Метро на Троещину
Модераторы: dimentiy, Администраторы
-
dimentiy
- Злой литовец
- Сообщения: 9311
- Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
- Откуда: Зять городов русских
- Контактная информация:
Вот не знаю, считать это неграмотным русским или албанским...
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
-
dimentiy
- Злой литовец
- Сообщения: 9311
- Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
- Откуда: Зять городов русских
- Контактная информация:
Прошу поработать над произношением. Можно считать это устным предупреждением.
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
С уважением,-
dimentiy
- Злой литовец
- Сообщения: 9311
- Зарегистрирован: 26 дек 2005, 19:54
- Откуда: Зять городов русских
- Контактная информация:
Потому что смотрим п. Правил 4.18 и 7.1. Следить за языком требуют Правила. Любой последующий вопрос/комментарий по этому поводу в публичном виде повлечёт за собой соответствующую санкцию.
– Как правильно и удобно искать по форуму: инструкция
-
selykv
- Машинист
- Сообщения: 515
- Зарегистрирован: 27 окт 2011, 17:29
- Откуда: Kyiv
- Контактная информация:
1. Для швидкісного трамвая(або метро, але це меншімовірно) зарезервована земля мало не до села Вишеньки. А на станції Позняки навіть є заділи в стінах під майбутню пересадку. Під Броварським є достатньо місця за умови ліквідації під'здної лінії до заводу Пластмас. Найвужче місце по маршруту це металічні гаражі та розв'язка з проспектом Воз'єднання.Бодрый писал(а):selykv, а навіщо тягнути трамвай до Броварського проспекту ?
І чи є місце для трамвайних колій під шляхопроводом ?
2. Хордова лінія для Лівобережжя однозначно треба. Позаяк, на сьогодні громадським транспортом з півночі Троєщини до півдня Позняків не заходячи в метро, треба їхати з однією пересадкою мінімум 1,5 години.
3. Наявність Хордової лінії Швидкісного Трамвая при середній експлутаційній швидкості на маршруті у 30 км за годину дозволить проїхати весь шлях у 18,4 км від вул Милославської до Епіцентру Позняки за 40 хвилин.
4. Для порівняння, маршрутка 535 у час без заторів проїзджає від ст м Позняки до ст м Лівобережна за 30-35 хвилин. Такий же час займає цей же шлях у метро з пересадкою у центрі. Цей відрізок швидкісний трамвай міг би подолати за 15 хвилин.
5. Далі від Лівобережної до Милославської маршрутка 580 проїзджає за 35-40 хвилин. Цю ж відстань швидкісний трамвай міг би подолати за 20 хвилин. І накиньте сюди ще хвилин 10 на пересадку.
Трамвай планируют с другой стороны ЖД.Бодрый писал(а):І навіщо "городити" якийсь там кілометровий полустанок ? Хіба не доцільніше продовжити лінію трамваю ще на 500 метрів ?Також буде побудована пересадочна лінія протяжністю 1 км між кільцевою електричкою та новою четвертою лінією.
Ту ж ділянку вже від дачників звільнили ?
В КГГА сообщили, когда появится долгожданное метро на Троещину
Китайский консорциум назвал сроки строительства метро
Четвертую ветку столичного метрополитена в направлении жилого массива «Выгуровщина-Троещина» планируют построить за 5 лет.
Об этом сообщают «Комментарии. Киев» со ссылкой на пресс-службу КГГА.
«Нам нужно получить государственные гарантии от Кабинета Министров для того, чтобы китайская компания пришла и начала строить быстрыми темпами. За 5 лет они берутся построить ветку с Жулян до Троещины», - говорится в сообщении.
Отмечается, что на следующей неделе в столице пройдут переговоры с немецкой стороной по поводу достройки Подольско-Воскресенского моста, строительство которого длится уже много лет.
Известно, что строительные работы метрополитена оценили в 2 млрд долларов США, большую часть суммы профинансирует китайская сторона. Над реализацией проекта будут работать украинские и китайские специалисты.
https://kyiv.comments.ua/news/2017/11/30/114807.html
===================================================================
Долгожданное метро на Троещину появится уже через 5 лет
Градоначальник украинской столицы Виталий Кличко рассказал, что китайский консорциум готов построить четвертую ветку метро, которая свяжет между собой Жуляны и Троещину. Метрополитен, о котором уже долгое время грезят жители Троещины, появится скоро - через 5 лет, - сообщает пресс-служба Киевской городской государственной администрации.
Мэр Киева отметил, что около 1,5 миллиона жителей и гостей города ежедневно пользуются услугами метрополитена и используют его в виде основного общественного транспорта, а жители данного жилмассива (Троещины) уже давно мечтают о появлении метро и у них. Кличко напомнил, что Киев активно достраивается на протяжении последних 30 лет, а без определенных объектов инфраструктуры его развитие стоит под угрозой, имеется в виду и постройка метрополитена, поэтому было принято решение о возобновлении строительства Подольско-Воскресенского моста (сдачу в эксплуатацию мостового перехода планируют осуществить в 2021 году). Но для этого необходимы дополнительные средства, поэтому мэр Киева намерен вести переговоры с Германией для продолжения строительства перехода.
Также Кличко подчеркнул, что на прошлой неделе был подписан меморандум с консорциумом China Railway о сотрудничестве в строительстве ветки метро с Жулянов на Троещину. Но для того, чтобы строительство началось, необходимо получить от Кабмина госгарантии: лишь после этого китайская сторона начнет строительство (планируют уложиться в 5 лет) и даже обещают рассмотреть возможность помощи в сооружении Подольского мостового перехода.
https://inform-ua.info/society/dolhozhd ... erez-5-let
Китайский консорциум назвал сроки строительства метро
Четвертую ветку столичного метрополитена в направлении жилого массива «Выгуровщина-Троещина» планируют построить за 5 лет.
Об этом сообщают «Комментарии. Киев» со ссылкой на пресс-службу КГГА.
«Нам нужно получить государственные гарантии от Кабинета Министров для того, чтобы китайская компания пришла и начала строить быстрыми темпами. За 5 лет они берутся построить ветку с Жулян до Троещины», - говорится в сообщении.
Отмечается, что на следующей неделе в столице пройдут переговоры с немецкой стороной по поводу достройки Подольско-Воскресенского моста, строительство которого длится уже много лет.
Известно, что строительные работы метрополитена оценили в 2 млрд долларов США, большую часть суммы профинансирует китайская сторона. Над реализацией проекта будут работать украинские и китайские специалисты.
https://kyiv.comments.ua/news/2017/11/30/114807.html
===================================================================
Долгожданное метро на Троещину появится уже через 5 лет
Градоначальник украинской столицы Виталий Кличко рассказал, что китайский консорциум готов построить четвертую ветку метро, которая свяжет между собой Жуляны и Троещину. Метрополитен, о котором уже долгое время грезят жители Троещины, появится скоро - через 5 лет, - сообщает пресс-служба Киевской городской государственной администрации.
Мэр Киева отметил, что около 1,5 миллиона жителей и гостей города ежедневно пользуются услугами метрополитена и используют его в виде основного общественного транспорта, а жители данного жилмассива (Троещины) уже давно мечтают о появлении метро и у них. Кличко напомнил, что Киев активно достраивается на протяжении последних 30 лет, а без определенных объектов инфраструктуры его развитие стоит под угрозой, имеется в виду и постройка метрополитена, поэтому было принято решение о возобновлении строительства Подольско-Воскресенского моста (сдачу в эксплуатацию мостового перехода планируют осуществить в 2021 году). Но для этого необходимы дополнительные средства, поэтому мэр Киева намерен вести переговоры с Германией для продолжения строительства перехода.
Также Кличко подчеркнул, что на прошлой неделе был подписан меморандум с консорциумом China Railway о сотрудничестве в строительстве ветки метро с Жулянов на Троещину. Но для того, чтобы строительство началось, необходимо получить от Кабмина госгарантии: лишь после этого китайская сторона начнет строительство (планируют уложиться в 5 лет) и даже обещают рассмотреть возможность помощи в сооружении Подольского мостового перехода.
https://inform-ua.info/society/dolhozhd ... erez-5-let