Киевский метрополитен

MosDen писал(а): ↑

08 фев 2019, 09:19

Для соединения с ул. Оноре де Бальзака по земле потребуется больше телодвижений, чем для соединения с ул. Радужной мостом через озеро. Как минимум, земельно-правовые вопросы.
В идеальном мире ТЭО должно подтвердить, но как будет в наших мутно-зыбких реалиях, я затрудняюсь сказать.

Тобто, на сьогодні впевнено можна стверджувати, що ПМП дійде до вул. Марка Черемшини (в тому вигляді, який він зараз має в районі вул. Дамбової)

Врешті-решт, на це натякає дурниця з організацією двостороннього руху вул. Оноре де Бальзака, зокрема, виїзду з Троєщини у бік Райдужного масиву. Лише таким сполученням можливо хоча б якось пояснити цю зміну організації дорожнього руху.
Це певним чином відтерміновує, але загалом не вирішує питання нагальності реконструкції розв'язки на перетині з просп. Генерала Ватутіна.

І знову мантра про "озеро сохранят", хоча ескізи стверджують протилежне.
Хто б на такий варіант взагалі погодився, його автора Петрука з ДТІ викинули вже скільки часу як?

Карту "сохраним озеро" можно успешно разыгрывать накануне выборов, показывая Петруковские чертежики и продолжая строительство на освобожденных участках до определенной точки, откуда дальнейшая первоочередная трассировка еще может иметь признаки вариативности. А после выборов быстро проложить мост через озеро, опираясь на аргумент наименьших финансовых затрат и необходимость срочно обеспечить транспортное сообщение.
Для того, чтобы вести автомобильную дорогу на север через Бальзака, по хорошему счету, работы нужно начинать уже в самое ближайшее время. Причем это касается не только земельных вопросов, но и достройки автомобильной части развязки над просп. Ватутина. А зная, как в Киеве "быстро" в последнее время строят (дороги), начинать нужно еще вчера)

А в чому проблема побудувати там акуратний міст через озеро, а не тикати купу опор кожні 30 метрів, як у Русанівському озері і як було по старому плану? Зробити умовно так, там менше 150 метрів ширини, одним прольотом проходиться. Це, ймовірно, буде дорожче, але на фоні загальної вартості будівництва...

Геология, как один из вариантов "частоты опор".
Да и проблема не в красоте, а в истерике местных: не пустим авто в наше уютное болотце, дома трещат, дети гибнут под колесами, онижематери задыхаются и т.п.

Я думав, проблема тільки в тому, що при будівництві купи опор в озері стандартними методами, воно надовго стане непридатним для купання, + старий проект чіпав помітну частину пляжно-відпочинкової зони. То це можна обійти. Якщо ж там принципова позиція не пустити транзит на Стальського/Микитенка - то зовсім інше питання...

Jyraff писал(а): ↑

13 фев 2019, 00:25

Я думав, проблема тільки в тому, що при будівництві купи опор в озері стандартними методами, воно надовго стане непридатним для купання, + старий проект чіпав помітну частину пляжно-відпочинкової зони. То це можна обійти. Якщо ж там принципова позиція не пустити транзит на Стальського/Микитенка - то зовсім інше питання...

Лужа под названием озеро Радужное и сейчас имеет такую воду, что купаться там нельзя. Старый проект пляжы для дураков не трогал. Просто местные активисты хотят взятку под видом защиты непойми чего...

Анатолий писал(а): ↑

14 фев 2019, 18:14

Лужа под названием озеро Радужное и сейчас имеет такую воду, что купаться там нельзя.
Старый проект пляжи для дураков не трогал.

Деякі з моїх знайомих, які мешкають на Воскресенці теж так вважають
Але не все так просто

Виконання робіт з розробки попередніх концептуальних архітектурних пропозицій (концепції) створення та благоустрою ландшафтного заказника місцевого значення «Радунка» у складі об’єкту: "Капітальний ремонт парку «Радунка» у Дніпровському районі" (ДК 021:2015 (СPV): 71240000-2 - Архітектурні, інженерні та планувальні послуги)
Очікувана вартість 2 070 000,00 UAH
Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: 01 березня 2019 18:00
Початок аукціону: 04 березня 2019 12:44
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2019-02-13-002717-b

За умовами тендерного завдання, до кінця 2019 року компанія-переможець повинна визначити природоохоронні зони в заказнику, продумати благоустрій території і доступ відвідувачів з обмеженими можливостями, розробити ідею рекреаційної зони зі спортивними майданчиками, велодоріжками, скейтзоной, причалом, пунктом прокату і громадським харчуванням. Крім цього, в заказнику повинні бути зони для вигулу собак, парковка, туалети, павільйони для садівника і охорони з зарядкою для електромобілів, а також доріжки для технічного транспорту.

Не понимаю, чем мост может испортить озеро, что его так все боятся?

Еще не конец, но уже близко:

>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|<|<|<|<|<|<|<|<|<|<

Цветовая легенда:

В процессе сборки
Собрано, ожидает монтажа
Установлено на арку
Недавно установлено на арку

tov_tob писал(а): ↑

16 фев 2019, 19:52

>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|<|<|<|<|<|<|<|<|<|<

Можно открывать бутылку шампанского ?

DimmYD писал(а): ↑

16 фев 2019, 19:58

Можно открывать бутылку шампанского ?

Главное - не сглазить: еще арку надо замкнуть и после этого нужно воткнуть два последних раскоса

А ты не думал по садам пройтись с ревизией? вроде пока 24/7 работают, возможно там лучше всего видны изменения...

Со стороны построенного моста просматривается территория почти до Центральной и там пока ничего нового не видно.
Разве что появилась снова буровая там, где стоял недавно снесенный дом.