Киевский метрополитен

Хотелось бы узнать какая судьба данного проекта и самого вагона на сегодняшний день?
Последние фото данного вагона датируются 2006м годом.
Действительно данный вагон сделан совместно Луганск Тепловозом и Авиантом?
И на сколько я понял, это первый Украинский вагон с пониженным уровнем пола.
Вот несколько фотографий данного вагона http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=LT-10A

Хотелось бы узнать, возможно ли реанимировать данный проект?

PS: Попрошу форумчан, особенно администрацию и модераторов обойтись без "Петросяновского" сарказма.

Вот тут есть чуть-чуть немножко информации.
В той же Википедии (знаю, что не авторитет, но пишут же туда в основном фанаты) есть целая статья, посвященная этим вагонам.

в единственном, так и оставшемся на заводе, экземпляре остался вагон ЛТ-10А с алюминиевым кузовом, который также был вторым отечественным частично низкопольным трамвайным вагоне в истории (после 71-607), и первым построенным (71-607 так и остался на бумаге)

Этой статье года 3 минимум, но тем не менее спасибо.

Dream_On писал(а):Этой статье года 3 минимум

Несмотря на это, в ней содержатся ответы на все заданные вопросы.

НЯС, любые проекты по ГЭТ как на Авианте, так и на Луганск Тепловозе свернуты.

Susvic писал(а): Несмотря на это, в ней содержатся ответы на все заданные вопросы.

ну может что-то изменилось;)

C тех пор, как была экскурсия на Луганстепловоз летом 2006, вагон никто из фотографов не фотографировал.
Стоял он в закрытом цеху с частично снятым электрооборудованием.
По слухам (цитата): "будет стоять, пока не заржавеет" (это алюминий-то!).
Сведения где-то за начало 2009 года.

Проект на свое время хороший был - первый частично низкопольник разработки СНГ - но дорогой по стоимости (для столицы делался).

ну учесть какие сейчас поделки строят в СНГ и строили в Днепропетровске, то этот трамвай просто "Шармаль Шейх" по сравнению с ними.