Городские электрички

[Klovsky]

по киевским правилам - могут. доставка в милицию прямо прописана.

Если не сложно, процитируй дословно, что именно прописано.

[Антошка]

Насколько я помню "в случае явной непокоры и прочей ерунды могут доставить на конечную остановку куда вызовут наряд милиции".

[TANK]

Это из приказа приказа ЖКХ скопастили в городские правила:

6.4. При стягненні штрафів порушникам видаються квитанції встановленого зразка, бланки яких належать до документів суворої фінансової звітності.
У разі відмови пасажира сплатити штраф він може бути висаджений на найближчій зупинці, а у разі злісної непокори - доставлений до найближчого органу внутрішніх справ для вжиття заходів відповідно до чинного законодавства.

http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/z1274-06

[Shak]

Все как всегда - высадили, взяли себе в карман с не оплатившего сколько даст и пошли дальше...

[Santehnik]

в случае явной непокоры

Потому я и говорю, что нужно всё делать мило улыбаясь.

[AMY]

Там еще дойти до пункта «непокори».

4.13. Контролер має право:
поза чергою входити в салон трамвая і тролейбуса через
передні двері;
перевіряти додержання вимог цих Правил пасажирами та
кондуктором;
вилучати в пасажирів недійсні проїзні документи (які не
пізніше наступного дня повинен здати до служби збору виручки або у
відділ контролю).
Недійсними проїзними документами вважаються:
використаний проїзний квиток або абонементний талон;
абонементний талон, на якому неможливо визначити код
компостера (якщо це не є наслідком несправного компостера);
прострочені проїзні квитки тривалого користування.

6.3. Штрафи за порушення даних Правил накладаються
начальником трамвайно-тролейбусного управління, начальниками
трамвайного чи тролейбусного депо, начальниками служб руху і
районів руху трамвайно-тролейбусних управлінь, а також
контролерами трамвайно-тролейбусних управлінь і стягуються на
місці.

Т. е. если с улыбкой сказать контролёру, что «я додержуюся правил», то наверное ему этого будет достаточно?

[Klovsky]

О чём я и говорил - пока не быкуешь, никто ничего не сделает.

[TANK]

еще раз - это правила для А-Т-ТР-Ф. ГЭ там нет, так что может и не проканать.

[Hagall]

У разі відмови пасажира сплатити штраф він може бути висаджений на найближчій зупинці

Как высадка на ближайшей остановке отменяет факт безбилетного проезда (за который кстати есть ст. 135 КоАП)?

[AMY]

Отвлекаясь от электрички. Согласно правилам проезда в электротранспорте контролёр только может проверять соблюдение правил и изымать недействительные билеты.

А КАК он это будет делать — не уточняется.

[Santehnik]

И дальше майские праздники, затем - отпускной период. Покупайте проездные на ГЭ, словом.

Он знал, он знал!

Робота «Міської електрички» на травневі свята

На травневі свята, з 1 по 11 травня, поїзди «Міської електрички» курсуватимуть за розкладом вихідного дня.

Детальніше у розділі «Розклад руху» на сайті www.kpt.kiev.ua.

Інформація КП «Київпастранс»

[dimentiy]

Да чего уж тут — каждый год такое.

[Dimon]

На городской электричке - шквал контролеров. Ходят группами от 4 до 10 человек. Высаживают на ближайшей остановке, если пассажир отказывается платить штраф 80 гривен, выписывая квитанции. Если у пассажира нет денег - берут сколько даст и понятно, что без квитанции. Вчера на платформе Троещина-1 высадили человек 10, часть из них успела вбежать обратно, остальные не успели....

[ArtemKiev]

С одной стороны пассажир уже не скажет: "ко мне не подошел кондуктор" или "я не успел закомпостировать". Хуже, если дяденька охранник заберет жетон или деньги себе, отогнув турникет для прохода (на такое я попадал). Как докажешь, что не залез через забор? Ведь билетика не будет.

[mylix]

Ё-маё, делать облавы в электричках ездящих с интервалами в 40-50 минут, при том что на платформах есть инфраструктура контроля (турникеты, охранники и т.д.), в которую тоже деньги вложены. Так давайте или сделаем как в Германии: долой турникеты, на платформах - автоматы для продажи билетов. Ну и максимум 1 охранник чтобы смотрел абы чего не скомуниздили. И тогда есть смысл в контроле. Или можно оставить инфраструктуру контроля на ГЭ, но тогда пусть тогда один из охранников ходит по платформе и смотрит чтоб не лезли кудой не нужно.А так как сейчас - выходит пустая трата времени и человеческих ресурсов. Пусть лучше на троещинских троллейбусах походят, которые без кондуктора, или автобусах, в которых я за 5 лет контроля не видел ни разу. Ни для кого ж не секрет, что многие даже если и платят кондуктору, то едут одним талоном 2 поездки, кондуктор всегда спрашивает "вам компостировать?". Одна женщина как-то переспросила в ответ на такой вопрос "А как вы думаете? Это ваша работа!" Так получила в ответ гневную тираду на предмет тяжелой жизни кондуктора и того, что не нужно умничать.