Киевский метрополитен

"Газета…" узнала, есть ли уже какие-то изменения на Сырецко-Печерской линии 23 августа состоялось торжественное открытие первого пускового комплекса электродепо "Харьковское". Столичные власти утверждают, что благодаря депо, скорость хождения поездов между станциями возрастет, а интервалы — уменьшатся. Вместо 5–8 минут будем ожидать до 80 секунд.

По словам начальника электродепо "Харьковское" Владимира Пашко, депо начнут эксплуатировать в сентябре. Поэтому интервал движения на "зеленой" линии пока прежний, а составы оказались "бездомными".

— В данный момент на линии работает 68 поездов (34 пары) в утреннее время, – рассказывает дежурная по станции "Позняки". – Днем — 36, вечером 60. Раньше наши составы ремонтировались и ночевали в Оболонском и Дарницком депо, сейчас они от нас отказались. Мол, у вас уже свой "дом" для поездов есть. Вот и получается, что наши вагоны частью стоят на линии, остальные же в тупиках и канавах.

По словам дежурной, сейчас в утренний час пик (6.30–9.30) вагоны ездят с интервалом полторы-две минуты, днем — 4–5 минут, а вечером (17.00–19.00) — 2–3 минуты. Поздно вечером, после 22.00, приходится ждать 10–15 минут.

— Я в метро часто езжу, — говорит жительница Позняков Лариса Смиритская. — Вот на днях после девяти вечера прождала на платформе 7 минут. Утром, конечно, они часто ходят — наверно, с интервалом в 2 минуты.

Один из факторов, влияющий на время ожидания пассажиром метро, – это количество поездов. Киевская власть обещает, что до конца года на Сырецко-Печерской в утренний час пик будет 40 пар составов (80 поездов) вместо 34. Тогда можно будет и пассажиров больше перевозить, и качество перевозки улучшить.

PS: да, солидная статья... В качестве источника информиации цитируем дежурную по станции! Вот это уровень!.. А затем еще вспоминаем, что в школе учили таблицу умножения и по парности (пара = 2) с помощью множителя 2 определяем количество составов на линии. Браво! У Недопитанской растет достойная смена...