Киевский метрополитен

Метро отримує довгоочікувані банкомати і термінали

«Київський метрополітен» підписав договір з Приватбанком, згідно якого до кінця року планується встановити 52 автомата та 149 терміналів самообслуговування на 47 станціях метро. Перші банкомати і термінали самообслуговування встановлені в холлах центральних станцій «Хрещатик», «Театральна» та «Арсенальна».

На станціях «Крещатик», «Театральна» та «Арсенальна» вже працюють банкомати Приватбанку та 9 терміналів самообслуговування, які дозволяють здійснювати платежі та будь-які інші банківські операції.

«Пасажири столичного метро отримали довготривалу можливість користуватися банківськими послугами по дорозі на роботу або додому, – зазначає керівник напрямку «Роздрібний бізнес» Приватбанку Олексій Шабан. – Незважаючи на те, що реалізація цього потрібного людям проекту в силу технічних труднощів зайняла більше року, ми разом з керівництвом метрополітену сподіваємося завершити устаткування банківськими комплексами всіх найбільших станцій підземки до нового року».
http://kyiv1.com/metro-otrimuie-dovgoochikuvani-bankom/

Урожай забытых карточек в банкоматах Привата резко увеличится. В метро, где все спешат, случаев когда юзер получил деньги и побежал, забыв дождаться пока банкомат любезно предложит ему забрать карту, предположительно будет больше среднестатического.
Они собираются когда-нибудь перепрошить эту дебильную систему?

Не поверите, тогда люди забывают деньги. В принципе, лучше забыть карту, ведь если она без PayPass и настройки контактного чипа требуют пин-код на любую сумму, то деньги с неё без пин-кода не снимут.
А если забыть деньги, то следом их могут забрать ушлые ребята.
Кстати, на "Шулявской" тоже засветились огоньки терминалов.

На политехе какой-то гений поставил их на выходе.

Так вроде везде. Места на выходе, обычно, немного больше, чем на входе. Да и купить за наличку в метро можно только право проезда, а для карт есть турникеты и терминалы в кассах (если жёлтый турникет такую карту не принимает).

Klovsky писал(а): ↑

13 дек 2018, 19:02

Не поверите, тогда люди забывают деньги.

Сложно поверить, но допускаю что это вопрос привычки. Я в Привате не обслуживаюсь и привык получить карту и затем деньги. Приватовские банкоматы стараюсь избегать, но иногда нет поблизости иного варианта. Раз 5 уже наверное оставлял там карты.

Klovsky писал(а): ↑

13 дек 2018, 19:02

В принципе, лучше забыть карту, ведь если она без PayPass и настройки контактного чипа требуют пин-код на любую сумму, то деньги с неё без пин-кода не снимут.
А если забыть деньги, то следом их могут забрать ушлые ребята.

Согласен, забыть карту - это из двух зол меньшее, чем деньги.

Приват в своё время проводил «исследование», на основании которого было установленао, что их «дебильная» система лучше других менее дебильных (хотя я сам в приватовских банкоматах только карточки и забывал).

Поясните, в чём соль

Сначала карта, потом деньги против Сначала деньги, потом карта.

Это какой-то вид массовой амнезии что ли) Всунул карту, сделал дела, забрал, всё же перед носом. А то выглядит как требование продавать рукавички со шнурком под куртку, чтобы не потерять.

sashman писал(а): ↑

17 дек 2018, 16:05

Поясните, в чём соль

Соль в том, что все банки используют систему: "сначала выплюнул карту, затем отдал деньги".
Многие к такой системе привыкли, и если приходится взаимодействовать с зеленым банком, часто карту забывают, потому что там система "сначала деньги, потом нажми кнопку и забери карту".
Обратный процесс тоже имеет место - забывают забрать деньги, так как уже получили карту, и срабатывает рефлекс "ну все, дело сделали, можно идти"

Ahernar писал(а): ↑

17 дек 2018, 21:48

Это какой-то вид массовой амнезии что ли) Всунул карту, сделал дела, забрал, всё же перед носом. А то выглядит как требование продавать рукавички со шнурком под куртку, чтобы не потерять.

Не амнезия, конечно, но курс по психологии даст тебе ответ на твой вопрос)

drozdoff писал(а): ↑

13 дек 2018, 19:11

На политехе какой-то гений поставил их на выходе.

На "Деміївській" на вході. Розташовані чомусь так :

Вже працюють

Фукс розповів, навіщо придбав борг київського метрополітену

Олігарх Павло Фукс придбав компанію "Укррослізинг", що володіє боргами київського метрополітену, з розрахунком, що київській владі буде вигідніше погасити борг, ніж купувати нові вагони.

Про це він заявив в інтерв'ю Економічній правді.

"Купуючи борги метро, ​​я приймав рішення спираючись на такі аргументи: наразі вартість вагонів українського виробництва становить близько 3,78 млрд грн (близько 1,3 млн євро за одиницю), виробництва ЄС - ще дорожче. При цьому борг становить близько 1,8 млрд грн", - розповів Фукс.

"Сума повної виплати разом з уже виплаченими коштами буде меншою, ніж вартість аналогічної партії. На мій погляд, для Києва вигідніше погасити цей борг, ніж віддавати назад вагони і купувати нові", - повідомив бізнесмен.

За його словами, пропозиція придбати "Укррослізинг" надійшла від російського "Внєшекономбанку".

"Там брало участь багато компаній, які хотіли купити. Я запропонував дорожче за інших", - сказав Фукс.

Причиною подальшого продажу компанії бізнесмен назвав "токсичність" активу.

"Я тому і продав цю компанію, саме через "токсичність". І заробив нормально. Прибуток мені заплатили. Вже вийшов з проекту - в минулому (2018 - ЕП) році", - сказав Фукс.

За його словами, новим власником "Укррослізингу" став "австрійський фонд".

"Вони інвестують в Росії, Україні, Казахстані. Не пам'ятаю назву. Мої менеджери знайшли покупця, ми зустрілися, потисли руки. Я не веду операційної діяльності. Мені важливий результат - коли я отримаю гроші", - заявив Фукс.

Повний текст інтерв’ю читайте за посиланням: Павло Фукс: Я ходив до Тимошенко за боргами Пінчука, Коломойського і Ахметова

Нагадуємо:

У січні 2018 року Фукс придбав компанію "Укррослізинг", яка на початку 2017 року відсудила у "Київського метрополітену" 1,96 мільярда гривень за поставку 100 вагонів в 2010-2013 роках.

У 2008 році власником "Укррослізинг" було ТОВ "Київринг" Андрія і Владислава Лебедів, які наразі є помічниками нардепа від БПП Сергія Алексєєва - президента фан-клубу братів Кличків.

Напередодні підписання угод з метрополітеном "Укррослізинг" перейшов у власність кіпрської Impofirm Consulting Limited, близької до екс-регіонала Юрія Іванющенка.

Наразі власником "Укррослізинг" є кіпрська компанія "Укррослізинг Сайпрус Лімітед", бенефіціаром якої з серпня 2018 року значиться австрійський консультант Уве Крістіан Ешнер.

Павло Фукс — бізнесмен, який народився в Харкові, потім перебрався до Москви, де прожив довгий час і заробив капітал. За його словами, він відмовився від російського громадянства, а в 2015 році отримав новий український паспорт.

Вперше в рейтинг найбагатших українців за версією журналу "Фокус" Павло Фукс увійшов у 2017 році за підсумками 2016 року - і відразу посів 24 позицію. Його статки оцінили в 270 млн доларів.

В Україні Фукс відомий скупкою токсичних активів у оточення Віктора Януковича.
https://www.epravda.com.ua/news/2019/02/6/645004/

В метро нарешті будуть табло зворотного відліку - вирішила Київрада
17:31 07.02.2019

Анастасія САВИЦЬКА

Київська міська рада ухвала рішення щодо встановлення на станціях Київського метрополітену табло зворотного відліку, які відображатимуть час до прибуття поїзда, замість існуючих табло, які показують час, що минув з моменту від’їзду потяга.

Рішення “Про встановлення на станціях Київського метрополітену табло зворотного відліку часу до прибуття потягу”, було прийнято на пленарному засіданні Київради 7 лютого. “За” - проголосували 73 депутати.

- Ця пропозиція з’явилась ще у 2015 році, і вона має значну підтримку серед киян, - зазначив співавтор проекту рішення, депутат Київради Святослав Кутняк, пропонуючи депутатам нарешті погодити відповідний проект.

За його словами, подібний сервіс необхідний аби пасажири отримували належну та достовірну інформацію щодо часу очікування потягу.

Нагадаємо, у 2015 році була зареєстрована відповідна електронна петиція, яка зібрала понад 10 тис. голосів. Однак тоді її було відхилено через відсутність необхідного фінансування.

13 листопада 2018 р. Постійна комісія Київради з питань бюджету та соціально-економічного розвитку погодила проект рішення щодо встановлення на станціях столичної підземки табло зворотного відліку часу та рекомендувала його ухвалити Київраді.

https://vechirniykiev.com.ua/news/kyivr ... ho-vidliku