiev.vgorode.ua/reference/marsh ... oslavskaia

Viveri
Путеец
Путеец
Сообщения: 194
Зарегистрирован: 27 янв 2017, 14:38

Re:

Сообщение Viveri »

TANK писал(а):
24 фев 2017, 10:33
Да, нужно по янгеля пускать. Так он заодно и шулявку зацепит, там пешеходная доступность.
Свершилось!!!

Змінюється шлях слідування автобусних маршрутів №№30,56,118

Автобуси маршруту № 118 курсуватимуть за схемою: Станція метро «Чернігівська» – вул. Гната Хоткевича – просп. Юрія Гагаріна – просп. Соборності – міст ім. Євгена Патона – бульв. Дружби народів – бульв. Лесі Українки – вул. Басейна – Бессарабська площа – бульв. Тараса Шевченка – просп. Перемоги – вул. В. Чорновола – вул. Борщагівська – вул. Академіка Янгеля – просп. Перемоги – станція метро «Політехнічний інститут», в зворотному напрямку: просп. Перемоги – бульв. Тараса Шевченка – вул. Велика Васильківська – вул. Павла Скоропадського – вул. Басейна – бульв. Лесі Українки – бульв. Дружби народів – міст ім. Євгена Патона – просп. Соборності – просп. Юрія Гагаріна – бульв. Верховної Ради – вул. Гната Хоткевича – станція метро «Чернігівська».

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5420
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харьков

Re: Автобусы

Сообщение euhome »

Автобусы ЛАЗ раннего периода на уникальных фото

https://www.autocentre.ua/news/sobytie/ ... 58200.html

ИзображениеИзображение
Мир на всех у нас один, а живет каждый в своем...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
Vadim
Админ
Админ
Сообщения: 3632
Зарегистрирован: 04 апр 2003, 13:34
Откуда: Kiev
Контактная информация:

Re: Автобусы

Сообщение Vadim »

Завод накрылся медным тазом.
Злой админ
Chris De Burgh - Moonlight & Vodka

Аватара пользователя
dimentiy
Злой литовец
Сообщения: 8541
Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
Откуда: Зять городов русских
Контактная информация:

Re: Автобусы

Сообщение dimentiy »

Спасибо, кэп. :)
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция

Аватара пользователя
Vadim
Админ
Админ
Сообщения: 3632
Зарегистрирован: 04 апр 2003, 13:34
Откуда: Kiev
Контактная информация:

Re: Автобусы

Сообщение Vadim »

Да обидно, блин. :(
Злой админ
Chris De Burgh - Moonlight & Vodka

Vyacheslav
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1125
Зарегистрирован: 22 апр 2005, 20:31
Откуда: Kyiv

Re: Автобусы

Сообщение Vyacheslav »

Хоч телевізорний працює - і то добре

Аватара пользователя
Бодрый
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5164
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Автобусы

Сообщение Бодрый »

Найпопулярніші автобусні маршрути Києва

Друзі! Столичному автобусному руху – 94! Вашій увазі ТОП-5 найцікавіших фактів про життя автобусного руху в Києві ;)

1. «Мерседес-Даймлер» - перша німецька компанія, яка постачала автобуси до Києва, одразу в1925 році їх замовили 10 одиниць. Тоді ж кілька вагоноводів із Лук’янівського трамвайного парку було відправлено на навчання «шоферській справі» у київський автоклуб.

2. Власне, автобусні перевезення у Києві були розпочаті 10 грудня 1925 року за маршрутом: площа ІІІ Інтернаціоналу (нині Європейська площа) - вулиця П'ятакова (нині вулиця Саксаганського). На маршруті спочатку працювало 2 машини, інтервал руху становив 20 хв. 30 грудня того ж року було відкрито другий автобусний маршрут: від трампарку до залізничного переїзду на Деміївці (нині – район центрального автовокзалу).

3. У 1986 році героїчною сторінкою в історію столичного автобусного руху став процес ліквідації наслідків аварії на ЧАЕС: у лічені години наші водії евакуювали із Прип’яті та Чорнобиля, з населених пунктів 30-кілометрової зони сотні тисяч людей.

4. Сьогодні компанія «Київпастранс» обслуговує 97 муніципальних автобусних маршрутів, один із яких нічний. Щодня у рейс виходить майже 500 одиниць автобусів малого, великого та особливо великого класу. До кінця року компанія отримає 7 нових автобусів, у 2020 році заплановане придбання ще 30. Таке оновлення рухомого складу дасть можливість подовжити вже існуючий автобусний маршрут, а також відкрити два нових, один із яких буде нічним.

5. ТОП-3 найпопулярніші маршрути наразі: 69, 99 та 114, послугами яких щодня користуються 75 000 пасажирів.
https://kpt.kyiv.ua/news/details/12004- ... ти-Києва-/
Метро на Виноградар в 2022 ?На Русанівські сади в 2032

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5420
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харьков

Re: Автобусы

Сообщение euhome »

Как автобус Ikarus 260 поставили на ж/д ход (видео)

https://www.autocentre.ua/news/sobytie/ ... 75109.html

22 ДЕК 2019, 16:00

Легендарный городской автобус Ikarus 260, оказывается, мог перевозить пассажиров не только по дорогам общего пользования, но и по рельсам
Этот ярко-желтый городской автобус Ikarus 260 помнят, наверное, многие – такие машины тысячами поступали в бывший «союз». Однако не все знают, что в 1994 году одну такую машину венгерские умельцы поставили на ж/д ход. Что же из этого получилось, хорошо видно на видеоролике. В общем, получилась весьма оригинальное и главное многофункциональное транспортное средство – рельсовый автобус в прямом смысле слова.

Самое главное отличие рельсового Ikarus 260 – специальные колеса для ж/д полотна. Одно время они даже были закрыты стильными щитками, окрашенными в цвет кузова.

Достоверно неизвестно, на каких маршрутах ездил этот рельсовый автобус и возил ли он вообще пассажиров. Однако есть информация, что именно эта машина вскоре перешла на пневматики и работала на обычных дорогах вплоть до середины 2000-х гг.

В любом случае Ikarus 260 в рельсовом варианте – оригинальное воплощение идеи рельсовых автобусов. Эта машина, без сомнения, могла украсить любой музей транспорта.

Видео: https://www.facebook.com/watch/?v=347917955829851

Юрий Гоголев
Мир на всех у нас один, а живет каждый в своем...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Ответить