Городские электрички

[sashman]

на станці[ї] «Русанівська» […] треба добудувати наземні переходи від платформи до метрополітену

А сейчас там что, по воздуху летают, или на ручках переносят?
Асфальтированная, освещенная дорожка. Что еще будувать?

На о.п. Левобережной не помешал бы переход над путями, например.

А на о.п. Киевская Русановка не помешала бы станция метро

[Антошка]

Лучше переход под путями. Все же вниз меньше спускаться, чем вверх.

[dimentiy]

Вверх вообще спускаться не придётся На Левобережной дорожка к метро выше уровня железной дороги, там-то как раз надземный переход напрашивается. А на Киевской Русановке при отсутствии остановки ГЭ вообще смысла ни в каких переходах нет.

[Sinoptik]

Ага, блин. "Левобережная"/"Киевская Русановка"... Перепутал.
Спасибо.

[Klovsky]

на станці[ї] «Русанівська» […] треба добудувати наземні переходи від платформи до метрополітену

где платформа, а где метро

Может, он имел в виду наземное метро? Такая себе лестница - лента Мёбиуса, от ГЭ к наземному метрополитену.

[AMY]

Поручения [гор]головы по [гор]электричке
http://87.76.65.147:8881/ASKOD/WindowDo ... er=1589284

[Системщик]

Поручения [гор]головы по [гор]электричке
http://87.76.65.147:8881/ASKOD/WindowDo ... er=1589284

Похоже, желающим продвинуть открытие новых станций ГЭ - Протасов Яр, Киевская Русановка, Лыбедская - нужно срочно забросить в КГГА свои предложения.

[dimentiy]

По Протасову Яру — ЮЗЖД не даст сделать там остановку без реконструкции о.п., так что это бестолку, на строительство город денег выделять не будет.

[KKS]

Київ-Московський - бесплатна станція для піару

[Klovsky]

Ні, бо туди доведеться провести ще наземний громадський транспорт. Автобуси дорогі у експлуатації, а для тролейбусів дорого будувати мережу.
В порівнянні з цим, турнікети для облаштування станції будуть дешевими, але сукупні витрати для зручного користування все одно великі. Адже на відстані у сотні метрів відсутні навіть зупинки громадського транспорту, а також великі пасажироутворюючі об’єкти.

[Антошка]

Потому лучше бы сделали Протасов Яр. Там куча другого транспорта присутствует.

[XAN]

И некоторое количество рабочих мест.

[mylix]

Ні, бо туди доведеться провести ще наземний громадський транспорт. Автобуси дорогі у експлуатації, а для тролейбусів дорого будувати мережу.
В порівнянні з цим, турнікети для облаштування станції будуть дешевими, але сукупні витрати для зручного користування все одно великі. Адже на відстані у сотні метрів відсутні навіть зупинки громадського транспорту, а також великі пасажироутворюючі об’єкти.

Ви смієтесь? На К-Московському немає транспорту?
Ну, по-перше 91 автобус, це раз.
По друге, тролейбуси 1,12, автобуси 20,27,52 - в межах пішохідної доступності (~10 хв).
Ну і за 15 хв не спішачи можна дійти до м. Деміївська.
+ автовокзал
+ магазин Рошен!

by the way, розворотне кільце 12 тролейбуса знаходиться майже поруч зі станцією, це до того, що дорого будувати мережу...

[ЛиС]

На К-Московском после реконструкции островная платформа будет низкой.

[TANK]

Неа, не смеемся. проверено имперически во времена косаковского - если можно проехать еще остановку и пересесть без 10 минут пешком - народ поедет еще пару остановок дальше и вернется транспортом назад, но не топая 10 минут пешком. Это раз.

Два - топать там - более чем сомнительное удовольствие - там гопников больше чем шпал в под ЖД.

Три - сто лет назад обсуждали необходимость пешеходной дорожки тут
http://wikimapia.org/#lang=en&lat=50.40 ... 2&z=19&m=b
именно для оживления К-Московского, но не срослось ни тогда, ни при нынешней реконструкции....просто натоптанные "дороги".