Киевский метрополитен

Хорошо у нас сделали.
Большинство даже не знает что едет по мосту.

Юрик писал(а): ↑

30 дек 2018, 09:37

Хорошо у нас сделали.
Большинство даже не знает что едет по мосту.

В Киеве похожая ситуация с ж/д проколом около ст. м. Берестейская - мало кто в курсе, что ж/д проходит под метро, а не над.

Подільський міст: споруджуються заїзди з Подолу та естакада на Русанівських садах

У КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» повідомили, що погодили з проектувальними та підрядними організаціями, задіяними на будівництві Подільсько-Воскресенського мостового переходу, графіки видачі проектно-кошторисної документації, а підрядникам графіки виконання робіт з урахуванням запуску автомобільного руху в 2020 році.

Будівельники вимагають, аби проектувальники надавали реальні терміни, адже Дирекція на основі отриманих матеріалів складає графік фінансування на наступні роки відповідно.

Нині на будівництві Подільського мостового переходу працює 111 осіб. На естакаді на Рибальському півострові забетонували плити в прогоні 9-10В, фарбують спеціальною фарбою, що захищає бетон від корозії балки в прогоні 4с-5с, зроблено котлован та очищено шлам з паль на опорі 17. У Дирекції також повідомили, що старий вантовий міст через гавань, де полюбляли лазити екстремали, нині надійно захищено від сторонніх осіб. Ця споруда буде обов'язково демонтована.

На арковому мосту через р. Дніпро тривають зварювання розкосів і в’язів наверху та збирання в’язів та розкосів арки на стапелі на суші на лівому березі ріки у виробничому містечку. Також, триває спорудження естакади на суші – на Русанівських садах від опори №20 до опори №26.

Розпочалися роботи з будівництва заїзду на міст з вулиць Набережно-Хрещатицька та Верхній Вал на Подільський мостовий перехід, тому в найкоротший термін намагаються перекласти інженерні мережі, яких дуже багато. Це й теплові мережі, водопровід, каналізація, електричні та телекомунікаційні мережі.

Подільсько-Воскресенський міст продовжує змінюватися. Завдяки погоді перед Новим роком змонтували вже 14 в’язь, тобто на три більше, ніж хотіли у 2018 році. За планом, нинішня мала б монтуватися аж навесні наступного року, тож мостобудівники працюють з серйозним випередженням графіку. Про це повідомив заступник голови КМДА Дмитро Давтян.
https://vechirniykiev.com.ua/news/podil ... ykh-sadakh

Про скандальний будинок-перепону, естакаду через залізницю та інше :

В цілому дуже обнадійливо

Для порівняння, як виглядав Подільський мостовий перехід 1,5 роки тому :

Работы на левом берегу:


Где-то здесь


(фото не мои, из Сети)

Снесли мешающие дачи?

Візуально ще ні (будиночки ще на місці). Але кажуть, що вже зі всіма домовились
Зараз під питанням будинки по вул. Марка Черемшини (ті що на березі озера Радунка)

Бодрый писал(а): ↑

08 янв 2019, 00:35

Візуально ще ні (будиночки ще на місці). Але кажуть, що вже зі всіма домовились
Зараз під питанням будинки по вул. Марка Черемшини (ті що на березі озера Радунка)

Щось я не пам'ятаю там будиночків на трасі мосту.

ул. Марка Черемшины, 16А-16Б

Подскажите (серфил, не нашел) - а как ситуация с тендером на корректировку проекта? Интересно как сделают заезды на левом берегу, выведут ли на Алишера Навои, как предлагал Петрук...

Romkich писал(а): ↑

08 янв 2019, 19:03

Подскажите (серфил, не нашел) - а как ситуация с тендером на корректировку проекта? Интересно как сделают заезды на левом берегу, выведут ли на Алишера Навои, как предлагал Петрук...

Звичайно не виведуть. Згідно кадастрової карти земля відведена тільки для будівництва з'їзду з нового моста на вулицю Стальського. Навіть для заїзду з вулиці Микитенка земля не відведена.
https://www.skyscrapercity.com/showpost ... count=3569

Зачистка территории на Воскресенских садах

Romkich писал(а): ↑

08 янв 2019, 19:03

Подскажите (серфил, не нашел) - а как ситуация с тендером на корректировку проекта? Интересно как сделают заезды на левом берегу, выведут ли на Алишера Навои

Jyraff давав ссилку на тендер. Все є в цій темі.

Будівництво Подільсько-Вигурівської лінії Київського метрополітену від Кільцевої дороги на житловий масив Вигурівщина-Троєщина з двома електродепо (проектні роботи. Стадія «ТЕО») (будівництво мостів і тунелів, шахт і метрополітенів, код 45221000-2 за ДК 021-2015)
Очікувана вартість 148 517 483,33 UAH
Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: 28 січня 2019 17:00
Початок аукціону: 29 січня 2019 14:12
Строк поставки товарів, виконання робіт чи надання послуг: 31 грудня 2019
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-11-13-002984-a

Это несколько другое, касающееся именно метрополитена. Все что касается автомобильных съездов и заездов звучит следующим образом:
''Розробка техніко-економічного обґрунтування щодо коригування проекту в частині лівобережних підходів до мостового переходу по об’єкту: «Будівництво Подільського мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві». (ДСТУ Б.Д.1.1-1:2013) (45000000-7 Будівельні роботи (IA01-9 Проектування та будівництво)) (проектні роботи)''
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-08-01-000424-c