Киевский метрополитен

Andrewpat писал(а):а СБЛ продливать вообще не вижу никакого смысла, ведь на ЖД станции "Новобиличи" кроме частного сектора поблизости никакой инфраструктуры, а для электричек есть "Святошин".

Если туда подтянут новую дорогу с Ирпеня и переориентируют часть пригородных маршрутов, станция будет востребована. Плюс рано или поздно, лес выпилят в пользу застройки.

Rider писал(а):

Andrewpat писал(а):а СБЛ продливать вообще не вижу никакого смысла, ведь на ЖД станции "Новобиличи" кроме частного сектора поблизости никакой инфраструктуры, а для электричек есть "Святошин".

Если туда подтянут новую дорогу с Ирпеня и переориентируют часть пригородных маршрутов, станция будет востребована. Плюс рано или поздно, лес выпилят в пользу застройки.

Вот новую дорогу с Ирпеня как раз и надо было туда тащить. Но, если её же продлить до Святошина вдоль железки и не застраивать леса, то необходимость в Новобеличах полностью отпадает. Вот построили Бориспольскую, а там пасспоток меньше чем на Осокорках. Да и смысл строить станцию исключительно для перехвата, если там вокруг никакого жилья, кроме частного сектора? Поэтому я однозначно против Новобеличей, это лишнее.

На мой взгляд, эта тема при нынешних реалиях мало чем от "фломастерной" отличается. На деле, увы, не построят ничего.

dimentiy писал(а):Бодрый, жители Киевской области электричками давно не пользуются в связи с проблемой влезания в них.

Пользуются, в случае, если можно проехаться как в шаровом виде транспорта. А так, даже из Нежина многие доезжают до Броваров и пересаживаются на маршрутку, идущую до Лесной.
Всё таки Дарницкому вокзалу не хватает метро... Ну или "запилить" станцию типа "Лесничество" в районе б.п. 837 км, и сделать "пересадочный узел "Дарница-Восточная"

Пользуются, в случае, если можно проехаться как в шаровом виде транспорта.

Нельзя: не влезть

Всё таки Дарницкому вокзалу не хватает метро...

Ну дык, проектируется с 1952 года, сам видел документы ))

Откуда и куда?

СБЛ, других вариантов тогда не было

AMY писал(а):СБЛ, других вариантов тогда не было

"Вилочным" ответвлением от СБЛ?

Думаю, прямые поставки

Andrewpat писал(а):...а СБЛ продливать вообще не вижу никакого смысла...

Возле Гостомельской площади строится ЖК «Арт-квартал Співоче» и дальше рядом будет застраиваться пустырь.
Ну и за ТРЦ Lavina Mall, думаю, что в ближайшем будущем впихнут микрорайон
Так что смысл есть

Если метро на Гостомельскую площадь тянуть, то лучше уже вилку от СПЛ через Интерплощадь туда делать, ибо расстояние до Сырца примерно сопоставимо с расстоянием до Житомирской, а Сырец намного ближе к центру.
А вообще, по-моему, даже если и застроят ту местность, не думаю, что там вообще нужно именно метро. Пусть застройщики теперь троллейбус от Интерплощади продливают к себе. Нечего метро пихать где ни попадя.

не будет никаких ни вилок ни маршрутов в КП КМ. у нас метро на защите туканов.

Кстати, есть вероятность, что будет вилка за Мостицкой. По крайней мере такой вариант сейчас разрабатывает КМП.
Но утвердят ли его - хз.

tov_tob писал(а):Кстати, есть вероятность, что будет вилка за Мостицкой. По крайней мере такой вариант сейчас разрабатывает КМП.
Но утвердят ли его - хз.

Куда?