Электрон

Все о трамваях

Модераторы: dimentiy, Администраторы

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5887
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харків

Сообщение euhome »

В Киев привезли новый шестиосный трамвай «Электрон»

В Киев доставили очередной «Электрон» львовского производства. Это уже третий трамвай, предназначенный для пассажирских перевозок в столице

27/12/2016
Алексей Черняк-Самойленко


О появлении нового трамвая «Электрон» в Киеве написал в Facebook генеральный директор «Киевпастранса» Дмитрий Левченко.

Изображение
ФОТО: Дмитрий Левченко

По данным «Киевпастранса», новый низкопольный трамвай львовского производства будет курсировать на маршрутах, обслуживаемых депо им. Шевченко. Это три ветки:
«Улица Старовокзальная – Михайловская Борщаговка»
«Кольцевая дорога – Михайловская Борщаговка»
«Улица Старовокзальная – Кольцевая дорога»

Изображение
ФОТО: Дмитрий Левченко

Источник: https://www.autocentre.ua/kommercheskie ... 34448.html © Autocentre.ua
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
Haborym
Путеец
Путеец
Сообщения: 153
Зарегистрирован: 24 мар 2011, 13:58

Сообщение Haborym »

На запрос что с 803 отписка - ждем запчастей
Васильєву Б.В.,
копія: директору КБУ «Контактний
центр міста Києва»
Жуковій Л.П.

12.10.2017 №31/6109
На № В–14101/1 від 08.10.2017

Шановний Борисе Володимировичу!
Інформуємо Вас, що питання, з яким Ви звернулись до КБУ «Контактний центр міста Києва» стосовно відсутності на лінії нового трамваю «Електрон» (бортовий номер 803) зареєстровано за № В–14101/1 від 08.10.2017 та розглянуто в комунальному підприємстві «Київпастранс».
Повідомляємо, що на теперішній час трамвай марки «Електрон» знаходиться в депо на ремонті. До заводу-виробника подано рекламацію щодо усунення технічний недоліків. Після усунення виявлених недоліків трамвай буде задіяно для перевезення пасажирів.
В.о. директора з транспорту С.Литвинов

Аватара пользователя
Dimon
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 4445
Зарегистрирован: 23 май 2004, 12:10
Откуда: из Киева

Сообщение Dimon »

Запчасти уже приехали - трамвай ковыряют в цеху и пытаются подружить харьковские движки АД с трамваем. Украденный монитор вроде как купили.
Люблю пневматику!

Аватара пользователя
euhome
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 5887
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 10:12
Откуда: Харків

Сообщение euhome »

В Киев привезли новый трамвай Electron (фотофакт)

23/12/2017

Новый вагон модели Electron T5B641 украинского производства – первый из семи трамваев, которые буду поставлены по контракту. После выполнения контракта, общее количество таких вагонов составит 10 единиц. Об этом на своей странице в Фейсбук написал Emil Salmanov. По его данным сейчас в Киеве находятся четыре новых трамвая львовского производства Electron, два из которых на ходу.

Изображение

Напомним, что очередное пополнение столичного трамвайного парка машинами “Электрон” состоялось в марте 2017 года, когда третий по счету, пятисекционный трамвай выехал на Борщаговскую линию. Вместе с польскими трамваями PESA новые “Электроны” перевозят на линии скоростного трамвая до 140 тыс. пассажиров ежедневно.

Источник: https://www.autocentre.ua/news/v-kiev-p ... 95677.html © Autocentre.ua
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits

Аватара пользователя
Haborym
Путеец
Путеец
Сообщения: 153
Зарегистрирован: 24 мар 2011, 13:58

Сообщение Haborym »

Тем временем Песа уже поставила больше половины контракта (21/40) :)
А по 803му есть новости?

Аватара пользователя
Sascha
Начальник СЦБ
Начальник СЦБ
Сообщения: 837
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 18:01
Откуда: Киев

Сообщение Sascha »

Сегодня ещё один Электрон пришел. Итого их уже пять.
Sascha

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый »

Sascha писал(а):Сегодня ещё один Электрон пришел. Итого их уже пять.
ИзображениеИзображение
Львовский "Электронтранс" поставил Киеву второй трамвай из новой партии

Компания "Электронтранс" (Львов) осуществила поставку второго трамвая Electron T5B641 в рамках договора с КП "Киевпастранс", который в целом предусматривает получение столичным предприятием семи новых трамваев.

Данную информацию ЦТС подтвердили в пресс-службе совместного украинско-немецкого предприятия.

Отметим, что согласно документации в системе ProZorrro, все семь машин по новому договору должны быть поставлены КП "Киевпастранс" до 29 декабря текущего года.

Ранее ЦТС сообщал, что в конце минувшей недели коммунальное предприятие "Киевпастранс" получило первый львовский трамвай из новой партии.

Соответствующие торги, которые выиграл "Электронтранс", прошли в июне. Победитель поставит семь трамваев за 300,99 млн гривен.

Кроме того, еще раньше, в октябре 2015 года КП "Киевпастранс" заключило договор с СП "Электронтранс" на закупку семи 30-метровых трамваев с низким уровнем пола на сумму 183,75 млн гривен по итогам тендера. Киев получил только три машины, которые эксплуатируются на линии скоростного трамвая. По имеющейся информации, только два трамвая из первой партии сейчас на ходу.

http://cfts.org.ua/news/2017/12/26/lvov ... tii_44731/

Аватара пользователя
Sascha
Начальник СЦБ
Начальник СЦБ
Сообщения: 837
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 18:01
Откуда: Киев

Сообщение Sascha »

Сегодня ещё +1
Sascha

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый »

40 трамваїв для Києва: на "Електроні" розповіли, як програли тендер

Прес-центр концерну «Електрон» розповів подробиці поставки в 2017 році у Київ польських трамваїв Pesa і львівських «Електронів».

Прес-центр концерну «Електрон»:
"Шановні дописувачі та експерти, вважаємо, що висловлювати власні категоричні та безальтернативні щодо тої або іншої дії чи події думки та судження необхідно мати якщо не повну, то хоча б більшу частину об’єктивної інформації і порадили б звернувся до адресата критики з відповідними запитами щодо її отримання.

А тепер щодо власне теми активного обговорення в мережі, а саме щодо поставки в 2017 році у м.Київ польських трамваїв Pesa і львівських «Електронів».

Йшлося про тендер щодо поставки 40 шт. трамваїв для Києва. Цей тендер відбувся в два етапи. На першому крім фірми Pesa не заявився жоден інший виробник вагонів. Відповідно тендер був перенесено. Чому ніхто ще так і не подав заявку? Бо виконати умови тендеру було практично неможливо: в них було вказано, що всі чотири десятки трамваїв мають бути виробництва 2017 року.

З практики поставок тієї ж польської фірми Pesa терміни виготовлення і поставок вагонів на ринки Європи за останні роки ніколи не були меншими ніж 12-15 місяців. Жодні торги в Європі не передбачали і не передбачають менших термінів, навпаки – в залежності від кількості трамваїв, що замовляються, становлять аж до 50 місяців.

Проте Pesa таки вийшла на торги з таким рекордно обмеженим терміном поставки. Бо у Pesa вже були готові трамваї виробництва 2014-2015 років, щоправда, виготовлені для іншої держави і так не поставлені покупцю з низки причин, яких не будемо аналізувати- це достатньо висвітлювалось у ЗМІ.

Коли було оголошено другий тур торгів у Києві, «Електрон» вирішив взяти у них участь. Однак звернувся до тендерної комісії з пропозицією визначити термін поставки у 24 місяці, а не до кінця бюджетного 2017-го року (залишалось всього 5-6 місяців). Тобто «Електрон» гарантував виготовлення вагонів за два роки, але отримав відмову тендерного комітету.

Тут мабуть, необхідна невелика довідка. Виробничий цикл виготовлення високотехнологічних вузлів (таких як редуктори, електродвигуни, гальмівні системи та низки інших) складає від 4 до 7 місяців. То чи реально виготовити цілий трамвайний вагон за 5 місяців?

Проте «Електрон» взяв участь у другому турі публічних торгів, сподіваючись, що після одержання договору про закупівлю зможе хоча б через судові інстанції домогтись продовження терміну його виконання – на той час вже набрали чинності зміни в постанову КМУ №117, в якій було визначено, що виробничий цикл виготовлення трамваїв становить не менше 12 місяців.

Нам також ставиться запитання, чому «Електрон» не понижував ціну, коли Рesa пропозицію всього на 1 тис.грн. нижчу, ніж «Електрон»? Один, здається, із народних депутатів навіть заявив, що «заплатив би цю різницю зі свої заробітної плати».

А пояснюється все дуже просто: фірма Pesa вказала свою ціну без врахування митних платежів, що становить 80 млн. гривень.

Таким чином, маючи ціну за лот фактично на 80 млн.грн. нижчу, ніж у Pesa, «Електрон» не став її знижувати. Більше того, ми очікували, що замовник пропише в договорі додаткові поставки до трамваїв запасних частин , особливо дорогих силових агрегатів. Це усталена практика як в Євроаі, так і в США та Канаді, коли з продукцією постачається й т.з. ЗіП (запасні частини).

Проте цього так і не сталось і переможцем торгів було визнано фірму Pesa. Зі свого боку, «Електрон» оскаржив це рішення в Антимонопольному комітеті України, однак АМКУ, на жаль, нічим не мотивуючи свого рішення, відмовив «Електрону» у позові.

В цій ситуації у «Електрона був вибір: довгі судові розгляди спочатку щодо визначення переможця в тендері, а потім щодо продовження терміну виконання договору (причому до кінця бюджетного року залишались лічені місяці, за недотримання терміну - досить значні штрафи), або взятись за виконання договору з «Київпастрансом» на виготовлення 7 трамвайних вагонів, який «Електрон» отримав, здобувши перемогу у торгах за наступним лотом.

Слід сказати, що попри поразку в цих торгах, «Електрон» таки продовжив відстоювати інтереси машинобудівників України й ініціював ряд важливих змін, зокрема й щодо усунення негативного впливу норми виконання замовлень на високотехнологічну продукцію до кінця бюджетного року. І таки домігся, що в кінці грудня 2017 року було прийнято урядове рішення про обов'язковість з боку замовника-покупця передбачати в тендерних умовах та в договорах поставки терміни у відповідності до тривалості виробничого циклу. Таким чином, Кабмін України своїм нововведенням дав можливість застосовувати обґрунтовані терміни виконання замовлень, і зокрема, встановив для трамваїв тривалість виробничого циклу не менше 12 місяців.

На завершення - про хід виконання замовлення для Києва на 7 трамвайних вагонів «Електрон вже доставив в столицю 4 вагони, розпочата їх наладка та тестування. Всі сім трамваїв будуть поставленні і здані в експлуатацію в обумовлені договором терміни.

PS. До речі, фірма Pesa так і не виконала поставку 40 трамвайних вагонів до кінця 2017 року і продовжила дію договору на новий термін.

Білоруська фірма МАЗ теж не вклалась у визначені терміни і пролонгувала угоду про поставку своїх тролейбусів та автобусів (виробничий цикл виготовлення автобуса – 8 місяців).

PPS. «Електрону» досі необґрунтовано закидають невиконання зобов’язань угоди про поставку в м.Київ 7-ми трамваїв за угодою 2016 року. Доводимо до загального відома: «Електрон» за згаданим договором виготовив і поставив у м. Київ у встановлені терміни 3 (три) вагони. Щодо ще 4 шт. трамваїв, підприємство так і не отримало під покупця підтверджених замовлень, оскільки в бюджеті м.Києва були відсутні відповідні кошти".
https://galinfo.com.ua/news/40_tramvaiv ... 82185.html

TANK
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди
Сообщения: 9698
Зарегистрирован: 20 июл 2006, 16:42
Откуда: Киев

Сообщение TANK »

виробничий цикл виготовлення автобуса – 8 місяців

да ладно)))))) хотя, если считать с момента посадки дерева для сбора каучука для изготовления шин - то даже мало))
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Santehnik
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3012
Зарегистрирован: 29 янв 2007, 16:49
Откуда: Киев

Сообщение Santehnik »

да ладно))))))
А сколько по твоему? Почему в европе поставки автобусов длятся годами?

TANK
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди
Сообщения: 9698
Зарегистрирован: 20 июл 2006, 16:42
Откуда: Киев

Сообщение TANK »

потому что никто не заказывает 1 автобус.

Нужно обновить автопарк - сразу 100 штук - ОК, полтора года.

но не 5 трамваев же.
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Vyacheslav
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1172
Зарегистрирован: 22 апр 2005, 20:31
Откуда: Kyiv

Сообщение Vyacheslav »

Тут ситуація, як з 9 жінками і одною дитиною.

TANK
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди
Сообщения: 9698
Зарегистрирован: 20 июл 2006, 16:42
Откуда: Киев

Сообщение TANK »

ну не 9, а 3 - при этом одна - днепропетровская жертва аборта шкоды.
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый »

Київ отримав партію низькопідлогових львівських трамваїв

КП «Київпастранс» вкотре отримало партію нових низькопідлогових трамваїв «Електрон T5B64» підвищеної комфортності з пониженим рівнем вібрації та шуму, системою кондиціонування салону та кабіни водія. Вагони також обладнані відеоспостереженням, інформаційною системою звукового інформування ззовні, пандусом та місцями для людей з інвалідністю. Про це повідомили в прес-службі КП "Київпастранс".

Фахівці підприємства разом з представниками заводу-виробника «Електронтранс» вже завершили усе необхідне оформлення рухомого складу й розпочали їхнє випробування на лінії швидкісного трамвая.

- Окрім придбання нових вагонів, продовжуємо капітально ремонтувати й станції Борщагівської лінії. Уладнали всі технічні аспекти, тому поточного місяця напоготові презентувати станцію «Генерала Потапова», цього року завершимо реконструкцію й решти станцій за маршрутом «вул. Старовокзальна» - ст. «Кільцева дорога», - зауважив генеральний директор КП «Київпастранс» Дмитро Левченко.

Наразі трамваї працюватимуть у тестовому режимі - кататимуть мішки із піском.

Нагадаємо, що минулого року комунальним підприємством було придбано 27 нових та 32 капітально відремонтованих трамваїв.
https://vechirniykiev.com.ua/news/kyiv- ... h-tramvaiv

Ответить