Киевский метрополитен

Так на Старовокзальной же положили,может просто нужно хорошо делать?)

Бодрый писал(а): ↑

09 сен 2021, 21:28

Бодрый писал(а): ↑

28 авг 2021, 00:03

Колії по Алматинській вул. вже заростають бур'яном. Забуло місто про цю лінію

Sinoptik писал(а): ↑

28 авг 2021, 12:44

Це ж що, на ДВРЗ трамвай і досі не ходить ?

Мда, без боли и скорби больно, конечно, на такое смотреть в 2021м году. Все по-старинке: тут и стыки каждое н-ное кол-во метров, и просто бетонные плиты сходу на щебень бросили, и тд.

TANK писал(а): ↑

13 сен 2021, 12:05

у бесшовных как-то внезапно вылазит резиновая прокладка

Если речь о плитах, то это от технологии зависит. Можно заливать специальным композитом/смолами, и тогда ничего никуда не вылезет.

не, у нас так не принято))) доказано СТ.

На СТ использовали венгерскую версию технологии с бесшеечными рельсами, от которой в Чехии и Венгрии теперь отказались по ряду причин, в том числе из-за вылезания рельс.
С технологиями на основе полноценных рельс вроде таких проблем нет.
И кстати, путь на ж/б шпалах - не такая уж и плохая технология, при условии, что путь нормально откапиталить и содержать с помощью механизированной техники, а не заниматься рукоблудством с заменой одиночных шпал на древнем основании.

Ну по шпалам и метро и ЖД катается - и ничего. Машинок там не будет - 1 машина выгонит десяток человек сразу, разве ж так можно с коллективом? отож.

Нічого не зрозуміло, але дуже цікаво...

Понятно то, что с субботы пассажирского движения между проспектом Гагарина и ул. Павла Усенко не будет.

ну написано же - будут изменены "трассы трамвайных маршрутов" - на асфальт кинут рельсошпальную решетку и все. шинокопытные подвинутся

Ух, пробки там будут знатные...

Про отстой вагонов на Милославской (Бальзака) интересно, спасибо.

"однопутка" від зупинки Гната Хоткевича до Карельського провулку.

Забутий владою трамвай на ДВРЗ в очікуванні ревізії мера

Capitan Kruk писал(а): ↑

13 сен 2021, 09:29

Может уже был вопрос, а кто знает, почему не использовали бесшовные плиты для трамвайных путей? Вроде бы они лучше.. и вибрация не такая..

У нас и обычные шпалы и плиты не очень ровно ложат.
Вот более менее технология для совмещенного пути. После "земли" бетон, потом асфальт, потом бетон, потом рельсы (с прокладками), в конце асфальт.

Расширения на остановках молодцы задумали, такое на всех линиях по центру дороги нужно, для исключения наездов на пешехода (пусть по переходу организовано переходят)

И пожадничали навес для пассажиров, от дождя сверху и от пыли машин сбоку.

Kozak писал(а): ↑

27 ноя 2021, 17:15

Расширения на остановках молодцы за
И пожадничали навес для пассажиров, от дождя сверху и от пыли машин сбоку.

Kozak, там для цього фізично немає місця/можливості.
Буду там наступного тижня - зроблю світлини.