Модераторы: dimentiy, Администраторы
вот в это смутно вериться. Конечно к КЭ иногда цепляют вагон от Подольського экспресса но там вагон тоже КВР. Кстати с самого начала КЭ был и сейчас состоит из КВРов и новых вагоном там не было. Вот насчет зеркала 155/6(тот что утром из Киева) не знаю но догадываюсь что и в нем КВРы.DFAW писал(а):Я ехал на первой недели работы скоростного маршрута ЛЬвов Киев была таже фигня, а ПС был новый. Сомнительно мне что причина гидрогасители.
А знаеш если так представь что б поезд К-Днепр конечная была в Днепродзержинске(немного другая ситуация но довольно похожая).А в Кировоград хоть сейчас в 4 часа можна впихнуть, но проблема в другом, народ в этом городе не готов пересесть на поезд, так как из киева в кировоград ходит только ОДИН прицепной вагон. и все ездят на шыннокопытных автобусах 4.5 часа.Но все равно вот с элькой луцкой авантюру сделали и вроде ничего наполняемость нормальная.). Паспоток будет через месяц где то после ввода экспресса. А Черкасы....там маршрутки справляються, хотя затея с Черниговом удаласьtov_tob писал(а): Имхо, наврядли в Кировоград сделают в ближайшее время экспресс - Киев-Днепр едет через Знаменку, которая рядом с областным центром. Тоже самое с Черкассами.
Имелось ввиду новые/свеже КВР-ные, то есть еще не расшатанные типа должны быть. Я кстати возвращался на первом скоростном, но при этом состав был с сертификатом второго скоростного, извини номера не помнюd3fai13r писал(а):вот в это смутно вериться. Конечно к КЭ иногда цепляют вагон от Подольського экспресса но там вагон тоже КВР. Кстати с самого начала КЭ был и сейчас состоит из КВРов и новых вагоном там не было. Вот насчет зеркала 155/6(тот что утром из Киева) не знаю но догадываюсь что и в нем КВРы.DFAW писал(а):Я ехал на первой недели работы скоростного маршрута ЛЬвов Киев была таже фигня, а ПС был новый. Сомнительно мне что причина гидрогасители.
Имхо, в 7 с кусочком вполне реально.d3fai13r писал(а):Насчет экспресса К-Донецк то не реально его в 6.5-7 часов вписать.
Я ж написал - "в ближайшее время"d3fai13r писал(а):А знаеш если так представь что б поезд К-Днепр конечная была в Днепродзержинске(немного другая ситуация но довольно похожая).
есть чисто людской фактор изза которого, выседеть больше 6 часов ОЧЕНЬ тяжело. Пример низкая заполняемость 156, он заполнялся только на выходные, потому что идет 6:45 вместо 6:20, потому и снимают. Сам когда езжу 163 едва выдержываю 5:50, правда скакал от счастья когда 2 раза попал в крюковскую купешку(ее стянули у ускоренного Харьков-Симф. на зиму). 7 часов это просто убийство!!!tov_tob писал(а): Имхо, в 7 с кусочком вполне реально.
