Киевский метрополитен

DFAW писал(а): ↑

03 дек 2019, 14:42

ИМХО, опасно. Если толпа навалит на турникеты могут придавить тех кто будет мимо стены идти

Что мешает регулировать накопление толпы в кассовом зале открытием-закрытием части дверей на станцию?
Ничего. Это уже делается сейчас. Тогда можно закрыть ещё одну дверь, развернуть турникеты и безопасно сравнить пропускную способность 3 или 5 турникетов. Чего-то мне кажется, что сильно толпы и не будет, если турникетов станет не 3, а 5 ))

Но у КП КМ, видимо, под [над] землёй законы физики действуют по-другому.

Слушай, а вот без стартовать сразу можно ? Это не безопасно, мешают нормы и здравый смысл. Любая мелкая проблема и давка всё равно будет, то есть по сути надо ещё два человека которые будут постоянно готовы закрыть вестибюль вообще. Это очень неустойчивая система

Принято, я только спросил, если б я стартовал)
Написал свои аргументы, но не вижу смысла сейчас их публиковать. Метрополитен своё решение принял, его не переубедить. Да и сроку тут осталось всего ничего.

Я про последнюю фразу в твоём посту.

Безлюддя (глухомань) березня 2020 року

Вот эту пару паркованцев бы убрать — и можно было бы сделать идеальное фото. но не судьба

Арсенальна. А ви знали, що бабці перед тим як зайти на ескалатор тричі моляться ?

Я, наприклад, не зрозумів.

* історія метро стверджує, що метрополітен в Лондоні міг з'явитися на десятки років раніше. Але проти підземки виступила церква, яка порівняла спуск під землю із шляхом до Сатани.

Лавра... Побожні люди перед тим, як зайти на ескалатор моляться. Що вниз, що догори
Хіба ви не звертали на це увагу ?

Дякую за роз'яснення.
А фото яким чином до цього факту відноситься?

Простір перед вестибюлем

ФЭМ уже восстал

New-Aрсенальна

ну это печерские ворота ващето, и стояли там задолгодо до метро.

(но львовскую реберню там - откровенно рекомендую, да)))