Что реально могут построить до 2020 года?

[dimentiy]

incognito, не всё так печально. На Трухановом и над Десёнкой уже даже асфальт лежит. На Рыбальском готовы опоры — надо лишь балок накидать. Опоры так же есть над Гаванью. Сейчас самое сложное — это Сады и Подол.

[incognito]

incognito, не всё так печально. На Трухановом и над Десёнкой уже даже асфальт лежит. На Рыбальском готовы опоры — надо лишь балок накидать. Опоры так же есть над Гаванью. Сейчас самое сложное — это Сады и Подол.

Главный пролёт - на временных опорах, арок нет. Его только вешать на арки (готовые) с год надо будет...
Я ж говорю - достроить можно успеть. Если активно строить. Вы видете там активные работы?

[DFAW]

Во первых сдать в 15 году, это скорее всего сдать в декабре, а не в январе, а тогда 31 месяц.
Во вторых мост что бы закончить надо меньше года, арка замыкается летом, бетонируется осенью. И то это не аксиома, а просто рекомендуемые периоды, когда проще и дешевле выполнить работу.

[Евгений]

Вопрос, а что арка еще бетонироваться должна?

[tov_tob]

Будут бетонироваться шарниры.

[Maksym]

Там еще похоже к этой арке и полотно моста должно подвешиваться... Куча тросов каких-то на Трухановом лежит.

[Yaroslav]

Вопрос, а что арка еще бетонироваться должна?

на березі, причому скоріше всього восени, ближче до середньорічної температури

[TANK]

Yaroslav, может и весной, только непонятно какого года - ибо после окончания всех работ с аркой, подвеса тросов пролетной части и опускания пролетной части на проектную отметку, не ранее.

[Yaroslav]

Yaroslav, может и весной, только непонятно какого года - ибо после окончания всех работ с аркой, подвеса тросов пролетной части и опускания пролетной части на проектную отметку, не ранее.

так отож

[vl-tm]

В ближайшие 2-3 года планируют достроить СПЛ на Виноградарь...

Код: Выделить всё

— Сейчас идет поиск инвесторов для строительства четвертой ветки метро на Троещину. Тем временем в горсовете уже говорят о пятой ветке — с Виноградаря. Когда планируется ее строительство?

— Что касается Виноградаря, то мы вместе с городом планируем в ближайшие два-три года достроить три станции метро на Сырецко-Печерской линии до проспекта Правды на Виноградаре. Что касается пятой, Вышгородско-Дарницкой ветки, то она пройдет от площади Шевченко к Дарницкому железнодорожному вокзалу. Но это перспектива на период после 2025 года. Сейчас генплан предусматривает активное строительство четвертой линии метро на Троещину. Кроме того, мы хотим достроить метро на Теремки с поворотом ветки на Теремки-2 из двух станций. Мы также продолжим развивать скоростной трамвай — действующая на левом берегу линия будет продлена на юг с выходом на Южные Осокорки. Но если говорить о транспорте, то это не только проблема мостов и новых станций метро. В Киеве существует дисбаланс между левобережной и правобережной частями города. На левом берегу живет 40% населения, но там только 18% рабочих мест. Мы решаем эту проблему в основном с помощью создания новых многофункциональных зон — это деловой центр "Киев-сити" на Осокорках, промзоны возле нового железнодорожного моста, возле метро "Левобережная" и зона площадью 300 га на Троещине на улице Закревского. Тем самым мы хотим до 2025 года довести количество рабочих мест на левом берегу до 28%. Кроме того, предусмотрено, что более 70% нового жилья мы будем строить на правом берегу. То есть массовой жилищной застройки на левом берегу, кроме центральных и южных Осокорков, мы не планируем. 

Источник

Вот только слабо вериться. Я думаю что дешевле и реальнее будет достроить Львовскую Браму.

[Rider]

Но эффект, в том числе и популистский, больше от метро на Виноградарь, чем от одной "Львовской брамы".

На мой взгляд все же проще строить, когда сверху нет плотной и готовой застройки, что подразумевает под собой коммуникации, которые необходимо перекладывать. Знатоки могут меня поправить, разумеется. Я не особо слежу за нюансами продолжения метро на Виноградарь.

[Meanbandit]

Ну вот на Теремках без застроек наверху тоже оказались коммуникации и задержали постройку станции...

[Klovsky]

А что по поводу "следующая станция - Новобеличи"? Помнится, официально на прожектах по поводу, вроде открытия "Ипподрома" (?), именно эту станцию называли ближайшей по времени. Всё заглохло?

[Rider]

Ну вот на Теремках без застроек наверху тоже оказались коммуникации и задержали постройку станции...

Как ни крути, но Теремки давно застроенный район, это не бывшие сады.

[incognito]

Во первых сдать в 15 году, это скорее всего сдать в декабре, а не в январе, а тогда 31 месяц.

Речь шла о "до 2015-го года". Ибо важное событие этого года - в марте, а после всё должно измениться.

Во вторых мост что бы закончить надо меньше года, арка замыкается летом, бетонируется осенью. И то это не аксиома, а просто рекомендуемые периоды, когда проще и дешевле выполнить работу.

Мне помнится, что это уже не первый Ваш прогноз о завершении арки... Но с тех пор как Захарий преставился - никаких подвижек нет вообще. Кстати, напомню, что после замыкания арок и бетонирования - нужно соединить арки между собой, а потом подвесить на них мост.
И снова в надцатый раз повторю - достроить мост в срок можно. Для этого его надо очень интенсивно строить.