Киевский метрополитен

Щось я пропустив. Коли планують змонтувати всі елементи звязків. Мені здається монтаж повинні завершити зза теплої пори року.

Ехал сегодня в сторону Гаваньского, заметил, что почти залит сьезд с Подольского моста, осталось совсем чуть чуть, и туда можно будет заехать прям с набережной на велике

На арці є якісь зміни? ніхто не вкурсі?

18-й стык варят на обеих арках, готовятся к сборке следующих связей.

tov_tob писал(а): ↑

13 авг 2018, 17:34

18-й стык варят на обеих арках, готовятся к сборке следующих связей.

Тобто тепер кожна арка буде складатися не з 3-х, а з 2-х частин?

Да, останутся только стыки, которые ближе к Труханову о-ву. Их будут замыкать уже после установки большей части связей.

Чудесная новость !!!

А що зараз заливають бетоном біля Рибальського мосту? Між ним і гуртожитком? Чергову опору?

Сваи под фундамент опоры №17.

По упорствующему дому из числа Русановских, расположенному на трассе, и до сих пор не снесенному: было судебное заседание, была экспертиза, определили размер компенсации, собственник вроде согласен. Есть вероятность что через неделю будет еще одно заседание, которым утвердят размер компенсации. Тогда перечисляют деньги и тут же приступят к сносу мешающего строения.

На Подільському мосту у Києві за допомогою кранів встановили багатотонну деталь на арці

«Вечірка» писала, що на Подільському мосту через Дніпро у Києві проходять надскладні й важливі роботи. Про те, як чи успішно рухаються справи далі розповів директор Дирекції будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва Максим Калінін.

-Станом на сьогодні змонтована одна середня в’язь. Її підняли на висоту за допомогою двох кранів й закріпили. Завдяки цьому інженери-проектувальники й геодезисти змогли остаточно визначитися з подальшою технологією монтажу. Зараз встановлюємо складні технологічні конструкції - стенди з монтажу інших в’язів, - розповідає Максим Калінін. - Я сподіваюся, що вже 16-17 серпня ми зможемо приступити до цього повністю автоматизованого процесу, і 11 комплектів до кінця року будуть готові. А наступної весни домонтуємо ті, що залишилися. Тоді також зваримо стики блоків арки й демонтуємо тимчасові опори до рівня автопроїзду.

-Чому це станеться весною? Бо остаточний монтаж в’язів та зварювання арки можна виконувати лише в умовах постійно зростаючою температури повітря, - уточнює Максим Калінін. - Якщо ми зробимо це за інших умов, коли температура буде знижуватися, то охолодження металу призведе до стискання металоконструкцій, який тиснутиме на тимчасові опори. Тоді може виникнути аварійна ситуація. Тому проектанти й спеціалісти з Інституту електрозварювання ім. Патона зробили відповідний висновок і припис для нас.

-Що стосується останнього не знесеного будинку на Русанівських садах, який розташований на трасі мостового переходу. Відбулися перше засідання суду й економічна експертиза, визначено розмір компенсації за знесення, - повідомив Максим Калінін. - Власник будівлі з її розміром наче погодився. 22 серпня відбудеться останнє судове засідання, яке має затвердити розмір цієї компенсації. Тоді замовник будівництва одразу сплатить гроші. Будинок знесемо одразу й рухатимемося вже по лівому берегу по суші.
https://vechirniykiev.com.ua/news/na-po ... l-na-artsi

Ула, товалищи !!!

А когда общагу будут сносить?

Станом на сьогодні змонтована одна середня в’язь.

в'ЯЯЯЯззззь!

Интересно, что движет людьми, которые слово "связь" переводят, как "в'язь"?

Общага пока глобально не мешает. Не уверен на 100%, но кажется, что опоры можно вообще просто впритык делать, а мешать начнет, когда начнут ставить пролетные балки.

tov_tob писал(а): ↑

15 авг 2018, 12:58

Станом на сьогодні змонтована одна середня в’язь.

в'ЯЯЯЯззззь!

Интересно, что движет людьми, которые слово "связь" переводят, как "в'язь"?

Вероятно, т.н. "Російсько-український народний сучасний словник". Хотя, в русско-украинском словаре техн. терминологии (Шелудько, Садовский) оно называется "пов’язь".