Новости о трамвае и не только

TANK · Сообщение **TANK** » 19 мар 2013, 20:53

передовица правды, не более. ничего общего с реальностью, пафосно и глупо. Попову стоит уже понять, что он не в кацапетовке агитатором работает.

Vyacheslav · Сообщение **Vyacheslav** » 19 мар 2013, 22:43

Klovsky писал(а):убивает рынок качеством и ценой. Ни одна компания не сможет конкурировать, если мы его завершим в том виде, в котором мы его запланировали.

Ринок трамваїв помре від сміху.

XAN · Сообщение **XAN** » 19 мар 2013, 22:55

Vyacheslav писал(а):
Klovsky писал(а):убивает рынок качеством и ценой. Ни одна компания не сможет конкурировать, если мы его завершим в том виде, в котором мы его запланировали.
Ринок трамваїв помре від сміху.

Цей ринок складається аж з однієї Татри-ЮГ, зробити якісніше і дешевше неї - не така уж і сверх-задача.

TANK · Сообщение **TANK** » 19 мар 2013, 22:55

угу, там еще про американские кондиционеры весело)

HAnS · Сообщение **HAnS** » 20 мар 2013, 07:08

Klovsky писал(а):убивает рынок качеством и ценой

Класне формулювання, вбивче))) От тільки якості там особливо нема, та й ціна така собі.
Щодо якості: невідомо, звісно, якими будуть К3-NNP, але у Т3-UA фіговенько зібрані салони. Чого тільки варта величезна кількість металевих профілів на саморізах. Виглядає кустарно.
Щодо ціни: 9,9 млн. грн. за 30-метровий К3-NNP на РСС-візках це якось багатенько, порівняно із 11,9 млн. грн. за 100% низькопідлоговий 30 метровий Електрон.

ЛиС · Сообщение **ЛиС** » 20 мар 2013, 20:05

В Харькове трамвайные пути защитили противоавтомобильными "ежами" Мне кажется неплохое решение.

Arhim · Сообщение **Arhim** » 20 мар 2013, 21:10

ЛиС писал(а):В Харькове трамвайные пути защитили противоавтомобильными "ежами" Мне кажется неплохое решение.

На Веснина на трамвайных рельсах установили шипы
http://news.kh.ua/kharkov/33696-na-vesn ... shipy.html
В Харькове решили весьма оригинально бороться с водителями автомобилей, которые в час пик выезжают на трамвайные пути и тем самым мешают вагонам следовать в пункт назначения. На днях на спуске Веснина прямо посреди рельсов появились «ловушки» для недобросовестных шоферов — вдоль трамвайных путей вырыта яма глубиной в полметра, а обрамляют ее шипы высотой в несколько сантиметров, пишет "Сегодня".

Здесь авто на рельсах — не редкость: через высокий бордюр перескакивают зачастую дорогие джипы. Но, заприметив колючее препятствие теперь водители вынуждены возвращаться на проезжую часть.

«Подобные сооружения нужны, — говорит Александр Иванович, вагоновожатый 26-го трамвая, который курсирует по этому пути. — Водители джипов часто плюют на всех, выскакивают на рельсы и, соответственно, мешают нам ехать. Не раз и мне и моим коллегам приходилось тянуться за такими наглецами. Но это еще полбеды, самое страшное, если зимой, например, джип застрянет в снегу. Во-первых, просто трамваи перестанут ездить, а во-вторых, если я буду ехать вверх по спуску и остановлюсь, потом я попросту не тронусь. Трамваи старые, и на такую горку могут выезжать только с разгона»...

Helgi · Сообщение **Helgi** » 20 мар 2013, 21:31

Бороться с авто на рельсах надо, но не такими варварскими методами (прям как в войну с танками).
А если, например, пожарные объезжают пробку по рельсам - то им тоже шины пробьем? Или человек будет идти вдоль рельсов и свалиться в эту канаву?

Maksym · Сообщение **Maksym** » 20 мар 2013, 21:34

Таки да -похабно сделано. Надо было более аккуратно. Шипы оставить, канаву засыпать.

Юрик · Сообщение **Юрик** » 20 мар 2013, 21:39

Helgi писал(а):Бороться с авто на рельсах надо, но не такими варварскими методами (прям как в войну с танками).
А если, например, пожарные объезжают пробку по рельсам - то им тоже шины пробьем? Или человек будет идти вдоль рельсов и свалиться в эту канаву?

А у пожарки спец техника и колеса соответствующие, а человекам не хрен по путям шастать! Рядом тратуара валяется!

Helgi · Сообщение **Helgi** » 20 мар 2013, 21:46

Такие шипы любую спецтехнику остановят, кроме трактора на гусеничном ходу, да катка асфальтового на стальном ходу. Кстати, те же аварийки трамвайные, они же не на стальных колесах.

Maksym · Сообщение **Maksym** » 20 мар 2013, 21:49

Та ладно. У пожарок автоподкачка.
А аварийки трамвайные именно на стальных колесах. Ни разу не видел трамвая-аварийки на деревянных колесах - не дожили они до наших дней даже если и были когда-то.

SlALFik · Сообщение **SlALFik** » 20 мар 2013, 21:55

Т.е. поставить ГАИ и показательно половить нарушителей слабО? БреД!
Сегодня одна авария на 5 (ПЯТЬ) часов заткнула мост на Лепсе в Киеве. И все ехали по запрещённым путям трамвая. И трамваям не мешали. Их всех расстрелять? Или нормально организовать реакцию на аварии?

ЛиС · Сообщение **ЛиС** » 20 мар 2013, 22:01

Правильно. Нужно еще трамваи оборудовать типа снегоочистители таранного типа - тараном спереди.
Когда один чудак держит по 3-5 трамваев в обе стороны это нормально. А тут "ах, ох, как же как же."

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 20 мар 2013, 22:03

С такими новостями, глядишь, мерседесовский унимог начнёт выпускать для своих 600-х легковых собратьев комплект для передвижения по рельсам. Спрос на просторах 1/6 суши будет.

ЛиС, +100