Автобусы

[TANK]

там броуновское движение пешеходов в принципе, но водителю все равно сидеть((

[DFAW]

Dimon, ситуация с деньгами за один день не нормализуется, надо время. Сравнивать на следующий день - мягко говоря не корректно

там броуновское движение пешеходов в принципе, но водителю все равно сидеть((

Там нету зебры достаточно близко, так что только пободаться с органами

[Системщик]

Он смотрел полный выпуск, а не выпуск с разбивкой по пикам. А машинам свойственно кочевать между маршрутами и система их считает за разные.

Именно так. А если смотреть по пикам, то получается:

02.02.2015
Утренний пик:
Выехало 264 автобусов, 213 трамваев, 397 троллейбусов

Вечерний пик:
Выехало 261 автобусов, 216 трамваев, 392 троллейбусов

06.02.2015

Утренний пик:
Выехало 260 автобусов, 215 трамваев, 405 троллейбусов

Вечерний пик:
Выехало 262 автобусов, 219 трамваев, 407 троллейбусов

Разницы особой нет после повышения проезда.

Пожалуй, более реальный ответ приведен на соседнем форуме:

02 февраля план по выпуску бып - 257 автобусов, 207 трамваев и 382 троллейбуса

09 февраля план по выпуску был (смотри расписания на сайте КПТ) - 262 автобуса (+5), 208 трамваев (+1) и 399 троллейбусов (+17).

Если вспомнить середину декабря, например, то расписания были рассчитаны на 346 автобусов, 215 трамваев и 417 троллейбусов.

Что касается кочевок, то филия (депо/парк) может хоть каждый рейс или оборот менять/тасовать подвижной состав на каждом маршруте - это лично внутреннее дело филии. Но количество выпусков, заложенных в графике, от этого не поменяется.

[DFAW]

Вот прошла неделя, мне намного интересней скажем цифры на сегодня

[Системщик]

Вот прошла неделя, мне намного интересней, скажем, цифры на сегодня

На вчера расписания были рассчитаны на 208 трамваев, 394 троллейбуса и 262 автобуса.

На 3 апреля - 204 трама, 405 троллейбусов и 276 автобусов.

На 23 апреля - 207 трамов (Дарница - +3), 412 троллейбусов (ТД-2 - +2, ТД-3 - +2, КурТД - +3) и 296 автобусов (АП-1, АП-5 и АП-6 - по +4, АП-2 - +8).

[Антошка]

На днях видел 69 автобус с наклейками на двери "Free wi-fi". У нас начали внедрять вай-фай в автобусах?

[mylix]

Е-мае, оце так покращення, 21 автобус в последний рейс с Петровки уходит уже в 21:55, 101-й в 22:35. Дожились.

[mann]

У 115 маршрута с сегодняшнего дня интервал более-менее нормальный, раз в 15 мин.
Небось там с Петровки МТ151 и 157 будут сливки снимать. Хоть Тр31 не трогают.

[Антон777]

У 115 маршрута с сегодняшнего дня интервал более-менее нормальный, раз в 15 мин.

Где?
Да, 5 машин теперь, Но все равно 17 минут минимум. Ну и днем все равно только 2 машины... (Сегодня рейс в 15:47 с Контрактовой ушел в фарш.)

А по выходным вообще только 1 машина.

Так что не надо, КПТ только портить умеет.

А49 - 1 выпуск до сих пор. А95 - 1 выпуск на день и один пик. Зато маршрутки как складно бегают, одна за одной. И стоят только только на 50 коп. дороже автобуса. Короче, опять 2000е, когда или "Автосвит" или пешком...

P.S: Спасибо Евро2012, мы хоть узнали что у нас может быть нормальный транспорт. Хоть немного...

[dimentiy]

На А95 маршруток-дубляторов нет. Вообще, уехать с ул. Шумского на Русановку не самая простая затея. Только по расписанию А95 и А108 сверять, больше никак. Все маршрутки идут по Расковой.

[mylix]

У 115 маршрута с сегодняшнего дня интервал более-менее нормальный, раз в 15 мин.
Небось там с Петровки МТ151 и 157 будут сливки снимать. Хоть Тр31 не трогают.

Как не трогают, последний выпуск 31го убрали, последний троллейбус уходит с Петровки в 0:08 теперь.

МТ 157 ходит не так часто и после 23 ее может не быть.

[Svyatoslav]

Ноу-хау от КПТ. Поскольку выпуски в январе сократили, а людей увольнять жалко, то на 2 из 8 выпусков А63 (на тех, которые сочлененные) в салоне ходит 2 кондуктора. Одна - до гармошки, вторая - после.

[Dimon]

Я думаю это временно, пока не начнут работать кондукторы в две смены. ТРЕД 3 перешло на двухсменный режим работы кондукторов, с 1 апреля так кондукторы должны заработать и в ТРЕД 2. Таким образом рано утром и поздно вечером в салоне должен быть кондуктор, что должно увеличить сбор выручки.

[Анатолий]

Я думаю это временно, пока не начнут работать кондукторы в две смены. ТРЕД 3 перешло на двухсменный режим работы кондукторов, с 1 апреля так кондукторы должны заработать и в ТРЕД 2. Таким образом рано утром и поздно вечером в салоне должен быть кондуктор, что должно увеличить сбор выручки.

Кондуктор - это устаревшее явление. Надо ставить турникеты возле водителей и пасажыров запускать только через передние двери.

[Системщик]

Я думаю это временно, пока не начнут работать кондукторы в две смены. ТРЕД 3 перешло на двухсменный режим работы кондукторов, с 1 апреля так кондукторы должны заработать и в ТРЕД 2. Таким образом рано утром и поздно вечером в салоне должен быть кондуктор, что должно увеличить сбор выручки.

А зачем ждать 1 апреля? Или сегодня сбор выручки - это не актуально?