Тарифы, средства контроля и оплата проезда

[AMY]

*дцать лет назад, когда деревья были маленькими, а памятники -- помоложе, в Мосметро про(раз)давали (ра)складные схемы. Осемана полезнамана, насяйника

[Антошка]

Как-то в мск и без схемы на карточке я знал откуда и куда я еду. В Киеве метро намного проще, не раздувайте проблему на ровном месте.

[Klovsky]

Странно. Ну почему каждый думает, что если он знает, может, умеет, то всем остальным помощь не требуется?

[dimentiy]

Так а причём здесь проездной?

[Klovsky]

Это вопрос к тем, кто решал снять карты со средств оплаты проезда (проездных).

[euhome]

В метро появятся турникеты для оплаты банковской картой

http://vesti-ukr.com/kiev/102947-v-metr ... koj-kartoj

Анастасия Браткова , Ольга Байвидович , Максим Сорокин
10 июня 2015 7:07

Новинку в Киеве презентуют уже через 10 дней

В метро появятся турникеты для оплаты банковской картой
Новая система уже тестируется в специальных помещениях метро.

Вскоре киевляне смогут отказаться от покупки не только жетонов в метро, но и проездных. Проходить через турникеты в столичной подземке можно будет, воспользовавшись банковской картой. Новинку столичные власти презентуют уже через 10 дней.

О новой упрощенной системе оплаты проезда в метро нам рассказали сотрудники подземки. Мол, реализуют проект сначала в качестве эксперимента за спонсорские средства.

«Киевский метрополитен станет четвертым в мире, куда можно будет зайти, заплатив банковской картой. Это делается, чтобы минимизировать столпотворения в прикассовой зоне метро и ускорить проход пассажиров через турникеты. Также эта система будет удобна тем, кто редко пользуется метрополитеном. Так они не будут стоять в очередях для покупки жетонов, а смогут расплачиваться непосредственно перед турникетами».

Как рассказали «Вестям» в пресс-службе Ощадбанка, подробности проекта пока держат в тайне: «Ощадбанк принимает активное участие в реализации данного проекта для киевского метро. Это очень интересный инновационный проект, который порадует держателей карт MasterСard. Его подробности мы сможем представить общественности после официальной презентации вместе с остальными партнерами. Сейчас говорить что-либо об этом считаем преждевременным». Как нам рассказала пресс-секретарь первого замглавы КГГА Игоря Никонова Роксолана Шейко, презентация намечена на 20 июня: «Сначала планируется внедрить подобное на центральных станциях метрополитена».

Как рассказали нам источники в метрополитене, первоначально оплату картой планируется внедрить на 18 центральных станциях: «Человек на турникете проводит картой, и у него списывается четыре гривни. Для этого на турникеты прикрепят специальные считывающие системы, похожие на те, что сейчас можно увидеть на входах в банки. К слову, уже сейчас эти системы установлены в тестовом помещении, где они проходят проверку и отработку».

Кстати, появится еще одна инновационная возможность в метро — пополнения проездного через интернет с помощью банковской карты. Правда, пока в подземке говорят, что с этой затеей есть некоторые трудности: «Когда идет оплата на турникете, происходит списание денег. Тут же нужно сделать систему, когда вместо денег на карты будут начислятся поездки. Это основная трудность, над которой мы работаем».

[Klovsky]

Неужели Paypass?

[Dims]

Это было бы логично, что PayPass... и почему бы сразу не PayWave (от VISA)
Но если

считывающие системы, похожие на те, что сейчас можно увидеть на входах в банки

то это по магнитке

[Klovsky]

Тогда это back to basics - считыватели магнитных проездных могут считывать информацию платежных карт. Но магнитные визы и мастеркарды на себе не несут информации про баланс, что замедляет процессинг. Маловероятно.

[mindok]

Кстати, появится еще одна инновационная возможность в метро — пополнения проездного через интернет с помощью банковской карты. Правда, пока в подземке говорят, что с этой затеей есть некоторые трудности: «Когда идет оплата на турникете, происходит списание денег. Тут же нужно сделать систему, когда вместо денег на карты будут начислятся поездки. Это основная трудность, над которой мы работаем».

Та невже, тобто проблему власне запису на картку поповнення без спеціалізованого кардрідера вони вже вирішили? Чи поповнюватиметься по NFC з фірмовою програмкою?

[dimentiy]

ст.м. Золотые ворота. Фото Артём Комолов.

[const]

Аж интересно попробовать не просто пейпас картой, а телефоном с виртуальной пейпас картой оплатить. Вообще ж прекрасно должно выйти

[mindok]

Отакої. Трішки промо для мастеркарда. Тобто, Visa PayWave в прольоті?

[dimentiy]

Да. По крайней мере пока.

Пишут, что операции в оффлайне проходят, то есть пропускают сразу.

[euhome]

Сегодня в киевском метро вводят систему оплаты PayPass

http://news.finance.ua/ru/news/-/352818 ... ty-paypass

19.06.2015

В столичном метрополитене внедряют новую технологию оплаты за проезд, которая будет работать параллельно с жетонами и проездными: заплатить за поездку можно будет непосредственно на турникете, банковской карточкой.

Подобный способ оплаты есть только в трех городах мира – Лондоне, Санкт-Петербурге и Афинах. Киев станет четвертым в этом списке.

Соответствующие турникеты-терминалы уже появились на 15 станциях подземки: “Крещатик”, “Театральная”, “Золотые ворота”, “Площадь Льва Толстого”, “Майдан Незалежности”, “Почтовая площадь”, “Контрактовая площадь”, “Дворец спорта”, “Арсенальная”, “Университет”, “Олимпийская”, “Дворец “Украина”, “Лукьяновская”, “Кловская” и “Печерская”. Рассчитываться карточкой здесь можно будет уже с сегодняшнего дня.

В течение пары месяцев в подземке будут присматриваться, как новая система себя зарекомендует, а после этого такие турникеты могут появиться и на всех станциях. Впрочем, каких-либо проблем не ожидают: тестовые испытания прошли успешно.

Для прохода на станцию достаточно будет поднести карточку к турникету, и с нее автоматически будет снято 4 грн – то есть стоимость одной поездки. Правда, не все банковские карточки сработают: только MasterCard с системой PayPass: такие можно оформить в 13 банках Украины.

В метро рассчитывают, что услуга подойдет прежде всего иностранным туристам, людям, приезжающим в командировки или тем, кто очень редко пользуется метро: им не придется стоять в очередях, искать кассы или терминалы.