Киевский метрополитен

Так какой участок ПВЛ будет строиться первым? Подольская － Глубочицкая?

Вопрос для Нострадамуса?

Дерибас писал(а):Так какой участок ПВЛ будет строиться первым? Подольская － Глубочицкая?

А ты не пробовал читать эту тему прежде чем задавать идиотский вопрос?

Всё равно, первой надо было, ещё вчера, начинать строить Глубочиську ибо это - очень долго.
ИМХО.

а она будет?

Киевсовет одобрил списание долга перед госбюджетом в счет строительства моста на Троещину

Киевский городской совет ратифицировал процедуру списания долга Киева перед государственным бюджетом в счет строительства Подольско-Воскресенского моста через реку Днепр в столице.
Соответствующее решение принято на заседании в четверг, 22 марта, передает БизнесЦензор со ссылкой на Интерфакс-Украина.

"В 2017 году 1 млрд 135 млн грн было предусмотрено на строительство Подольско-Воскресенского перехода, и по договоренностям и решениям госорганов, именно на такую сумму уменьшается долг Киева перед государством. Сегодня мы утверждаем дополнительный договор, заключенный киевским городским головой, в котором зафиксировано исполнение наших обязательств. Ратификация этого договора открывает путь к списанию этой суммы с долга Киева перед государством", – пояснил глава постоянной комиссии Киевсовета по вопросам бюджета Андрей Странников.

По словам депутата, аналогичный механизм списания долга будет действовать и в 2018 году.

"В этом году также запланирована достаточно большая сумма – 3,8 млрд грн – на строительство инфраструктурных объектов в Киеве. По тому же принципу, если эти деньги будут освоены, они также будут списаны с долга перед государством", – добавил Странников.

Как сообщалось, Кабинет министров в декабре 2017 года утвердил механизм списания долга Киева в счет строительства Подольско-Воскресенского моста.

Согласно соответствующему постановлению, Киевсовет обязан до 1 апреля 2018 года предоставить расчет расходов на строительство Подольско-Воскресенского моста, а также договор с подрядчиком и весь пакет необходимых документов. Сумма списанного долга не может превышать 1,14 млрд грн.
https://biz.censor.net.ua/news/3057135/ ... troeschinu

Анатолий, чего ты хамишь с разгона? Видишь, человек новенький.

Прогрес за останній місяць на мостовому переході "дуже помірний". Хоча і погода не радувала, що, ймовірно, внесло якісь корективи.
Отже, на Рибальському доставили останні балки на ділянці арочний міст - Суднобудівна. Почали монтувати опалубку для заливки авторівня, і на основній трасі, і на з'їзді. Дивно, що на з'їзді балки не опущені на опори, досі стоять на тимчасових підпорках. Невже з залитим бетоном будуть опускати?
На дамбі готова 21-а опора, починає з землі рости арматура 22-ї. Вид з боку садів, зокрема, видно, що почали робити насип і з іншого боку озера.
Ну і яке ж будівництво без цього, головний об'єкт - свіжепофарбований паркан

Погода там много корректив внесла.
А вот госэкспертиза считает, что всю зиму было лето, не было никаких дождей и работы вообще выполняются исключительно на земле (следствие: подрядчик оплачивает все погодные капризы и надбавки строителям за свой счет, хотя делать это должен не он)

Просто мы с женой живем на Перова. Теща живет на Татарке. И ясно как божий день, что метро нам в обозримом будущем не светит － не при нашей жизни（ Мост, сады, отсутствие денег, отсутствие политической воли и т.п. И как мне видится, то нет никаких преград строить метро на Троещину начав с участка Глубочицкая － Подольская. Пересадка на зеленую ведь 100% нужна.
А вот движение на садах меня радует. Но что по срокам？ Где об этом почитать?

Дерибас писал(а):И как мне видится, то нет никаких преград строить метро на Троещину

Конечно нет. За исключением малюсенькой такой детальки - финансирование. А так, да, преград нет

На прошлой неделе благодаря хорошим людям удалось полетать над Рыбальским полуостровом и отснять состояние Подольского моста в тамошних местах. С воздуха прогресс особенно ощутим и хорошо видно всю трассу эстакады мостового перехода и съезд на набережную. Напомню, что сейчас на Рыбальском полуострове установлен весь металл, который долгое время лежал внизу, забетонирован метроярус, а сейчас активно варятся стыки между балками и готовится опалубка для бетонирования плиты автопроезда.



P.S. К сожалению, совершенно забыл, как встраивать видео на форуме.

[video width=560 height=315]https://www.youtube-nocookie.com/embed/ ... Nzyg?rel=0[/video]

Вот так.
Старый метод после отключения флэша не работает.

tov_tob писал(а):На прошлой неделе благодаря хорошим людям удалось полетать над Рыбальским полуостровом и отснять состояние Подольского моста в тамошних местах. С воздуха прогресс особенно ощутим и хорошо видно всю трассу эстакады мостового перехода и съезд на набережную. Напомню, что сейчас на Рыбальском полуострове установлен весь металл, который долгое время лежал внизу, забетонирован метроярус, а сейчас активно варятся стыки между балками и готовится опалубка для бетонирования плиты автопроезда.



P.S. К сожалению, совершенно забыл, как встраивать видео на форуме.

Як ви вважаєте автомобільну частину пустять першу і коли?

optimist писал(а):

tov_tob писал(а):На прошлой неделе благодаря хорошим людям удалось полетать над Рыбальским полуостровом и отснять состояние Подольского моста в тамошних местах. С воздуха прогресс особенно ощутим и хорошо видно всю трассу эстакады мостового перехода и съезд на набережную. Напомню, что сейчас на Рыбальском полуострове установлен весь металл, который долгое время лежал внизу, забетонирован метроярус, а сейчас активно варятся стыки между балками и готовится опалубка для бетонирования плиты автопроезда.



P.S. К сожалению, совершенно забыл, как встраивать видео на форуме.

Як ви вважаєте автомобільну частину пустять першу і коли?

Вірогідно будуть форсувати, аби до березня 2019(вибори 4.20) пафосно відкрити технічний рух на мосту хоча б в одному з напрямів. Реально це зробити на відрізку Центрально-Садова - з'їзд на Набережно-Рибальську.