Киевский метрополитен

AMY писал(а): Интересно, откуда они взялись в ТЧ-1?

Так же как нам попал вагон В - приехали из москвы или Ленинграда. Для хозяйственых целей - в них могли везти запчасти или в качестве вгонов прикрытия.

С первой частью сообщения согласен, ибо это очевидно, как конструкция гвоздя. Но когда и как?
А вот вторая...
Для запчастей и прикрытия есть свои вагоны, в них нет недостатка.

Klovsky писал(а):С первой частью сообщения согласен, ибо это очевидно, как конструкция гвоздя. Но когда и как?
А вот вторая...
Для запчастей и прикрытия есть свои вагоны, в них нет недостатка.

Ну запчасти к путеизмерителю и электровозу вполне могли быть дефицитом.

В продолжение темы
Когда-то давным давно на форуме писали о сарае из вагона Д в Карпатах.

Вот, нашел на трамвайном форуме фото
http://f.foto.radikal.ru/0609/21b146c798af.jpg

Это же тип А или Б, мегараритет! Да еще и со стеклами, и кажется на тележках.

Начебто все ж таки Д. Причому він там не один, вагони є (були?) як мінімум на 2-х станціях: Вовчий і Скотарське.

НЕТ. Это точно тип А или Б. Видел из вагона поезда.

vv писал(а):В продолжение темы
Когда-то давным давно на форуме писали о сарае из вагона Д в Карпатах.

Вот, нашел на трамвайном форуме фото
http://f.foto.radikal.ru/0609/21b146c798af.jpg

А чего в эту тему?
Есть же http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... highlight=

О. А я ее искал.
Никак не мог предположить, что она в ветке Метро в мире

А вагоны "А" разве не трехдверными были???

После сегодняшнего случая впору открывать ветку "Двухвагонные поезда". vv, ты накаркал, подняв эту тему Шучу.

Нет. Смотри здесь

Сухов писал(а):А вагоны "А" разве не трехдверными были???

В-шки были трёхдверными

Сегодняшнее видео с 4-вагонным составом, впервые увидел, что БПСН и свет отключают прямо на ходу:)))

Да уж, от "Оболонских" такого не ожидал...