Киевский метрополитен

Вроде нашли инвестора.
---

КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ

ПОВІДОМЛЯЄ ПРО РЕЗУЛЬТАТИ КОНКУРСУ ПО ЗАЛУЧЕННЮ ІНВЕСТОРІВ,
оголошеного в газеті „Урядовий кур’єр”
від 13.03.2003 р. №47
1. Розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 21.04.2003 №737 затверджено результати конкурсу із залучення інвесторів для будівництва підземного пішохідного переходу з нежитловими приміщеннями торговельно-побутового комплексу між Броварським шосе та вул. Андрія Малишка з влаштуванням другого виходу зі станції метро "Дарниця". Переможцем конкурсу визначено ТОВ “ЖенСан".
---
Выход делают в подземном переходе <img src="smiles/icon_frown.gif" border=0>

Мало того, В подземном торговом центре.
Это ООО совсем решил весь Киев запихнуть под землю, чтобы пробок и толчеи не было видно.

Ну хватит брюзжать, народ! <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0> В данной ситуации это наилучший вариант. Потому, как чтобы сделать второй выход подземный переход надо по-любому строить (по крайней мере я другого решения не вижу). И лучше если в этом переходе будет приятный и просторный (надеюсь) торговый центр, чем очередной полусортир с бомжами, типа уже существующего выхода.

А не разумнее ли сделать НАДземный переход, который ГОРАЗДО дешевле поддерживать в нормальном состоянии? С которого можно сделать выход хоть на путепровод над проспектом?
И вообще, где ты видел хоть один просторный подземный торговый центр, расскажи, пожалуйста... Это и будет полусортир типа Метрограда, душный, тесный и вонючий. А существующий выход - вполне нормальный. Надо бы только торговцев разогнать, но это опять к власти вопрос.

Misha, по-вашему, существующий выход на Дарнице лучше Метрограда? <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>

Хотелось бы не брюзжать, да есть причины.. Достаточно вспомнить "квадрат" на Лукьяновке (как только внутри сделали, сразу начали торговлю, а доделку снаружи и уборку территории забросили), когда реконструировали Майдан Незалежности нам обещали торговый центр и музей Независимости, сейчас имеем один сплошной торг. центр.. Тенденция, однако! <img src="smiles/icon_frown.gif" border=0>
PS Интересно, а что они в третьей очереди Глобуса налепят? Третий магазин "Адидас"?.

Mayor
Да. Обычный советского образца переход гораздо лучше метрограда.
Peter Ilnitsky
100% agree

Идеальное решение - "Квадрат" на Шулявке. Там тебе и нормальный переход и центр торговый. На Площади Славы тоже можно вполне нормально ходить, и есть на что посмотреть по сторонам, кроме стен <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0> На Лукьяновской - вообще один из самых удобных выходов во всём городском метро. Торговый центр громоздкий и уродливый, но дорога для людей там достаточно широкая.

На "Академгородке" изначально планировали сделать переход, как на Шулявке, потом верх взяла экономия и его сделали только на одну сторону, а потом верх взяла жадность, и в той стороне, где была глухая стена они откусили треть перехода под жлобские "пристенные ларьки".

А что это вообще за болезнь такая - где переход, так торговый центр? Кода уже Киев "лечиться" будет от этих всех маршруток, торговых центров? Пора бы уже двигаться в сторону цивилизации - нормальный ОТ, нормальные супермаркты, которые сгруппированны и имеют удобный подъезд и транспортное сообщение, с большими паркингами. А то, где какая дыра под землёй, так сразу забить её торгашами так, что пройти невозможно (

Mich, это не только так в Варшаве.

2IRJ
Лечиться от этого не надо. Само пройдет, как только "подрастет" наша экономика. А до этого счастливого момента бороться со стихийными рынками, маршрутками и т.п. - бесполезно.

То Mayor: что-то рост уж больно затянулся ( Уже более десятка лет прошло, а всё ещё кругом ларьки, рынки (я не имею в виду Бессарабский или Житний, а Троещенский, Юность). Не в обиду, но мне кажеться, что роста никакого нет ( Для примера возмите ту же Польшу... Так что я думаю, что второй выход будет построен не с целью улучшения обслуживания пассажиров, а что б очередную торговую точку открыть и бабло качать, но конечно, при этом, в газетках, типа Крещатик, написать: "с каждым годом всё лучше и лучше обслуживание горожан транспортом..."

Пока промышленная инфраструктура не подымется, никакого подъема не будет - это законы капитализма. А насчет ларьков - такое должно было случится рано или поздно. В советское время потребление простым человеком было очень маленьким из-за нехватки продуктов, чтобы составить это потребление. Сейчас - слишком большое. Если ничего не трогать, все нормализуется своим ходом лет через 5-10.

Про экономику и рынки. Базар с Республиканского стадиона переносят в район м. Академгородок, теперь базар будет больше. Мы еще долго и печальон будем барахтаться на том уровне экономики, на котором находимся сейчас, т.к пока деньги не вкладываются в промышленность, а строят новые базары, ничего никуда не двинется.

Тут человек ошибся, наверно из-за переименований станций (Просп. Победы-Житомирская и Палладина - Академгородок).
Рынок Троицкий перенесут к кинотеатру "экран", т.е. к метро "Житомирская".