С 1 января в Стамбуле действует новая линия трамвая Т5. Она проходит вдоль южного берега залива Золотой Рог.
Линию трамвая Т5 в Стамбуле строили с марта 2017 года. Основной объем строительных работ пришелся на 2020 год. Новая линия подчинена метро Стамбула.
Линия имеет длину 8,8 километра с 12 станциями. Она проходит вдоль всего южного берега залива Золотой Рог в европейской части города - от оживленного транспортного пересадочного узла и пристани Эминёню до района Алибейкёй. На линии есть масса пересадок - на линии метро М7, открытую в 2020 году, на линию метро М2, на одну из канатных дорог. И, естественно, на массу автобусов, морских паромов и линию трамвая Т1 на конечной станции Эминёню - практически в центре Стамбула.
Однако, движение открыли не на всей протяженности линии, а от станции Cibali до Alibeykoy, две последние станции в районе Эминёню еще достраиваются. По причине комендантского часа в Стамбуле запуск движения с пассажирами перенесён на 6 часов утра 4 января. Первые 10 дней (до 14 января) проезд будет бесплатным.
На линии будут работать 30 пятисекционных низкопольных трамваев турецкого производства модели "Durmazlar Panorama" длиной около 30 метров - с интервалами около 6 минут в часы пик. Но длина платформ на линии Т5 - 60 метров. Это позволяет предположить, что в будущем здесь могут использоваться сдвоенные трамваи для увеличения провозной способности. Технической особенностью является отсутствие обычной контактной сети - трамваи получают электричество от третьего рельса, который активируется только в момент проезда над ним трамвая.
В Лунде открыли первую современную трамвайную линию в Швеции.
12 декабря в Лунде, что на юге Швеции, была введена в эксплуатацию первая в истории города трамвайная линия. Ее называют самой современной трамвайной линией в стране, поскольку трамваи в других городах Швеции начинали работать еще в первом десятилетии ХХ века.
Как пишет ЦТС со ссылкой на сайт мэрии Лунда, новая двухпутная трамвайная линия имеет протяженность 5,5 км, на ней расположено 9 остановок. Трамвай соединяет исторический центр города с университетской больницей Сконе, Технологическим университетом Лунда, районом Sony-Ericsson и двумя исследовательскими центрами.
Трамваи для Лунда произведены испанской компанией CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles).
33-метровые вагоны Urbos 100 вмещают 200 пассажиров, из которых 40 - на местах для сидения.
Напомним, ранее ЦТС писал о том, что в ноябре трамваи впервые выехали на улицы финского Тампере. Машины тестируются перед запуском в эксплуатацию трамвайной сети в городе, который намечен на август 2021 года.
Re: Трамвай в мире
Добавлено: 25 ноя 2021, 01:20
euhome
В Венгрии будет запущено трамвайное соединение между городами на расстоянии 22 км (фото)
На загородных участках трамвай будет использовать ж/д пути и сможет развивать скорость до 100 км/ч.
Фото: MAV
В Венгрии между городами Сегед и Ходмезевашархей уже в этом месяце будет запущен трамвай.
Трамваи производства Stadler будут эксплуатироваться Венгерскими железными дорогами (MÁV), сообщает ЦТС со ссылкой на Transport Publiczny.
На маршруте будут использоваться двухсистемные трамваи, состоящие из трех секций. Каждое 37-метровое транспортное средство вмещает 216 пассажиров, 92 из которых - сидячие.
Между трамвайной сетью Сегеда и сетью железных дорог страны был проложен связующий участок. Далее - до Ходмезевашархей - трамваи будут двигаться по 22-километровому участку железнодорожной линии №135 Сегед-Бекешчаба. Затем начинается еще один городской участок, который проходит через центр города Ходмезевашархей до конечной станции у главного ж/д вокзала. Протяженность нового, преимущественно однопутного маршрута в Ходмезевашархей составляет около 3,5 км.
Транспортные средства будут питаться от тяговой сети Сегеда и Ходмезевашархей в пределах городов. Между городами, на 22-километровом участке железной дороги, они будут перемещаться с использованием двигателей внутреннего сгорания. Скорость в городах составит 50 км/ч, а на железнодорожной колее - до 100 км/ч.
В MAV объявили, что запуск состоится 29 ноября. Первый трамвай будет отправляться из Ходмезевашархей в 3:31, из Сегеда - в 4:38. Отправление по расписанию каждый час. Позднее частота будет увеличена: в часы пик выезды будут происходить каждые 20 минут, а в непиковые часы - каждые 30 минут. На основе полученного опыта будет разработано постоянное расписание, которое вступит в силу 15 марта - с возможностью увеличения периодичности до 10 минут.
В настоящее время поездка между центрами городов занимает 50-55 минут. После запуска соединения время в пути между площадью Кошута в Ходмезевашархей и площадью Сечени в Сегеде сократится до 40 минут. С середины марта это время будет сокращено до 35 минут.
До середины апреля проезд по маршруту будет бесплатным. После этого за проезд между городами пассажиры будут платить 465 форинтов (примерно 38 грн). Поездка в пределах Ходмезевашархей обойдется в 250 форинтов (около 20 грн). Ведется работа по установлению единого тарифа на поездки по Сегеду.
Одні трамваї ще їздять містом або вже зняті з маршрутів, але перебувають у робочому стані, інші, наприклад, після аварії або мають незначні дефекти.
Вот это коробит.
Re: Трамвай в мире
Добавлено: 26 апр 2022, 10:25
dimentiy
Зато бесплатно.
Re: Трамвай в мире
Добавлено: 28 апр 2022, 13:29
TANK
Vadim, не битых транспортных средств не существует, часто даже новых. "не бита не крашена" - сказки. Ну и в конце концов самые покоцанные на запчасти пойдут, тоже нужно.
Согласен, я бы тоже предпочел новость "Киев отдал излишки ОТ в Прагу в качестве гуманитарной помощи", но нам над этим нужно еще много работать))
