Киевский метрополитен

Буду там, сниму ещё с пары ракурсов, там полноценная надстройка на крыше

я просто видел эту же фоточку, на ней на крыше пока почти пусто.

Посмотри внимательно, там по среди крыши надстройка, просто отсюда не так заметно, но она по высоте в этаж

Да и построил он этот сарай вне "коридора"

Ну его как раз с прицелом на будущее строят, будет первая линия же от дороги

Это 27-я или какая?

ага, 27. на вике и гугле домика еще нет, кстати

TANK, на Вике есть :
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=50.47 ... &z=18&m=ys

хм, чувствую себя динозавром в компьютерную эру - по твоей ссылке есть, когда вхожу на прямую - нету.
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=50.47 ... 4&z=18&m=b

ПС - понял, у тебя яндекс спутник установлен)

euhome писал(а):У Кличко назвали стоимость строительства метро на Троещину

http://for-ua.com/article/1110095

24.03.2016 11:50

Власти Киева оценивают стоимость строительства Подольско-Выгуровской ветки столичного метрополитена в 31,5 млрд грн, свидетельствуют данные плана мероприятий на 2016-2018 гг. по реализации стратегии развития Киева до 2025 года, закрепленного распоряжением Киевской горгосадминистрации (КГГА) №100 от 26 февраля 2016 года.

В документе указывается, что строительство линии позволит улучшить транспортное сообщение с массивами Троещина, Лесной, Воскресенка, Радужный, а также будущей застройкой Русановских садов, сделав их более привлекательными для проживания, сообщает Интерфакс-Украина.

Согласно плану, в 2016 году на строительство ветки планируется израсходовать 635 млн грн, в 2017-м – 540 млн грн, в 2018-м – 2,692 млрд грн за счет бюджета города, собственных средств метрополитена и других источников.

ForUm

я что-то пропустил? неужели проект ожил?

KuzyaCat писал(а):я что-то пропустил? неужели проект ожил?

Ожил как в том анекдоте:
- Я снова хочу в Париж.
- А вы уже были?
- Нет, уже хотел.

Его особо и оживлять не хотят, вместо этого стандартно впаривают выделенные полосы, ГЭ и т.п.:


Первый заместитель главы КГГА Геннадий Плис рассказал, что сейчас рассматривается несколько альтернатив строительству метро на Троещину.

«Раньше, когда не было транспортной модели города, все считали, что метро — единственная возможность сообщения между берегами. Сейчас мы понимаем, что не все так однозначно», — сообщил Плис.

По его словам, альтернативой метро может стать развитие городской электрички.

«Существует построенное кольцо электрички. Использовать его можно очень просто. Пустить электричку в течение дня с интервалом, как в метро, и подумать, каким образом организовать доставку людей к кольцу. Это один вариант. Второй вариант — это закупить современные средства типа трам-трейн, которые позволяют поезду переходить с трамвайных путей на пути поезда», — сообщил первый замглавы КГГА.

По его словам, эти проекты могут стоить 3 млрд грн, тогда как новая ветка метрополитена обойдется в 40 млрд грн.

«Сейчас мы определяем пять наиболее реалистичных вариантов решения проблемы улучшения сообщения между правым берегом и левым. Между берегами могут ездить автобусы по специально выделенной полосе», — отметил Плис.

Он добавил, что до конца года городские власти определятся с оптимальным вариантом и приступят к его реализации.

http://hyser.com.ua/community/eksperty- ... o-po-92729

Чиновник явно забыл упомянуть велосипед, паром, канатную дорогу и воздушные шары. Не могут нынешние господа мыслить глобально (стратегически), не могут.

Rider писал(а): Чиновник явно забыл упомянуть велосипед, паром, канатную дорогу и воздушные шары. Не могут нынешние господа мыслить глобально (стратегически), не могут.

В них повня відсутність мислення та креативу. Я б наприклад запропонував придбати у РФ ліцензію на телепортацію аку ось-ось створять в Сколково (до 2035р. не так вже й багато чекати залишилось) і вирішити проблему не тільки "метро на Троєшину".

DFAW писал(а):Да, просто уже неделю руки не доходят, но надеюсь скоро жизнь немного приустанет размахивать клёчем и нарисую

DFAW, не порадуешь ?