Киевский метрополитен

Щитам дают имена. Насчет того, что работает в Киеве - не знаю. Может и Виктория, а может и нет.

Я знаю, что в Мск каждый метрощит имеет свое имя! Помнится Клавдия... А вот у нас - не знаю!

13 числа на той самой табличке было 99 колец.

Дёдя писал(а):

AMY писал(а):Wirth = Виктория

Ничего подобного

Wirth щит который идет к Теремкам зоветься Викторией, так что в общем ответ для конкретного случая верен.

Мысли вслух, точнее в текст: Интересно, а как на территории рынка они будут табличку ставить

Ну хоть потихоньку пошел, а то стоял же! ИМХО, главное, чтобы щит шел и прошел Демеевскую без эксцессов, ведь там СИТУАЦИЯ! А дальше видно будет.

Я б сказал что очень потихоньку, вышел бы хотя бы на 5 колец/сутки и то будет радостно, реально ж обещали до 10

НЯП, проектная скорость 250 метров в месяц, что приблизительно равно 8 колец в день! Значит до проектной все еще не раскачались. Кстати, а щит уже полностью собран? Кто в курсе?

А той щит, що прокладав тунелі в обхід Розмиву в Пітері, часом не Вікторією звався? Якщо мені не зраджує пам'ять, то так і було.

Ответ.

НЯП, да, полностью.

А каковы причины 20% скорости хода? Сложные грунты? Пьяные монтеры?

Как когда то при строительсве перегонги от Лукяновки к Дорогожичам сказал один монтер - есть ЗП - 2 метра в сутки нет - 50 см и мение. Это на щите 50-х годов.
Кроме того пока они всетаки его обкатывают после сборки, посмотрим что будет через недельку - другую.

DFAW писал(а):
2 - что он предназначен для глины и работает нынче в Донецке, тогда бум ждать пуска ККЛ до 2010 и дольше

Однозначно нет! В Донецке только один щит построенный Ясиноватским машиностроительным заводом (немного другая модель по сравнении с Большевиковским). А наш щит так и стоит на Большевике, не так давно даже статья о нем проскакивала.

Vadim писал(а):Щитам дают имена. Насчет того, что работает в Киеве - не знаю. Может и Виктория, а может и нет.

Виктория, однозначно. Вот доказательство