Городские электрички

[DFAW]

Антолий, не стоит путать станционное развитие с магистральными путями, да и входные/выходные стрелки иногда надо ремонтировать

[euhome]

В Киеве сломались две горэлектрички

http://for-ua.com/article/1073371

02.12.2014 11:42

По состоянию на 2 декабря киевлян обслуживают десять из 12 поездов городской электрички по кольцевому маршруту. Об этом сообщает пресс-служба Киевской городской государственной администрации.
Отмечается, что два электропоезда, которые курсировали по сокращенному маршруту «Дарница - Киев-Петровка - Дарница» со 2 декабря 2014 года находятся на ремонте.
По данным пресс-службы, о возобновлении их работы будет сообщено дополнительно.
Всего на балансе коммунального предприятия «Киевпастранс» находятся 12 электропоездов.
Как сообщал ForUm, ранее на маршруте городской электрички курсировали 12 отремонтированных электропоездов с интервалом 17 минут.

ForUm

[dimentiy]

Кстати, поднялась скорость движения на участке от Киев-Товарного до Киев-Московского (в обратном направлении и ранее всё было хорошо)

[tov_tob]

Все хорошо? Значит мне просто не повезло в среду

[Dimon]

Откровенно могу сказать, что реальная стоимость проезда в электричке 9 грн

А УЗ с КПТ "дерет" по 6 гривен за проезд согласно первой тарифной зоны. Разницу в стомости 6-1,70=4,30 грн должен компенсировать город.

Народ, а напомните, пжлст, ГЭ как правило следует через старый Дарницкий мост или раз на раз не приходится?

Как правило на 4 путь в сторону Выдубичей по старому мосту и на 1 путь в сторону Дарницы по новому мосту

[Klovsky]

А УЗ с КПТ "дерет" по 6 гривен за проезд согласно первой тарифной зоны.

За что дерут? Машины и машинисты города, а не УЗ.
Или УЗ получает плату не за себестоимость использования своей инфраструктуры, а тупо за количество пассажиров принадлежащей не ей ГЭ?

[Dimon]

КПТ арендует у УЗ подвижной состав и машинистов. УЗ выставляет счет КПТ, исходя из стоимости поездки 6 гривен.

[XAN]

Уже не арендует.

[mylix]

"Отличный" график сейчас. С 7:52 до 8:22 в сторону Петровки с Троещины ни одного поезда. Как раз тогда, когда многим надо ехать на работу к 9 утра. Пытался понять, почему интервал больше обычного. Если посмотреть расписание по Дарнице, то видно, что поезд 7317 (7:52 на Троещине-2) отправляется на новый круг через 6 минут после прибытия 7307, а вот 7321 (8:22 на Троещине-2) - через 13 после прибытия 7309.
Все для людей. Самой нужной электричке утром надо отстаиваться на Дарнице на 7 минут дольше.

[Dimon]

З 2 половини дня 10.12.2014 відміняються з технічних причин поїзда:
ранок: №№7304,7313/7314, 7325
вечір: 7434, 7445/7446, 7459/7460, 7473

[Анатолий]

[Egor]

Киевсовет решил передать подвижной состав "Городской электрички" обратно в сферу управления Мининфраструктуры

Киевский городской совет на заседании 4 марта приял решение о возвращении подвижного состава "Городской электрички" в количестве 12 поездов обратно в сферу управления Министерства инфраструктуры Украины.

Как передает корреспондент "Интерфакс-Украина", за принятие такого решения проголосовал 81 депутат.

Глава коммунального предприятия "Киевпасстранс" Сергей Майзель в ходе заседания отметил, что это позволит предприятию сэкономить 40 млн грн в год.

Согласно пояснительной записке к проекту решения Киевсовета "О согласии на передачу подвижного состава их сферу управления исполнительного органа Киевсовета (КГГА) в сферу управления министерства инфраструктуры Украины", такое решение принимается в связи с необходимостью оптимизации ресурсных затрат города при дальнейшей реализации проекта "Городская электричка".

В документе напоминается, что указанный подвижной состав был передан в сферу управления Киевсовета согласно совместным приказам КГГА и Мининфраструктуры.

Также сообщается, что все технологические процессы по содержанию подвижного состава и обслуживанию ж/д инфраструктуры на сегодняшний день выполняются Юго-Западной железной дорогой на основании заключенных договоров с "Киевпасстрансом", на балансе которого сегодня пребывает подвижной состав "Городской электрички".

....

http://interfax.com.ua/news/economic/253636.html

[Dimon]

З 5 березня 2015 року відновлюються відправлення електропоїздів міської електрички в кількості 10 поїздів, які курсують по кільцевому маршруту.

Звертаємо увагу, що наразі перевезення пасажирів міською електричкою здійснюється 8 електропоїздами, які курсують по кільцевому маршруту.


http://193.23.225.210/Viktoria/vidnov_e ... 3.2015.htm

[Системщик]

Откровенно могу сказать, что реальная стоимость проезда в электричке 9 грн

А УЗ с КПТ "дерет" по 6 гривен за проезд согласно первой тарифной зоны. Разницу в стоимости 6-1,70=4,30 грн должен компенсировать город.

Вот по этой причине (из-за тарифа в 6 грн.) ГЭ будет оставаться мертворожденным проектом, без какого-нибудь нормального и логичного развития в будущем. Чтобы проект оживить (и заставить кыян пересесть на ГЭ), нужно под корень вырубить весь маршруточный извоз. Я лично в такое развитие событий не верю.

[Dimon]

Достаточно будет открыть Святошино, Киевскую Русановку и подвезти ОТ под уже открытие станции. И тогда себестоимость проезда существенно сократится. Но маршруточное лобби будет бороться до последнего