Киевский метрополитен

DFAW писал(а):Не тормозят, а наращивают балку. Собирать краном с моста неудобно, козловым намного удобней.

Знаешь, долго что то наращивают уже. Хм козловый бегает только по части острова, и там большая часть моста собрана уже, а вот большие авто -пролеты он не потянет, малые авто-пролеты собирались краном на барже, - ну... посмотрим.

Большие будт краном с баржы собирать, так как до полной сбора металлоконструкций, а особенно арок, ни чего тяжёлого ЖД туда загнать будет невозможно, а как арки сделаю - то крану развернуться будет негде. Да и нагрузки от ЖД кранов на мост не рассчитаны.

Железо наконецто сдвинули с места, теперь мост реально связывает два берега, центральная балка задвинута уже за половину пролета над набережной, а вспомогательная часть уже на следущей опоре. Хотелось бы видео какое посмотреть как это все происходит.

Есть про виадук в Милау, тут примерно тоже самое.

На сегодняшнее утро центральная балка полностью перекрывает Днепровскую набережную и легла на вторую опору, видимо теперь вспомогательный конец снимут и положат последнюю балку, связав эстакаду с мостом. Дела похоже ускорились.

DFAW писал(а):Но при этом на сколько я видел, они молча за свои деньги строят прокол для ЛЛ и автодороги, что значительно разгрузит Левый берег.

Фоторепортаж с места строительства прокола тут

Bomberman, судя по всему - это метод не перекладывать теплоцентраль, и исключить на нее чрезмерные нагрузки от новых колий

Сегодня гуляли с женой по ботаническому саду. По ходу дела уделил некоторое внимание сабжу.
Мост
Мост и эстакада
Рельсы на эстакаде
Мост второй ракурс
Мост и эстакада второй ракурс
Мост третий ракурс

По сравнению из соседом, мост огромнейший будет. Рельсы на эстакаде на деревянных шпалах ложат? И зачем на мосту так глубоко сажать ж/д, поезда в яме будут ездить что даже в окно ничего не увидишь?

Sasha_OKM писал(а):По сравнению из соседом, мост огромнейший будет. Рельсы на эстакаде на деревянных шпалах ложат? И зачем на мосту так глубоко сажать ж/д, поезда в яме будут ездить что даже в окно ничего не увидишь?

Наверно что б шуму было меньше и колебаний

Это ребра жесткости, что бы не делать много маленьких арок

DFAW писал(а):Мост и эстакада

А металлическая плита на заднем плане будет куда-то сдвинута?

euhome писал(а):

DFAW писал(а):Мост и эстакада

А металлическая плита на заднем плане будет куда-то сдвинута?

Да там уже все что надо сдвинуто и на своих местах.

Sasha_OKM писал(а):Да там уже все что надо сдвинуто и на своих местах.

На снимке ЖД-часть уходит под указанную плиту.

так и планируется.
внизу рельсы, вверху асфальт.