Киевский метрополитен

Так я ж дал фотоответ что они там делали
Банально ехали не через Полтаву, а через Знаменку. А с той стороны действительно можно только через Зенит проехать что бы не менять направления.

дык на паравозе не написано "ехал через знаменку")) спасибо, теперь понятно!

Там указан перегон - от линии с Полтавы далеко.

мдя, отстаю от жизни... все забываю, что кроме простого просмотра фото нынче нужно как минимум смотреть ее название и EXIFы...

Уже больше недели в Киеве стоят приличные морозы. Хотелось бы узнать, как Е-КМ выдерживают эти морозы, и как «стеклообогревы» справляются с обогревом кабины?

Никак, практически. В кабине от +8. Зависит от сцепа. В некоторых кондиционер греет лучше. То же с обдувом стекол.

Sinoptik писал(а):Никак, практически. В кабине от +8. Зависит от сцепа. В некоторых кондиционер греет лучше. То же с обдувом стекол.

Я давно говорил, что надо закопать открытый участок СБЛ.

Анатолий писал(а):Я давно говорил, что надо закопать открытый участок СБЛ.

По-моему сделать нормальное отопление в кабинах будет гораздо дешевле.

"Т" ответил, что мол, модернизация проводится за счет "зеленых" инвестиций, поэтому никакие изменения в проект вводить нет возможности. Это по поводу предложения сделать обдув лобового стекла не сверху, а снизу, попутно отведя часть теплого воздуха в ноги машинисту.
Анатолий есть много народу, которые бы желали закопать всех ментов работников МВД. ЧТо делать будем? Позволим?

а в кабине розетку на 220 организовать можно? и простую дуйку поставить.

Запрещается использование бытовых электроприборов.

тю, впервой что ли - загнать дуйки на ВРЗ, они отдерут шильдик "бытовой нагреватель", прилепят чугунную ручку и наклеечку "супер-специализированный нагреватель для ЕКМ производства ВРЗ" - и все.

СЭС конечно разогнали, но ведь и +8 тоже с нормативами не дружит.

А сколько бывало на Е* в оригинале и после апгрейда торцевой двери пеной?

На Самураях кондиционер показывает температуру в кабине. На Е*жиках термометра нету. Но при двух включенных печках, и работающем вентиляторе (если его не демонтировали на зиму) в кабине смело можно сидеть в рубашке.
TANK Самураи они такие. На гарантии. Да и 220 в кабине низзя. Не более 24.

Sinoptik писал(а):"Т" ответил, что мол, модернизация проводится за счет "зеленых" инвестиций, поэтому никакие изменения в проект вводить нет возможности. Это по поводу предложения сделать обдув лобового стекла не сверху, а снизу, попутно отведя часть теплого воздуха в ноги машинисту.
Анатолий есть много народу, которые бы желали закопать всех ментов работников МВД. ЧТо делать будем? Позволим?

Позволим.
Но я предлагаю закопать открытую часть СБЛ прежде всего для пользы самого метро.