Киевский метрополитен

Всем привет из Киева!

Померял вчера глубину Арсенальной при помощи своего метода. Результаты:
1. Нижний эскалатор. Подъём - 2:20 с, проход - 1:14 с.
2. Верхний эскалатор. Подъём - 1:33 с, проход - 1:03 с.
На основании данных могу сделать вывод о глубине - 99 м ± 2 м. По прямым рассчётам получается 101 м, с 2-метровой поправкой - 97 м. Но я не уверен, стоит ли применять поправку в данном случае, т.к. уже совершенно не помню, каким образом проводил замеры 4 года назад (соответственно и не уверен в совпадении методов замера).

Поскольку величина 99 м уже мелькала в данной теме, предлагаю на данный момент считать её основной.

Нас больше расположение станции интересует

Дёдя писал(а):Нас больше расположение станции интересует

зная глубины можно узнать длину нижней стороны прямоугольного треугольника, и так же можно замерять углы.
далее - обычное рисование линий на карте

"Под землей законы физики действуют по другому!" (с) самизнаетекто

Сейчас приверженцы секундомерно-эскалаторно-наглазного метода меня запинают, но все же я рискну возразить - барометрические замеры у начала и конца эскалаторного нх представляются мне менее отфонарным способом оценки глубин, нежели покатушки с секундомером

Мне тут подумалось - не забудьте к любым расчетам добавлять 1 м (приблизительная высота платформы над УГР) - глубина станции ведь считается от дневной поверхности до УГР.

sirrosh,
1. Откуда уверенность, что барометр всегда показывает точные данные на платформе станции?
2. (на всякий случай, альтернативный подход) Если память мне не изменяет, то наши результаты по Кловской полностью совпали?
3. tov_tob, не возражаю. Стоит лишь отмеить, что эта величина одинакова для каждой станции и не влияет на измерительный процесс.

Глубина ст. Печерская - около 90 метров. Источник - отдел по обращениям граждан Киевского Метрополитена.

Завтра будет интересная картинка по СБЛ, more to follow.

Итак, профиль пути Святошинско-Броварской линии относительно УГР станции Днепр.

Думаю, стоило бы нанести названия станций, потому что лезть в схему метро для пикетов довольно лень.

sashman писал(а):Итак, профиль пути Святошинско-Броварской линии относительно УГР станции Днепр.

А привязку к станциям сделать можно??

Названия в другой раз (или когда с Excel разберусь дополнительно).

Спасибо, интересно.

Названия станций можно вычислить очень легко: слева направо идет направление АКМ-Лесная. По резкому скачку линии вниз угадывается перегон Берестейская-Шулявская. По нулевому уровню - станция Днепр.

sashman, а по другим линиям данные будут?
Кстати, по какому пути замерялся профиль?

Данные обобщённые, по ККЛ построил - получилось весьма уныло, большая часть линии в "пласте" толщиной 10 метров. Есть какие-то данные по новым станциям? а то следить за "Продолжением ККЛ" не выходит.

СПЛ не строил еще.