Метрошные новости

[Vadim]

Заявляют, 22 мая не откроют. Не могут контролировать количество народа в вагоне.

[Sinoptik]

Наземний міський транспорт запустять по рішенню Київської влади. Метрополітен - по рішенню ВР.

[f1_fan]

Прискорбно, у меня некоторое количество поездок на зеленой карте зависло еще с буржуйского рождества, что-то сильно сомневаюсь, что продлят срок действия на период карантина. Я и так почти смирился что их в кассу теперь не сдать, а так совсем обидно будет

[DFAW]

Думаю таки продлят Но надо спросить.

Кличко просит открыть метро с 25 мая

[Бодрый]

Метрополітен працюватиме без жетонів

Після відновлення роботи підземки пасажири користуватимуться виключно електронним квитком.
Сплачувати за проїзд на турнікетах можна буде:

Kyiv Smart Card;
Карткою метро (до 31.03.2021);
Безконтактною банківською карткою будь-якої платіжної системи на жовтих турнікетах;
Мобільними додатками Google Pay та Apple Pay;
Мобільним додатком Kyiv Smart Сard;
Разовим квитком з QR-кодом (паперовим або електронним).
Протягом місяця з дати відновлення роботи пасажири також зможуть використати раніше придбані жетони зеленого кольору.

Пасажири пільгових категорій столиці для проходу в метро мають використовувати Картку киянина. Загальнодержавні пільгові категорії пред’являють оригінал відповідного посвідчення.

Нагадуємо, що громадський транспорт столиці перейшов на систему електронного квитка. Оператором системи визначено КП “ГІОЦ”. Детально https://transport.kyivcity.gov.ua/2/, “гаряча лінія” - (044) 366-55-55.

Для уникнення черг закликаємо заздалегідь підготувати засоби оплати проїзду та перевіряти їх наявність перед виходом з дому, особливо у дітей. Квиток для разового проїзду можна згенерувати завчасно у додатку https://app.kyivcity.gov.ua/start Це дозволить уникнути черги до каси.

До вiдновлення роботи метрополiтену е-квиток можна купити у Т-кiосках, яких устолиці понад 300. Вони розташованi здебiльшого на зупинках громадського транспорту.

https://www.google.com/mymaps/viewer?mi ... G0ef&hl=uk

Що стосується наземного громадського транспорту. У ньому також оплата здійснюватиметься за допомогою Kyiv Smart Card, разового квитка з QR-кодом (паперового або електронного) або безконтактної банківської картки будь-якої платіжної системи. Проте, до 1 липня у пасажирів залишатиметься можливість придбати квиток на проїзд безпосередньо у кондуктора в трамваї, тролейбусі чи автобусі.

Нагадуємо, що кожен може заощадити, поповнюючи Kyiv Smart Card одразу на 50 поїздок. Таке поповнення дає можливість заощадити до 1,5 гривні на кожній поїздці у всіх видах громадського транспорту.
http://www.metro.kiev.ua/node/6224

[Бодрый]

[AMY]

Наземний міський транспорт запустять по рішенню Київської влади. Метрополітен - по рішенню ВР.

ну да, закрывал КМ, а открывать — ВР?

[Sinoptik]

Значить КМ.

[Klovsky]

Рухомий склад та зупинки транспорту дезінфікуватимуть, а пасажирів допускатимуть за наявності захисної маски
23 травня 2020 року, 11:36, КМДА
https://kyivcity.gov.ua/news/rukhomiy_s ... o_dokument

Пасажирів допускатимуть у транспорт за наявності захисної маски. Про це йдеться у розпорядженні керівника робіт із ліквідації наслідків надзвичайної ситуації № 47.

Кожні три години у салонах транспортних засобів мають проводити дезінфекцію.

Вагони метрополітену мають дезінфікувати під час заходу поїздів у електродепо та на пункти технічного обслуговування.

Так само дезінфекційні заходи кожні три години повинні здійснюватися на зупинках, у приміщеннях станцій для пасажирів, на платформах, у вестибюлях та приміщеннях станцій метрополітену (обов’язково – перед відкриттям станцій метро).

У метрополітені мають забезпечити санітарний контроль пасажирів на вході до приміщень станцій. У разі виявлення візуальних ознак гострого респіраторного захворювання – мають проводити температурний скринінг.

Не повинні допускати у метро пасажирів із температурою тіла вище 37,2 або з ознаками інфекційного захворювання.

У підземці також мають забезпечити санітарні відстані не менше ніж 1,5 метри між пасажирами у чергах до кас та терміналів самообслуговування, на платформах та у вестибюлях станцій.

У разі скупчення пасажирів – обмежуватимуть кількість пасажирів на станціях метрополітену (повне або часткове закриття на вхід) із метою дотримання санітарних відстаней.

У транспорті мають інформувати пасажирів щодо встановлених протиепідемічних обмежень.

Водії, машиністи, кондуктори, контролери, інший персонал повинні забезпечити засобами індивідуального захисту. Окрім того, мають контролювати стан їхнього здоров’я. До роботи не повинні допускати осіб із ознаками респіраторного інфекційного захворювання та осіб, які потребують самоізоляції.

Відповідно до рішення постійної комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій, наземний громадський транспорт столиці відновлює свою роботу із 12:00 23 травня, метрополітен – із 25 травня.

Варто зазначити, що столичний метрополітен провів необхідні роботи для відновлення пасажирських перевезень.

Зокрема:

кожен потяг проходить дезінфекцію перед кожним рейсом зі значним запасом дії антисептичної речовини;
усі пасажирські зони дезінфікуються у посиленому режимі (ручки дверей, касові вікна, турнікети, поручні ескалаторів, вестибюлі та платформи станцій);
працівники забезпечені засобами індивідуального захисту для роботи з пасажиропотоком;
розміщено інформаційні матеріали щодо обов’язкового маскового режиму
вестибюлі та платформи станцій промарковано для дотримання соціальної дистанції.

Окрім того, на інформаційних панелях розміщено важливі дані щодо необхідності звернутися до лікаря за перших симптомів респіраторного захворювання, «гігієни кашлю», соціальної дистанції, маскового режиму, важливості використання рукавичок, миття рук після поїздок та уникнення доторків до обличчя.

Влада столиці та метрополітен закликають пасажирів після відновлення роботи підземки користуватися транспортом за нагальної необхідності.

Поліція у метрополітені готова до здійснення контролю за дотриманням правил.

Інфраструктура підприємства має можливості регулювання пасажиропотоку за необхідності.

*****

Про обмеження вже казав:

Очевидно, що 1,5 метри дистанції, наприклад, при вході на "Арсенальну" після роботи призведе до закриття усіх дверей, крім однієї. В принципі, тоді там доцільно так зробити протягом усього часу роботи станції. viewtopic.php?f=34&t=219&p=266798#p266798

[Бодрый]

Я щось собі погано уявляю як будуть тримати дистанцію пасажири, наприклад, станції метро “Харківська”, які потрапляють до неї через пішохідний перехід зі сторони Макдональдсу
А якщо ще кіоски в переході будуть працювати... А вони будуть (сезон тієї ж полуниці ніхто не відміняв)

[Klovsky]

Можна порахувати. Мінус студенти, мінус пенсіонери, мінус школярі, мінус працівники дистанційної форми роботи, мінус 50...70% навантаження наземного громадського транспорту (оскільки пускатимуть лише в межах наявності вільних сидячих місць), мінус знайомі попутників з авто (багато хто з колишніх пасажирів метро мені зараз прямо заявив, що не буде ним користуватися ще довго, а поїде зі знайомими).
Можливо, ще мінус маршрутки (бо не всі водії місцеві та залишилися в столиці, а також їм не дуже вигідно напівпорожніми їздити, адже на "Харківську" везуть майже без зміни в салоні людей - тобто, виручка не перевищить за рейс кількості сидячих, а ще назад з метро везти вранці повітря?).
Крім того, якось же народ навчився тримати дистанцію в чергах до супермаркетів тощо.

[Бодрый]

В понеділок ще побачимо як будуть працювати автомати та турнікети ...
Чи не забудуть вони вийти зі сплячки ?

[DFAW]

Увы многие коммерческие конторы радостно требует программистов в офис с понедельника.

[Vadim]

Проехался сегодня, метро пустое. Ехал в час пик в сторону Черниговской, были свободны места для сидения. Днем возвращался от туда - тоже пустота.

[DFAW]

Это таки радует.