Киевский метрополитен

А что за рельсы кладут\снимают на просп. А.Королева(Борщаговка)? И перерыто все... Вчера вечером проезжал, не рассмотрел...

alext писал(а):А что за рельсы кладут\снимают на просп. А.Королева(Борщаговка)? И перерыто все... Вчера вечером проезжал, не рассмотрел...

Строится новое трамвайное депо, к нему и кладут рельсы.

Строится новое трамвайное депо, к нему и кладут рельсы.[/quote]

А оно будет не на месте старого?

Misha писал(а):Да ничего бредового.
Старый проект скоростного трамвая вдоль линии железной дороги.

Не-а это — адаптированый проэкт (вдоль ж/д на Осокорки). Старый проэкт — сносить дачи и промзону, конечная – м.Позняки (линия т.№8 по пр. Григоренка – часть великого плана).

Bomberman писал(а):Да метро там нужно пускать, метро. Скоростной трамвай не справится.

Нужно, но не там В промзоне толку от него мало, а жилдома возле ж/д никто строить не будет.
Строить нужно в густо заселённых районах. ИМХО лучьший варииант левобережной линии такой : Троещина – Воскресенка – пересадка на Дарницу – Соцгород – Ленинградская площадь – Дарницкий вокзал – пересадка на Позняки – будущий масив на юге.

Кто-нибудь подскажет, слышно что-нибудь про метро (легкое-тяжелое-среднее метро) на Борщговку?

Деньги, гады, не дают.

Как всегда, наобещают, напланируют, а про деньги забыли

Корреспондент.net

06 Июля 2005, 15:11

Столичный метрополитен и Киевская городская государственная администрация решили построить по линии скоростного трамвая от площади Победы до Большой кольцевой дороги метрополитен неглубокого залегания, сообщают Українські Новини.



Генеральный директор Киевского метрополитена Николай Шавловский заявил о том, что мэр Александр Омельченко поручил разработать технико-экономическое обоснование будущего строительства.

Городская администрация и метрополитен считают, что реконструкция трамвая под легкое метро была бы ошибкой, поскольку строительство подземного метрополитена неглубокого залегания дешевле и более соответствует экологическим нормам.

Ранее "Киевпастранс" отложил реконструкцию линии скоростного трамвая от площади под легкий метрополитен, которую планировалось начать с 27-28 сентября 2004 года, из-за отсутствия финансирования.

Маршрут на линии предполагалось изменить от Политехнического переулка до Железнодорожного вокзала и от улицы Гната Юры по улице Картвелишвили и Симиренко.

У кого какие мысли по данной теме ?

какие мысли...- ясен пень, что ни метро, ни трама там не будет. зато новую 4х полосную магистраль отгрохают эт точно.
если и с финансированием обычного метро , мягко говоря, туговато, то откуда возьмутся финансы на новый проекты?
тема обсуждалась на всяческих форумах

Тут журналюги малость нагнали.
Пока не совсем ясно, о чём речь. Постараюсь всё пробить в Киевпроекте и расскажу потом.

Chrome писал(а):Городская администрация и метрополитен считают, что реконструкция трамвая под легкое метро была бы ошибкой, поскольку строительство подземного метрополитена неглубокого залегания дешевле и более соответствует экологическим нормам.

Рыть землю и пустить куча машин по дорогам более экологичней чем просто поменять рельсы и провести кап-ремонт станций?

А когда будут переделывать они не сказали? Наверно в ближайшие лет двадцать

Chrome писал(а):У кого какие мысли по данной теме ?

Мысли? Вот самая напрашивающаяся (просто для ознакомления): http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 6504#16504
Может, давайте лучше будем читать форум, а не дублировать сообщения?
А если уж о мыслях по поводу статьи, то полагаю, что у всех они и так (почти) одинаковые: (очень) долго ждать придётся . Очередной пиар - пропускать мимо ушей надо (точнее, мимо глаз ).

На самом деле, судя по всему, просто отказались от идеи эстакад.
Метро конечено можно строить вместо трамвая. А будут ли рады жители, когда их лет этак на 10, с учетом киевских скоростей стр-ва, оставят вообще без транспорта?

Misha писал(а):А будут ли рады жители, когда их лет этак на 10, с учетом киевских скоростей стр-ва, оставят вообще без транспорта?

Почему "вообще без транспорта"? А как же всеми многими горячо любимые маршрутки?
К сожалению, это не шутка...