Эксплуатационные затраты на перевозку одного пассажира

Про метро, которое не в Киеве.

Модераторы: dimentiy, Администраторы

Ответить
Аватара пользователя
Коржик
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3203
Зарегистрирован: 15 янв 2005, 15:50
Откуда: Ровно - Киев

Эксплуатационные затраты на перевозку одного пассажира

Сообщение Коржик »

Эксплуатационные затраты на перевозку одного пассажира (рос. руб.) в метрополитенах хСССР за 2005 год, по данным Международной Ассоциации Метрополитенов СНГ.

9,94 – Москва
8,93 – С-Петербург
7,80 – Новосибирск
7,41 – Н.Новгород
15,67 – Самара
8,74 – Екатеринбург
9,30 – Тбилиси
5,36 – Баку
4,82 – Ереван
3,55 – Ташкент
3,06 – Харьков
11,10 – Днепропетровск
4,19 – Киев
4,20 – Минск
26,00 – Казань

ЗЫ Было размещено нa ФДМ KUM'om

Аватара пользователя
Дёдя
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 6723
Зарегистрирован: 08 авг 2005, 11:35
Откуда: Центр Европы

Сообщение Дёдя »

Харьков, который больше всего плачется чтобы подняли цену на проезд - на первом месте :!:
kitponiS, женились бы, БАРИН!

Аватара пользователя
Коржик
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3203
Зарегистрирован: 15 янв 2005, 15:50
Откуда: Ровно - Киев

Сообщение Коржик »

Об чёи и речь, туды его в качель. (с)

Именно это меня и поразило.

Аватара пользователя
K U M
Путеец
Путеец
Сообщения: 181
Зарегистрирован: 27 май 2004, 15:48
Откуда: Первая столица

Сообщение K U M »

Хорошо, если откинуть транспортные системы, которые (надеюсь пока), не влияют на общегородские перевозки, то в итоге имеем:
9,94 – Москва 48%
8,93 – С-Петербург ???
7,80 – Новосибирск 24%
7,41 – Н.Новгород 9,4%
8,74 – Екатеринбург 12,3%
9,30 – Тбилиси 37,8%
5,36 – Баку 30%
3,55 – Ташкент 15,5%
3,06 – Харьков 45%
4,19 – Киев 55,3%
4,20 – Минск 33,8%

То не кажется ли вам, что это просто стоимость уровня услуги, который могут предложить метрополитены своим пассажирам? Может Харьков таки занимает не первое, а последнее место?

Аватара пользователя
vv
алкотурист
алкотурист
Сообщения: 4171
Зарегистрирован: 04 апр 2003, 13:34
Откуда: Kiev

Сообщение vv »

Если принимать эти цифры на веру (бумага,как известно, все терпит) и перевести в нацвалюту, выходит прибл. Харьков - 0,58 грн., Киев - 0,796, Днепр - 2,11. К тому же данный показатель не учитывет расходы на содержание апарата управления, стройки комунизма и проч. По-этому поднятие тарнифов актуально.
зы. ссылку на докУмент, плз.
Сто грамм - не "стоп-кран"!

Аватара пользователя
K U M
Путеец
Путеец
Сообщения: 181
Зарегистрирован: 27 май 2004, 15:48
Откуда: Первая столица

Сообщение K U M »

Вышеприведенная выписка, есть переписанная как минимум пять раз, продукция Дубченко, фамилию мог переврать. МАМа не выкладывает напрямую доки в инете :-(

Есть ссылка только на древний документ минтранса:
http://www.mintrans.gov.ua/mintrans/doc ... /zvit4.doc (5Mбайт)

Изображение

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5888
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харків

Сообщение euhome »

K U M писал(а):Вышеприведенная выписка, есть переписанная как минимум пять раз, продукция Дубченко, фамилию мог переврать. МАМа не выкладывает напрямую доки в инете :-(
Для тех, кто в танке: Дубченко Евгений Григорьевич - генеральный директор международной ассоциации метрополитенов «Метро» (МАМ), организации, объединяющей метрополитены бСССР.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
tov_tob
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12165
Зарегистрирован: 25 фев 2005, 12:56
Откуда: Город на трех холмах
Контактная информация:

Сообщение tov_tob »

А вот эти все цифры, которые были выше приведены, это с учетом того, что льготники ничего не платят или еще с надеждой, что бюджет будет за них что-то компенсировать?
Здесь могла быть моя подпись...

Аватара пользователя
K U M
Путеец
Путеец
Сообщения: 181
Зарегистрирован: 27 май 2004, 15:48
Откуда: Первая столица

Сообщение K U M »

tov_tob писал(а):А вот эти все цифры, которые были выше приведены, это с учетом того, что льготники ничего не платят или еще с надеждой, что бюджет будет за них что-то компенсировать?
Изображение
Данные по КМ, параметр один пассажир включает льготников

Аватара пользователя
Misha
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2718
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 11:37
Откуда: Краснодар

Сообщение Misha »

Ух как с 2004 этак года воровать стали. Красота. С чего бы это *снизилась* средняя оплата за пассажира? Новых льгот никто не вводил.

Аватара пользователя
vv
алкотурист
алкотурист
Сообщения: 4171
Зарегистрирован: 04 апр 2003, 13:34
Откуда: Kiev

Сообщение vv »

По 1-ой табличке - чего такое "середній тариф"?
По 2-ой табличке. Показательно. На самом деле на начало 2005 г. немного не соответствует действительности. Я уже писал - в конце года начальство мутило с отчетностью, дабы скрыть прибыли (а могли просто дать людям премию). ППохоже удалось. Т.е. прибыль вроде как была, но ее не было.
Неблохо бы дополнительно привести данные по рекламе/оренде и проч. побочным доходам.
Сто грамм - не "стоп-кран"!

Аватара пользователя
K U M
Путеец
Путеец
Сообщения: 181
Зарегистрирован: 27 май 2004, 15:48
Откуда: Первая столица

Сообщение K U M »

Obolon писал(а):По 1-ой табличке - чего такое "середній тариф"?
Средний тариф для КМ, среднее арифметическое от количества, - 0,50 в жетонах, 0,40 в проездных билетах, 0,20 в студенческих билетах, 0,10 в ученических билетах
По 2-ой табличке. Показательно. На самом деле на начало 2005 г. немного не соответствует действительности. Я уже писал - в конце года начальство мутило с отчетностью, дабы скрыть прибыли (а могли просто дать людям премию). ППохоже удалось. Т.е. прибыль вроде как была, но ее не было.
Ну местным должно быть виднее :-) Могу только предположить что это классика. Точечное получение субвенции бюджета (в один месяц за год, причем обычно прошлый), иногда приводит к появлению прибыли, если ее показать, то в следующий месяц впору объявлять о банкротстве предприятия и сушить сухари. То что это порочная практика, тут я согласен, но увы, мне неизвестна другая :-(
Неблохо бы дополнительно привести данные по рекламе/оренде и проч. побочным доходам.
Ну, по КМ, не скажу, по ХМ пожалуйста:
http://www.narodua.org/modules/next2/ar ... storyid=38

Аватара пользователя
K U M
Путеец
Путеец
Сообщения: 181
Зарегистрирован: 27 май 2004, 15:48
Откуда: Первая столица

Сообщение K U M »

Misha писал(а):Ух как с 2004 этак года воровать стали. Красота. С чего бы это *снизилась* средняя оплата за пассажира? Новых льгот никто не вводил.
Просто некто забыл включить данные статьи расходов в держбюджет, а старых льгот ни кто не отменял.

Ответить