Городские электрички

[Антошка]

Не знал, что там одна платформа используется. Лучше бы ЮЗЖД намекнула городу, что там нужно построить подземный переход на островную платформу.

[mann]

Но на Петровке сейчас на 3 путь прибывает электричка только Дарница — Киев-Петровка — Дарница (2 состава), на все остальные людей отправляют на островную (возможно, не всегда). Сегодня утром слышал как охрана у турникетов отправляла людей через мост.

[Misha]

А что это за новый маршрут?

[mann]

КПТ, либо кто-то другой, решил что между Дарницей и Киев-Петровкой большой пассажиропоток. Пускают 4 рейса утром и 5 рейсов вечером. Туда выпустили фастовскую ЭПЛ9Т-007 после ремонта, но с пригородной компоновкой, и еще одну электричку. Есть вот такой отчет о поездке.

UPD:
И от себя, краткий отчет, как сегодня утром было на Троещине-2.
Итак, когда трамвай подъезжал к платформе (7:31), в сторону Петровки стоял грузовой, при чем обойти его нельзя было даже с восточного края платформы. Там было еще 3 вагона до конца состава, но мне это не помешало. Вместо электрички в 7:35 (только до Дарницы) промчался ВЛ80к с составом стандартной длины. В 7:40, вместо 7:33 пришла 536-я в сторону Петровки, по полному маршруту. В 7:44 в ту же сторону пришла разукрашенная ЭПЛ9Т-007, в 7:46 мы отправились, в первом отсеке первого вагона нас было аж 2 человека. Тут же остановились перед мостом, пропустили товарняк с ≈15 вагонами, постояли еще, пропустили городскую 529-ю, вроде как по короткому маршруту. Наконец поехали. После моста нас ждала еще одна городская. На Киев-Петровке нас приняли на 3 путь, одновременно на 2-й, навстречу, прибывала городская (7:58). Людей перед турникетами отправляли на мост, со словами: "Это электричка на Дарницу, а вам надо идти через мост"

[Misha]

Гы, забавно.
А как их различить?
Вообще, не наладили движение по полному маршруту, но уже открыли вдобавок экспресс... логично

[straus]

http://forum.railwayclub.info/index.php ... 14582.1120

"Номер следующего поезда не запомнил, но он новой раскраски с красной мордой. Так бок уже успели испоганить граффитчики ("

Твою мать. похоже надо трусить известного графитчика на предмет сородичей. Иначе он будет ходить, но только под себя...

[mann]

Машинисты объявляют, при чем довольно чётко. При мне парень с девушкой зашли в короткую электричку, услышали, что следующая Киев-Петровка, конечная, и вышли.

Движение наладили:
5 составов по полному маршруту в каждую сторону (10), +2 коротких.
http://193.23.225.210/electr/darnica_ki ... ca_rob.htm
http://193.23.225.210/electr/darnica_ki ... ca_rob.htm

[kukudu]

Вечером в пик по gps показывало 8 составов. Плюс состав с киевпасса на дарницу опаздывал на 15 мин

[Rider]

Три нові станції міської електрички відкриють уже в першому кварталі наступного року

Столична влада і керівництво Південно-Західної залізниці мають намір за перший квартал 2015 року відкрити три нові станції міської електрички – «Київська Русанівка», «Протасів Яр» і «Київ Московський». Про це в ефірі ТРК «Київ» домовилися радник голови КМДА Олександр Кава та начальник ДГТО «Південно-Західна залізниця» Олексій Кривошипін.

«Якщо Південно-Західна залізниця вчасно відремонтує ці станції та платформи, міська влада та КП «Київпастранс» матимуть змогу встановити турнікети і каси для продажу квитків до кінця першого кварталу 2015 року», – запевнив Олександр Кава.

http://kievcity.gov.ua/news/17430.html

Кстати, с остановкой "Троещина" восстановили автобусное сообщение?

[Анатолий]

Да.

[NiC0]

На сколько я знаю - только 61й и 59й.
По 60му написал в 1551 просьбу/вопрос по восстановлению маршрута, но пока не ответили.

[Klovsky]

Міська влада спільно з представниками ПуАТ «Крюківський вагонобудівний завод» працює над розробкою параметрів нових електропоїздів для ліній міського сполучення ЕКр8

20 жовтня 2014 р., КМДА

https://kievcity.gov.ua/news/17631.html

У подальшому їх планується використовувати для маршрутів міської електрички. Про це заявив радник голови КМДА Олександр Кава.

«Ми стали першими на пострадянському просторі, хто сформував завдання для електропоїздів міського сполучення. Раніше на таких маршрутах, які зараз існують у Києві, використовувалися лише адаптовані електропоїзди для приміського сполучення», – пояснив він.

При цьому міське сполучення вимагає принципово інших підходів до рухомого складу.

«Електропоїзди для міських ліній мають бути обладнані широкими дверми по 3-4 з кожного боку вагону для забезпечення швидкої посадки-висадки, широкими герметичними міжвагонними проходами, які дозволять пасажирам без проблем пересуватися електропоїздом, поручнями для стоячих пасажирів. Крім того, в вагонах має бути забезпечено таке компонування сидінь, яке дозволить вільно пересуватися салоном», – сказав Олександр Кава.

[mylix]

Сегодня утром ехал на Петровку с Троещины-2 в 8:02 - лепота, час пик, салон полупустой. Боюсь скоро эта сказка закончится

[mann]

На Киеве-Днепровском, кажется на 7 пути, стоит ЭР9М-513, головной вагон обрисован. Единственное, не могу вывести причинно-следственную связь: стоит, потому что обрисовали, или обрисовали потому что стояла.

[tov_tob]

Народ, а напомните, пжлст, ГЭ как правило следует через старый Дарницкий мост или раз на раз не приходится?