ЖД-транспорт :-)

[Антошка]

Интересно какая цена будет. А то цена уже в обычные купе перестает радовать.

[euhome]

"Укрзалізниця" запустить додатковий поїзд "Інтерсіті+" із Києва до Одеси

http://www.epravda.com.ua/news/2015/06/10/546240/

10 червня 2015, 20:05

"Укрзалізниця" призначила на літній період додатковий поїзд "Інтерсіті+" № 761/762 Київ-Одеса-Київ.
Про це йдеться у прес-релізі "Укрзалізниці".
"У зв’язку зі збільшенням пасажиропотоку на даному напрямку та для покращення якості обслуговування пасажирів, "Укрзалізниця" призначила на літній період додатковий поїзд Інтерсіті+ № 761/762 Київ-Одеса-Київ", - йдеться у повідомленні.
Так, поїзд відправлятиметься з Києва та Одеси 16, 18, 20, 21, 23, 25, 27 червня та з 30 червня по 31 серпня 2015 року щоденно. Також поїзд здійснить рейси із Києва та Одеси 29 червня замість 28 червня, як повідомлялось раніше.
"Зі столиці поїзд відправлятиметься зі ст. Київ-Пасажирський о 06:12. і прибуватиме до Одеси о 13:06. У зворотному напрямку поїзд вирушатиме у рейс о 15:08. та прибуватиме на ст. Київ-Пасажирський о 22:00. Поїздом також зможуть скористатися мешканці Вінниці, Жмеринки та Вапнярки", - повідомляє прес-служба.
У компанії також повідомили, що 1 липня 2015 року виповниться рік з початку курсування швидкісного поїзда Інтерсіті+ №763/764 Дарниця, Київ-Одеса-Київ, Дарниця. За 11 місяців на цьому маршруті перевезено майже 110 тисяч пасажирів.

[euhome]

Интересно какая цена будет. А то цена уже в обычные купе перестает радовать.

Купе 714,79 грн., СВ - 1529,27 грн.

[euhome]

З 7 липня відбудуться зміни в графіку руху кількох поїздів

http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to ... ic/402813/

11.06.2015

Укрзалізниця змінює графік руху поїздів з Харкова до Львова та Новоолексіївки й призначає безпересадкові вагони Кременчук – Полтава – Львів.

З 7 липня буде змінено графік руху поїзда № 111/112 Харків – Львів. Він вирушатиме з Харкова о 14:44, а не ввечері та прибуватиме до Львова раніше – об 11:39. Зі Львова поїзд курсуватиме за новим графіком з 8 липня, відправлятиметься раніше – о 16:15 та прибуватиме до Харкова о 12:17 наступного дня. Маршрут поїзда пролягатиме через Полтаву, Гребінку, Київ, Жмеринку та Підволочиськ.

Також у складі поїзда № 111/112 Харків – Львів курсуватимуть безпересадкові вагони Кременчук – Полтава – Львів, оскільки поїзд № 577/578 Кременчук – Львів буде відмінено. До Харкова вагони курсуватимуть у складі поїзда № 92/91 Кременчук – Харків. Рішення про відміну поїзда № 577/578 Кременчук – Львів прийнято через низьку затребуваність цього маршруту. Через невеликий попит з лютого 2015 року по теперішній час поїзд курсує з періодичністю один раз у чотири дні, при цьому у його складі 5 – 6 вагонів – це половина від повного складу поїзда.

Окрім того, з 7 липня буде змінено на більш зручний розклад руху поїзда № 81/82 Харків – Новоолексіївка. Він відправлятиметься з Харкова о 23:30, на 1 годину 37 хвилин пізніше, курсуватиме через Лозову, Запоріжжя та прибуватиме до Новоолексіївки о 07:00 наступного дня. Зворотне відправлення з Новоолексіївки о 21:50, прибуття до Харкова о 05:59 наступного ранку.

У додатковому поїзді № 225/226 Харків – Ужгород до кінцевої станції доїжджає лише близько 15 % пасажирів. На дільниці від Львова до Ужгорода у цьому поїзді майже порожні вагони. Такі результати аналізу попиту на цей маршрут, який провели фахівці пасажирського господарства Укрзалізниці. Через це прийнято рішення з 7 липня додатковий поїзд № 225/226 Харків – Ужгород, який призначався у періоди масового попиту, відмінити. Цей поїзд курсуватиме для перевезення організованих груп дітей у такі дні: з Харкова – 12, 25 липня та 4, 7, 27 серпня, а з Ужгорода – 14, 17 липня та 6, 9, 29 серпня.

Зі Львова до Ужгорода мандрівники зможуть обрати будь-який із шести поїздів: № 99 Київ – Ужгород, № 207 Київ – Ужгород, № 81 Київ – Ужгород, № 108 Одеса – Ужгород, № 829 Львів – Ужгород та № 601 Львів – Солотвино.

[Антошка]

Интересно какая цена будет. А то цена уже в обычные купе перестает радовать.

Купе 714,79 грн., СВ - 1529,27 грн.

Вот это жесть!

[euhome]

Конечная цена зависит от даты. Уточняй на букинге.

[euhome]

Китай запустил новый железнодорожный маршрут из Харбина в Гамбург

http://www.gazeta.ru/business/news/2015 ... 5161.shtml

14.06.2015, 01:22 | «Газета.Ru»

Официально открылся новый трансконтинентальный железнодорожный маршрут из Харбина в Гамбург, сообщает агентство «Синьхуа».

Первый грузовой поезд по новому маршруту, связывающему Харбин и Европу, отправился с вокзала этого северо-восточного китайского города утром в субботу.

В течение 15 дней поезд пройдет через китайский город Маньчжоули, Россию, Польшу и прибудет в конечную точку маршрута — немецкий город Гамбург, преодолев в общей сложности 9820 км. Поезд по этому направлению будет отправляться раз в неделю, сообщил генеральный директор компании международной логистики «Харбин — Европа» Ту Сяоюе.

Начало движения по этому маршруту означает официальное открытие еще одного трансконтинентального торгового маршрута, связывающего ЕС, Китай, Японию, Россию и Корею.

Данный маршрут отличается высокой коммерческой ценностью и низкими логистическими издержками.

[const]

Я так понимаю, через Украину этот маршрут проходить не будет?

[euhome]

Не будет. Маршрут проходит через Беларусь.

[машинист]

А что с ночным поездом 091/092 Киев Львов. С 7 июля на него не продают билетов. по Яндекс Расписанию, Букинг на сайте УЗ и по всем другим. поезда нет. оставили только проходящие и Кременчуга. но он в Киеве около часа ночи. Куда 91/92 мой любимый дели? Он самый популярный был. ночной экспресс. Всегда шел забитый. билеты раскупали в первые минуты .... Верните поезд....

[dimentiy]

машинист, строгое предупреждение за 4.4. Это не жалобная книга УЗ, а метрофорум!

Вполне возможно, что билеты не продают из-за утряски расписаний.

[euhome]

РЖД и Минобороны будут строить железную дорогу в обход Украины

http://www.gazeta.ru/business/news/2015 ... 3937.shtml

30.06.2015, 08:16 | «Газета.Ru»

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и Министерство обороны России подписали договор о строительстве железной дороги в обход Украины, передает ТАСС со ссылкой на источник.

Двухпутная электрифицированная дорога будет постороена на участке Журавка (Воронежская область) — Миллерово (Ростовская область).

«25 июня ОАО «РЖД» в качестве заказчика и Минобороны России в качестве исполнителя подписали договор о выполнении отдельных видов работ, связанных со строительством двухпутной электрифицированной железной дороги на участке Журавка — Миллерово в обход Украины», — сообщил источник в РЖД.

Ранее сообщалось, что на юге России приступили к строительству участка железной дороги Журавка — Миллерово, который позволит поездам следовать в обход Украины.

[euhome]

"Укрзалізниця" отримала нового керівника

http://www.epravda.com.ua/news/2015/07/8/549694/

8 липня 2015, 09:27

Мінінфраструктури призначило виконувачем обов'язків генерального директора Держадміністрації залізничного транспорту України "Укрзалізниця" Олександра Завгороднього замість Максима Бланка.
Про це повідомив міністр інфраструктури України Андрій Пивоварський, представляючи колективу "Укрзалізниці" нового керівника, повідомляє прес-служба міністерства.
"Для того, щоб поліпшити технічний стан підприємства, вчора я підписав два накази: Олександра Завгороднього призначено головою комісії з реорганізації "Укрзалізниці", а також виконувачем обов'язків голови підприємства", - сказавши Пивоварський.
Водночас, Бланк залишається працювати у залізничній держкомпанії на посаді першого заступника гендиректора підприємства.
Одним з ключових завдань, що стоять перед новим керівником "Укрзалізниці", за словами міністра, є консолідація прибутку на підприємстві, а також поліпшення технічного стану залізничного транспорту.
Як відомо, Завгородній працює в галузі залізничного транспорту більше 20 років. За цей час пройшов шлях від старшого електромеханіка до головного інженера і першого заступника начальника Придніпровської залізниці, і врешті, заступника генерального директора Укрзалізниці.
Останні 2,5 роки працював начальником Управління Укртрансінспекції у Запорізькій області, де зосередив свою діяльність на розробці та впровадженні загальнодержавних програм із підвищення безпеки на наземному транспорті. За рік роботи вивів підрозділ з 16 на 6 місце серед 25 інспекцій по Україні.

Економічна правда

[euhome]

«Ночной экспресс» из Харькова замедлится на час

http://vecherniy.kharkov.ua/news/108480/

14 июля 2015 г.
автор: Олег Столбецов

С 15 августа частично изменится расписание скорого поезда №115/116 «Ночной экспресс» Харьков — Ивано-Франковск, который начал курсировать с 7 июля и стал самым скоростным в истории поездом, соединяющим восточный и западный регионы Украины.
Напомним, что пока «Ночной экспресс», имеющий в своём соствве лишь купейные вагоны и вагоны «люкс» (всего их 10), курсирует лишь с четырьмя промежуточными остановками в пути — на станциях Полтава-Киевская, Киев-Пассажирский, Коростень и Львов. При этом курсировавший до этого по тому же маршруту фирменный ночной скорый поезд № 111/112 «Слобожанщина» Харьков — Львов с 7 июля переведен на другой маршрут — через Фастов, Казатин, Винницу, Жмеринку, Хмельницкий, Подволочиск, Тернополь, а станции, расположенные между Коростенем и Львовом, на которых ранее останавливался 111-й, потеряли прямое сообщение с Харьковом, Полтавой, Миргородом, Лубнами, Гребёнкой и другими станциями в Полтавской и Харьковской областях. Поэтому потенциальные пассажиры живо и в основном с недовольством откликнулись на изменение в движении поезов между Востоком и Западом на украинском железнодорожном форуме в Интернете и завалили письмами «Укрзалізницю», Министерство инфраструктуры и представителей депутатского корпуса. В этих письмах содержались требования назначить остановки «Ночному экпрессу» на других станциях, прежде всего — на узловых: в Новограде-Волынском, Шепетовке и Здолбунове.

«Укрзалізниця» глас народа услышала и с 15 августа внесла коррективы в расписание «Ночного экспресса», добавив ему пять дополнительных остановок — на станциях Новоград-Волынский, Шепетовка, Здолбунов, Дубно, Броды. Естественно, это замедлит ход поезда на час с небольшим, поскольку каждая остановка сопряжена с потерей нескольких минут не только на стоянку, но также на торможение поезда перед ней и на разгон после отправления, а заход поезда на станцию Здолбунов-Пассажирский, расположенную немного в стороне от основной трассы маршрута, потребует получасовой стоянки для перевода локомотива с одного конца состава на другой.

С 15 августа поезд будет уходить из Харькова, как и ныне, по нечётным числам в 19.05, следовать с остановками на станциях Полтава-Киевская (21.30 — 21.32), Киев-Пассажирский (0.55 — 1.15), Коростень (2.58 — 3.00), Новоград-Волынский (3.52 — 3.54), Шепетовка (4.35 — 4.37), Здолбунов (5.27 — 5.57), Дубно (6.26 — 6.28), Броды (7.07 — 7.09), Львов (8.25 — 8.45 вместо 7.22 — 7.42) и прибывать в Ивано-Франковск в 10.50 вместо 9.45. В обратном направлении поезд будет уходить из Ивано-Франковска с 16 августа, как и ныне, по чётным числам, но раньше — в 15.37 вместо 16.33, следовать с остановками на станциях Львов (17.44 — 18.04 вместо 18.38 — 18.58), Броды (19.12 — 19.14), Дубно (19.51 — 19.53), Здолбунов (20.22 — 20.52), Шепетовка (21.47 — 21.49), Новоград-Волынский (22.38 — 22.40), Коростень (23.29 — 23.31 вместо 23.26 — 23.28), Киев-Пассажирский (1.08 — 1.28 вместо 1.05 — 1.25), Полтава-Киевская (4.52 — 4.54 вместо 4.49 — 4.51) и прибывать на станцию Харьков-Пассажирский в 7.15 вместо 7.12.

Между тем, не все выступившие с комментариями посетители украинского железнодорожного форума согласны с таким решением «Укрзалізниці», поскольку этот шаг может вызвать новую волну писем от жителей тех населённых пунктов, где 115-й по-прежнему не будет останавливаться, и если ему добавят остановки и там, то поезд лишь замедлится больше. При этом не факт, что поезд № 115/116 будет пользоваться у пассажиров из глубинки такой же популярностью, как ранее пользовался поезд № 111/112. Ведь в «Ночном экспрессе» отсутствуют плацкартные вагоны, а билет в купе, не говоря уже о «люксе» стоит недёшево, особенно — при поездках на короткие расстояния. Так, например, на субботу, 15 августа, билет от Харькова до Здолбунова в купе стоит 585 грн., а в «люкс» - 1261 грн., на понедельник, 17 августа, от Киева до Брод в купе - 405 грн., а от Здолбунова до Львова — 277 грн. (в «люкс» - 580 грн.). А поездка в купейном вагоне из Дубно в Броды на расстояние всего 39 км со временем в пути 39 минут обойдётся пассажиру «всего» в 205 грн.

Поэтому поступают предложения сохранить поезду № 115/116 его нынешний первозданный график с четырьмя существующими промежуточными остановками (кстати, по информации пресс-центра «Укрзалізниці», в первый день курсирования им воспользовались 305 пассажиров, реализация проездных документов составила 87 % от предложенного объёма в 352 места), а параллельно тем же маршрутом пустить один нефирменный поезд с большим количеством остановок (как вариант, пустить через Коростень (или Фастов — Житомир) — Новоград-Волынский — Шепетовку — Здолбунов — Дубно — Броды — Красне поезд № 225/226 Харьков — Ужгород).

[euhome]

Мининфраструктуры: Через 12 дней может остановиться железная дорога

http://for-ua.com/article/1093762

30.07.2015 14:33

Движение поездов «Укрзализныци» может остановиться через 12 дней. Об этом в ходе пресс-конференции в четверг в Киеве сообщил заместитель министра инфраструктуры Владимир Омелян.

«Железная дорога остановится не на 13 дней, а остановится через 12 дней, если будет продолжена эта ситуация, которая по состоянию на сегодня (заблокированы поставки дизельного топлива для «Укрзализныци». - Ред.). Она является действительно угрожающей», - рассказал Омелян, сообщает РБК-Украина.

По словам представителя ведомства, МИУ сегодня ищет решения этого вопроса.

Напомним, тендер на поставку дизтоплива для «Укрзализныци» выиграла компания ЧП «ОККО-Бизнес Контракт».

Окружной административный суд Киева 24 июля запретил предприятию закупать дизтопливо по действующему контракту.

ForUm