Сырецко-Печерская

[MAZillo]

До сих пор не пойму, зачем нужно было закапывать метро в водонасыщенные намывные пески, расстратив при этом кучу денег? А теперь имеем просадку грунта на долгие годы и большие денежные расстраты на недопускание дальнейшей просадки

Вот именно, тем более что через Бажана куча путепроводов настроено, да и места вдоль хватает под наземный участок...

[dimentiy]

Обращение ко всем паникёрам - если бы было всё настолько плохо, на метро вы бы уже давно не ездили.

А пофиксить можно всё - деньги нужны разные только.

[Sasha_OKM]

Судя по активности восстановления закрытого выхода на станции Осокорки, в ближайшее время планируется его открытие. Возможно это связано с реконструкцией подземного перехода.

На самой станции заметно стало темнее, временные лампы начали угасать, некоторые мигают. Недавно покрасили путевой бетон.

[Sasha_OKM]

На станции Осокорки начали покраску металлической рамы на потолке, второй выход хоть и восстановлен но пока не открыт.

[__SIRIUS__]

Судя по активности восстановления закрытого выхода на станции Осокорки, в ближайшее время планируется его открытие. Возможно это связано с реконструкцией подземного перехода.

На самой станции заметно стало темнее, временные лампы начали угасать, некоторые мигают. Недавно покрасили путевой бетон.

Связано с тем, что открывается гипермаркет Новус и вводятся новые жилые метры.

[Sasha_OKM]

Дождались, на Осокорках монтируют новое освещение. Две линии из длинных светильников и аварийные между ними. Как это будет смотреться в окончательном виде пока не ясно.

[ArtemKiev]

Интересно, почему от Осокорков и далее к Харьковской (дальше не помню, т.к. давно ездил) поезда ездят неумолимо медленно? С чем это связано?

[sternmacher]

Едут медленно, тк выполняют ограничение. Ограничению уже далеко не один год, поищите обсуждения этого вопроса на форуме

[ArtemKiev]

Едут медленно, тк выполняют ограничение. Ограничению уже далеко не один год, поищите обсуждения этого вопроса на форуме

Нашел, спасибо

[Messer]

Понятное дело, что на форуме многократно обсуждалась актуальность имеющеся проектной схемы, sashman дал обновленную схему птуевого развития на это основании в т.ч. (правда, только с учётом ТЧ на Виноградаре за Мостицкой). Но что продолжает оставаться интерсным на давно уже назодящейся в непонятно каком статусе проектной схеме на офифиальном сайте киевского метрополитена: http://metro.kiev.ua/node/108 там участок от Красного Хутора до Дарницкого вокзала считается строящимся, наравне с первой очередью ПВЛ. Правда там и продолжение по Бальзака всё ещё живёт и здравствует. Классно живут наши официальные предприятия - на сайте Киевпасстранса такое впечатление, что люди просто в коме пребывают - СТ-2 там и не пахнет. Хоть бы баннер на Роберта Швандтля кинули.

Кстати о последнем, сорри за офф-то в рамках данной темы - в Кривом Роге появился 3-й сокростной маршрут, который перед кольцевой вливается в общую сеть "обычного трамвая": http://urbanrail.net/eu/ua/kry/kryvy-rih.htm
Где можно уточнить актуальной состояние маршрутов в Кривом Роге - можно в личку или в соотв. теме на форуме.

[Messer]

Упс, со скоростным в КР вроде как всё понятно - надо было просто заглянуть в соответствующую тему.

А вот по части продолжения СПЛ от Красного Хутора - есть ли какая-либо информация с намеком на достоверность? Хоть линия и выгнута при этом матюком получается, но по сути это чуть ли не единственное реальное решение связать в обозримом будущем Дарницкий вокзал и Ленинградскую площадь с остальной сетью метро, причем в случае СПЛ ещё можно рассматривать как беспересадочный вариант. Если бы ещё не ограничения по скорости на участке от Харьковской до Выдубичей - то даже этот матюк не столь существенно бы влиял на время пребывания в пути на тот же Печерск или Позняки.

Всё-таки Дарницко-Вышгородская линия при всех своих очевидных плюсах пока из разряда фантастики.

[vano1208]

Как по мне, так на данный момент фантастикой можно назвать даже метро на Троещине, пока его там нет. А схема, очевидно, делалась в то время, когда открывали ст. м. Красный хутор.

[tov_tob]

Не помню, упоминалось ли на форуме или нет на счет обозначений светофоров на СПЛ. В общем, в коллекцию проектных названий станций, сохранившихся на светофорах, можно добавить Выдубичи (НД) и Дорогожичи (СР). Что интересно, Сырец имеет обозначение СК, т.к. проектное название с Дорогожичами было одинаковым - Сырецкая.

[Yaroslav]

До речі, сьогодні помітив, що шпали на Південному мосту стоять залиті водою, деякі навіть повністю. Таке враження, що стік забитий льодом. Хтось планує вирішувати цю проблему, чи це виключно юрисдикція весняного тепла ?

[ripska]

Народ, раздуплите, чего поезда от Выдубичей до Позняков, а далее до половины пути до Харьковской еле плетутся, так же и в обратном направлении, так уже пару лет так точно...