Киевский метрополитен

Майбутня Мостицька:

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 6540007918

Треба буде "трохи" ліс прорядити

Коржик писал(а): ↑

21 янв 2019, 01:14

В чём смысл сооружения тоннелей друг над другом?
Неужели действительно такая узкая полоса отчуждения?

Видимо, проблемы на перегоне Лесная - Площадь Мужества в Петербурге, где использовалась аналогичная схема, так ничему и не научили. Надеюсь, я ошибаюсь.

KuzyaCat писал(а): ↑

13 фев 2019, 07:40

Коржик писал(а): ↑

21 янв 2019, 01:14

В чём смысл сооружения тоннелей друг над другом?
Неужели действительно такая узкая полоса отчуждения?

Видимо, проблемы на перегоне Лесная - Площадь Мужества в Петербурге, где использовалась аналогичная схема, так ничему и не научили. Надеюсь, я ошибаюсь.

По-моему, это несопоставимо.

KuzyaCat писал(а): ↑

13 фев 2019, 07:40

Видимо, проблемы на перегоне Лесная - Площадь Мужества в Петербурге, где использовалась аналогичная схема, так ничему и не научили. Надеюсь, я ошибаюсь.

Передумовою аварії стало прискорене будівництво до XXV партійного з'їзду перегону глибокого закладання. Тунелі між станціями «Лісова» та «Площа Мужності» (перший на 14 метрів нижче другого) протяжністю 450 метрів повинні були пройти в товщі четвертинних водонасичених відкладень і водоносних пісків з тиском води в декілька атмосфер. Обігнути цей водоносний шар вважали тоді неможливим, пояснюючи це тим, що шар піску тут має велику потужність. Також тиснула необхідність відкриття першої в країні і в світі односклепінної станції глибокого закладення - «Площі Мужності».
При первинному проходженні ділянки пливуна (до аварії) використовувалося стандартне кріогенне устаткування - охолоджений водосоляной розчин закачувався перед проходкою. Ґрунт заморожувався і прохідницький комплекс (еректор) проходив ділянку.
Після аварії для швидкого проходу через пливун була застосована технологія заморожування ґрунту [1] дорогим кріогенним обладнанням.
З метою зменшення кількості свердловин, які слід було пробурити, кількості труб, необхідних для заморожування ґрунту, і обсягу заморозки, інженери «Ленметробуду» запропонували варіант розташування тунелів один над іншим. Незважаючи на те, що це значно скоротило число потрібних свердловин і труб, частина експертів вважає, що це лише погіршило ситуацію [1].
При ліквідації наслідків розмиву було виділено від 6 до 8 тис. тонн (за різними даними) рідкого азоту. В районі пливуна працювали 15 заморожуючих станцій, було пробурено 2000 спеціальних свердловин, а довжина трубопроводів досягла 350 кілометрів.
З https://uk.wikipedia.org/wiki/Розмив_в_ ... рополітені

Перегін "Мостицька" - "Проспект Правди" буде мілкого закладання, а тунелі будуть споруджуватися виключно відкритим способом

Двухъярусные тоннели в Киеве имеются в районе перегона Бориспольская—Красный хутор. Там есть некоторые проблемы, но они больше связаны с качеством строительства, а не самой технологией.

Майданчик з Північно-Сирецької вул.:

...
Следующая станция: Виноградарь

В Киеве уже семь лет не открывали новых станций метрополитена. 8 февраля этого года ПАО "Киевметрострой" объявил о старте работы по подготовке строительных площадок в районе станции метро "Сырец". Именно оттуда построят продолжение линии в микрорайон Виноградарь.

"В течение месяца-полутора мы увидим щит (туннелепроходящий механизированный комплекс Herrenknecht - ред). Сейчас все идет по плану: в конце 2021 года будет завершена первая очередь линии метро на Виноградарь. Это строительство финансирует город", - рассказал Поворозник о сроках строительства этого проекта.

Вместе с тем, "Киевметрострой" предупредил, что линия будет проходить через территорию парка-памятника садово-паркового искусства "Сырецкая роща" (Сырецкий Дендропарк), который включен в природно-заповедный фонд Украины. Поэтому следующие этапы строительства связаны с получением разрешений соответствующих государственных органов.
https://data.ua/news/society/47832-kiev ... spektivah-

В Киеве уже семь лет не открывали новых станций метрополитена.

Почему не 10? 15?

Херренкнект - это у нас Виктория, верно?

KuzyaCat писал(а): ↑

15 фев 2019, 22:47

Херренкнект - это у нас Виктория, верно?

Нет, неверно.

Значит, Надежда. Знаю, была ещё Любовь, но она, насколько я знаю, старый, немеханизированный щит.

Надо же, из трех вариантов ни одного правильного

KuzyaCat, ти ще забув "Ярославу". Її вже чекає Рогозів яр та струмок Брід

А другий щит коли запустять ?