Гидропарк

[M@cro$]

Цікаво, а який пасажиропотік саме 19.01., що відкривають східний вестибюль ?

Wiki

[Klovsky]

У західному важко буде розійтися натовпу з бажаючих купити квиток, пройти на платформу та пасажирів, що виходять. https://u.to/D4bjGg
Особливо через схильність по правостороннього руху, який тут буде створювати зайву "турбулентність".

[Бодрый]

Влітку ж якимось святим дивом минають один одного

[Klovsky]

Влітку немає графікових заходів із такою популярністю, Дніпро відкритий постійно.
А Водохреще тут - це ритуал, який проводиться щороку 19 січня о 13:30, тому наплив піковий, люди в обідню перерву теж їдуть нерідко.
Відкривати ж вестибюль лише на кілька пікових годин немає сенсу, робочі зміни мають у задіяних працівників метрополітену бІльшу тривалість. Вранці людей і так мало до 10-ї години, а після настання темряви теж мало.
10-17 години - це оптимально.

[Sinoptik]

Робочі зміни не можуть мати більшу тривалість. МінЮст регламентує норму годин.
При відкритті другого виходу, перекидають Контролерів АКП з інших станцій.

[Klovsky]

Маю на увазі, що робоча зміна більша, ніж 2...3...5 пікових годин роботи станції в цей день. Слово "бІльша" написал лише тому, що інакше б виникли питання "нащо відкривати вестибюль аж на стільки годин, якщо пік завідомо менший за часом".
Звісно, що працюють не більше норми згідно з трудовим законодавством.

[Sinoptik]

У КАКП немає градації пік/не пік. Вони працюють/ їм оплачують однаково.

[Klovsky]

Чим менше працює вестибюль, тим менше експлуатаційних витрат на електроенергію, менше знос рухомих частин тощо.
"Економіка должна бить економной", хоч це й копійки в масштабах підприємства.

[Sinoptik]

Рухомих частин чого ? Вестибюлю ?

[Бодрый]

Раніше не доводилось користуватись східним вестибюлем

[Klovsky]

Рухомих частин чого ? Вестибюлю ?

Обладнання вестибюлю. Вентиляція каси, двері, турнікет чергової. Все це вже там своїть не перший рік, і, хоч міцне, але свою межу знає, тому менший рух лише на користь.

[Sinoptik]

Зовсім навпаки. Там такий сморід і сирість, оскільки все наглухо закрито і немає руху повітря, що все це деградує набагато швидше, ніж у тому вестибюлі, що експлуатується.