Аэропорты/самолёты

[Sinoptik]

Еще насчет Борисполя, то как они кидают чемоданы на ленту, удивило многих, что некотрые уже лезли к ним ровнять руки. Народ-то у нас немного нервный.

Народ не нервный, а тупой. Так грузят багаж абсолютно во всех портах.

[d3fai13r]

Wizz Air открывает рейс Лондон (Лутон) – Киев
http://wizzair.com/about_us/news/default.asp#wizua0010
8 октября, Будапешт, Венгрия - Wizz Air Hungary, наибольший лоу-кост авиаперевозчик в Центральной и Восточной Европе, объявила сегодня об открытии с 17 декабря 2008 года рейса Лондон (Лутон) – Киев (Борисполь).
Wizz Air Hungary станет первым лоу-кост авиаперевозчиком, который соединит Украину с зарубежьем и предложит бюджетные перелеты как украинцам, которые живут, работают или посещают друзей в Великобритании, так и британским туристам и бизнесменам, которым до сих пор приходилось иметь дело с высокими ценами монополистов на данном маршруте.
Сначала перелеты по указанному маршруту будут осуществляться четыре раза в неделю, а с 28 марта 2009 года станут ежедневными.
Билеты на рейс уже в продаже по цене, начиная от 29 фунтов стерлингов или 299 грн (в одну сторону, с учетов всех налогов и сборов). Перелет из Лондона (Лутон) в Киев будет облагаться дополнительным британским государственным налогом в размере 40 фунтов. Приобрести билеты можно на сайте авиакомпании wizzair.com или через кол-центры: +380 (44) 206-4-888 (Украина), 0904 475 9500 (Британия).
“Открытие рейса Лондон-Киев является ключевой вехой авиасоединения между Европой и Украиной, поскольку это будет первый лоу-кост авиаперелет в Украину, - сказал Джон Стефенсон (John Stephenson), Главный коммерческий директор Wizz Air Hungary. - До сих пор это был протекционистский рынок с высокими ценами и отсутствием альтернатив в сфере предоставления услуг. Британские пассажиры уже хорошо знакомы с услугами Wizz Air, поскольку мы осуществляем перелеты из Великобритании по 12 направлениям в Центральной и Восточной Европе. Теперь украинцы также получат свободу выбора и смогут оценить наши низкие цены и надежный сервис на борту нового Airbus A320.

[Анатолий]

Есть у меня сомнения по поводу надёжного сервиса при низкой цене.

[tov_tob]

Есть у меня сомнения по поводу надёжного сервиса при низкой цене.

А в киевском метро ездишь?
Тоже надежный сервис при низкой цене.
Такой себе метроlowcost.

[Анатолий]

Ну, как бы, сравнивать самолёт с поездом метро - не совсем правильно. За самолётами лучше ухаживать надо (чтобы не грохнулись на землю), безопасность у них должна быть на очень высоком уровне (чтобы не было повтора 11 сентября 2001 года) - пусть наши доблестные выпускники или студенты авиационных ВУЗов лучше меня всех просветят. Но я не спорю, что в метрополитене тоже много своих нюансов.

[Муркенштейн]

WizzAir уже давно работает в забугорье. Ни разу не слышал о ненадёжности сервиса.

[Bomberman]

2 раза летал Виззэйр по Украине - новенький А320 не идет ни в какое сравнение со старыми Ан-24, Як-42 и даже Б737 других отечественных авиакомпаний, на которых они летают по Украине.

[Klovsky]

Летал 1 раз в первый день полётов по Украине в июле. Наилучшие впечатления.
А низкая цена билетов (заметьте, лишь часть продаётся по такой цене) связана, в первую очередь, не с надёжностью, а с минимумом расходов на сам полёт*, рекламу и обслуживание самого пассажира необязательными сервисами.

* полёт 1 человека на Аэробусе по сравнению с ЯКами настолько же дешевле, как и перевозка 1 тонны груза по ж/д по сравнению с автотранспортом. Оптом дешевле

[d3fai13r]

http://wizzair.com/about_us/news/default.asp#wizua0011
«Визз Эйр Украина» начинает международные авиаперелеты в Германию и Великобританию
10 октября 2008 года, Киев, Украина - «Визз Эйр Украина», первая украинская бюджетная авиакомпания, объявила сегодня об открытии с 15 января 2009 года международных рейсов по маршрутам Киев-Дортмунд, Киев-Кельн, Львов-Лондон (Лутон) и Львов-Дортмунд.
По официальным данным, сегодня около 125 тыс. украинцев работают в Германии и 20 тыс. в Великобритании. «Визз Эйр Украина» станет первой украинской бюджетной авиакомпанией, предложившей украинским пассажирам, которые работают или учатся за рубежом; хотят посетить друзей и родственников; просто съездить в отпуск с семьей либо же встретится с деловыми партнерами, - перелеты в страны Европы по доступным ценам. Кроме того, воспользоваться услугами первого украинского лоу-кост авиаперевозчика смогут зарубежные туристы, для которых Украина теперь станет таким же доступным направлением, как и другие европейские страны.
Международные авиаперелеты будут осуществляться на новых Airbus A320 на 180 мест. Второй такой самолет пополнит флот авиакомпании в январе 2009 года.
Расписание международных маршрутов «Визз Эйр Украина» будет выглядеть следующим образом: Направление Частота
Киев (Борисполь) – Дортмунд 4 рейса/неделю
Киев (Борисполь) – Кельн 3 рейса/неделю
Львов – Лондон (Лутон) 4 рейса/неделю
Львов – Дортмунд 3 рейса/неделю

Билеты на международные рейсы «Визз Эйр Украина» в продаже c сегодняшнего дня по ценам, начиная от 199 гривен в Дортмунд и Кельн, и 299 гривен в Лондон (Лутон) (в одну сторону, с учетом всех налогов и сборов). Перелет из Лондона (Лутон) во Львов будет облагаться дополнительным британским налогом в размере 400 гривен. Билеты можно будет приобрести на сайте авиакомпании wizzair.com или через колл-центр «Визз Эйр Украина» +380 (44) 206-4-888.
«Нам очень приятно, что теперь для миллионов европейских путешественников Украина станет такой же доступной, как и другие страны Европы. Украинские пассажиры очень хорошо восприняли низкие цены и стандарты качества услуг Wizz Air на внутренних рейсах; очень многие с нетерпением ждали открытия наших международных рейсов. Новые международные маршруты расширят горизонты для миллионов украинцев и жителей Западной Европы и откроют двери, которые долгое время оставались прочно закрытыми и охраняемыми монополистами, диктующими высокие цены», - сказала Наталия Казмер, Член совета директоров «Визз Эйр Украина»
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
На счет обслуживания, то поверьте оно не хуже чем у МАУ и тем более лучше чем у Аэросвита. Во-вторых самолету до 3 лет редко требуеться ремонт. В третьих 199 это промо тариф, тоесть за таким тарифом продаються макс.5 мест на рейсе, остальные дороже. Кстати если мне не изменяет память то новый А320 жрет так же(если не меньше) как и Як42 но паксов возит побольше

[Дёдя]

Чтото мне непонятно как они это все хотят покрыть 1 самолетом?

[d3fai13r]

дык не одним... один уже есть(UR-WUA) второй придет как раз под январь(UR-WUB), сначала рейсы Киев-Лондон будет обслуживать венгерский борт(возможно что и потом он останеться на этом маршруте). А что здесь трудного загрузить к примеру Киев-Дортмунд-Львов-Дортмунд-Киев или как то по-другому(надо расписание смотреть). Это же лоукост у них рабочее время грубо говоря с 6 до 24, и в это время они страються как можно больше рейсов выполнить

[Sinoptik]

Демагогией занимаешься...
Где написано об одном самолете?

[Дёдя]

Демагогией занимаешься...

Где написано об одном самолете?

А где написано что он не 1?
http://airport.nikolaev.ua/?q=ru/node/88[quote] До конца года Wizz Air Ukraine рассчитывает перевезти 200 тыс. пассажиров и получить второй самолет Airbus A320 для расширения сети маршрутов.[/quote]

[Klovsky]

Перелет из Лондона (Лутон) в Киев будет облагаться дополнительным британским государственным налогом в размере 40 фунтов

Странно. Нашим людям надо обычно чуть ли не доплачивать, чтобы они покинули чужую страну. Вот так проводят "борьбу" с миграцией в Великобританию

Добавлю часть новостей, которые тут не прозвучали.[hr]

РБК-Украина, 10.10.2008, Киев 11:46
С 15 октября открываются чартерные рейсы в Шарм-ель-Шейх и Хургаду.

Кроме того, по словам [члена совета директоров Wizz Air] Н.Казмер, компания определяется в настоящее время, открывать ли рейсы в Тбилиси и Катовицу. Она отметила, что в Тбилиси дорогой аэропорт, а относительно Катовицы "не понятна позиция польской власти".

Компания пока не открывает рейс в Милан, поскольку необходимо доработать межгосударственные договоры, отметила представитель авиакомпании. "Наша цель - открыть как можно больше рейсов непосредственно. Пересадок делать не собираемся", - сказала Н.Казмер. По ее словам, компания также планирует осуществлять внутренние перевозки в восточные города Украины. "Мы рассматриваем полеты на восток Украины. Нужно выбрать, где рынок отреагирует сразу", - сказала она.

Н.Казмер также сообщила, что на зиму авиакомпания уменьшает количество рейсов в Симферополь, увеличивает во Львов и закрывает в Одессу. Она отметила, что в январе 2009 г. компания получит второй новый самолет Airbus A320 на 180 мест. В период с 1 апреля 2009 г. до 30 марта 2010 г. парк авиакомпании должен состоять из 5 самолетов. Н.Казмер отметила, что в период с июля 2008 г. пассажирами компании стали 80 тыс. человек.

[Дёдя]

Аэропорт "Киев" реконструируют до 2012 года

Сейчас аэропорт уже ведет реконструкцию взлетно-посадочной полосы, перронов и светового оборудования.

Киевская городская государственная администрация решила реконструировать аэропорт "Киев" в Жулянах до 2012 года.

Об этом сообщила пресс-служба горадминистрации со ссылкой на соответствующее распоряжение администрации.

Этим распоряжением администрация разрешила коммунальному предприятию "Международный аэропорт "Киев" (Жуляны)" осуществить реконструкцию аэродрома, существующего терминала и строительства нового терминала.

Реконструкция аэропорта будет проходить в рамках решения Киеврады о стратегической концепции развития аэропорта.

Администрация напомнила, что сейчас аэропорт уже ведет реконструкцию взлетно-посадочной полосы, перронов и светового оборудования.

"Однако полная реконструкция со строительством нового терминала будет завершена до 2012 года", - сказано в сообщении.

Напомним, что в августе аэропорт "Киев" начал капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянки воздушных суден и перрона аэропорта.

2007 год коммунальное предприятие "Международный аэропорт "Киев" закончил с убытком 1,74 млн. гривен.