Киевский метрополитен

Алексис, про шумоизоляцию не понял.

Коржик писал(а):Алексис, про шумоизоляцию не понял.

А что там непонятного. В центральном зале достаточно посмотреть на потолок в мелкие дырочки. По идее снизу ещё и гипсовые плиты должны быть, как в студиях звукозаписи и на ТВ. И вообще можно проэкспериментировать. Назначать непунктуальной девушке свидания на ПЛТ, а потом сменить дислокацию встречи на ДС и почувствовать огромную разницу. На ПЛТ за 40 минут можно реально оглохнуть, уж очень громкая станция. А ДС очень тихая, невзирая на толпы пассажиров на пересадке. И на Петровке также тихо. Никогда не обращал внимание на то, как тихо поезд въезжает на Петровку с любой стороны? А так как ДС брендирован только "по пояс" то шумоизоляция осталась незакленной.
Кстати МД - спонсор Евро-2012 и его реклама на ДС, находящейся в двух шагах от Олимпийского - вполне логична.

А откуда уверенность, что это именно шумоизоляция, а не простой "элемент декора"?

tov_tob писал(а):А откуда уверенность, что это именно шумоизоляция, а не простой "элемент декора"?

В конструкции потолка. Я немного близок к ТВ.

Алексис писал(а):В конструкции потолка. Я немного близок к ТВ.

Про конструкцию я понял, но эта конструкция может выполнять лишь архитектурную роль, т.к. для выполнения своей прямой функции, как ты сам заметил, там еще кое что должно быть.
На счет того, что ДС и Петровка тихие именно из-за возможной шумоизоляции меня терзают смутные сомнения. Во-первых, на СПЛ меньше стыков. Во-вторых, конструкции самих станций разные... Вобщем, я не уверен, что низкий шум там вызван именно потенциальной шумоизоляцией.

tov_tob, тут меня сложно переубедить. Всё познается в сравнении. Как говорится лучше один раз увидеть, чем болго спорить на форуме. Я первый раз обратил на низкий шум на Петровке году эдак в 95-м. Самым громким звуком там является кстати шарканье ног. А вообще может тему создадим и будем делиться о шуме там?

Во-первых, на СПЛ меньше стыков.

Почему тогда остальные станции совсем не тихие?

Во-вторых, конструкции самих станций разные...

Из похожих по конструкции Дорогожичей, Лукьяновской, Кловской, Сырца, ДН, Печерской предлагаю на подъеде к станции эскалатором (на ДС лучше с пересадочного — он ближе к проходам к платформам) попробовать услышать шум поезда.

Підтверджую про безшумність ПС - коли чекаю потяга в одну сторону то про те що приходить потяг в іншу дізнаюся лише коли він безпосередньо навпроти мене проїде (особливо якщо стояти в голові прибуваючого по протилежній колії потяга). Ще коли в школу ходив то там або на ПС або на РС (Олімпійську) по відстані однаково, ходив і туди і туди і просто небо і земля по рівню шуму!

dimentiy писал(а):Почему тогда остальные станции совсем не тихие?
Из похожих по конструкции Дорогожичей, Лукьяновской, Кловской, Сырца, ДН, Печерской предлагаю на подъеде к станции эскалатором (на ДС лучше с пересадочного — он ближе к проходам к платформам) попробовать услышать шум поезда.

Отличный пример. Спасибо. Подтверждаю, на ДС поезд слышно только тогда, когда его уже видно. Но tov_tob всё равно будет спорить:)
UPD На ПЛТ поезд со стороны МН слышно уже когда он проезжает стрелку ССВ, при этом не обязательно ожидать в районе остановки последнего вагона. Возле первого проектора отлично слышно.

UPD2 По идее тихой должны быть и Позняки, но когда ей починят потолок..

Я согласен с Алексисом - Дворец Спорта и Петровка очень тихие из-за наличия потолка с дырочками...

UPD На ПЛТ

Ух ты, сеть добралась до ПЛТ. А шо вещают?

Алексис писал(а):tov_tob, тут меня сложно переубедить. Всё познается в сравнении.

Я пока не собираюсь никого ни в чем переубеждать. К тому же, на низкий уровень шума на ДС я и сам давно обратил внимание.
Меня пока больше заинтриговали другие вещи: во-первых, внутреннее чутье мне подсказывает, что шумоизоляция могла ставиться не столько для того, чтобы выполнять свои прямые функции, а больше как архитектурный элемент. Но, к сожалению, я это врядли смогу проверить.
Во-вторых, мне вспоминается еще какая-то станция (но пока не могу понять какая), тоже достаточно тихая, но без шумоизоляции, поэтому мне сейчас куда интересней понаблюдать за характером шума и причинами его появления на разных станциях.

dimentiy писал(а):Из похожих по конструкции Дорогожичей, Лукьяновской, Кловской, Сырца, ДН, Печерской

Ни одна из этих станций не является аналогом ДС по конструкции.

Алексис писал(а):На ПЛТ поезд со стороны МН слышно уже когда он проезжает стрелку ССВ

Честно говоря, не очень уловил взаимосвязь с тем, что мы обсуждаем. К примеру, на ДС я слышу, как прибывает поезд на ЗВ.

tov_tob писал(а):на ДС я слышу, как прибывает поезд на ЗВ.

о_О через перегонный тоннель?

Inquisitor писал(а):о_О через перегонный тоннель?

Там перегон короткий, поэтому и слышно.

Ни одна из этих станций не является аналогом ДС по конструкции.

Все станции пилонные, в отличии от ЗВ (колонной). Понятное дело, что все они отличаются исполнением, но тип станции такой же.