«Лічені метри за місяць»: в Дніпрі триває будівництво метро
Без дозволу на вибухові роботи будівництво метро просувається складно.
Дозволи на вибухові роботи досі не дали. На стовбурі 1, 13, 15-біс та 16-біс намагаються хоча б гідромолотами пройти твердий граніт - майже марно (лічені метри за місяць).
Але там, де вибухові роботи не потрібні, робота йде нормально: в котловані вестибюля Театральної продовжують монтувати металоконструкції распорок, на Центральній починають виїмку грунту з котловану, на Музейній повним ходом йде струйна цементація грунту https://gorod.dp.ua/news/175650
Re: Новини
Добавлено: 25 июл 2020, 12:50
Бодрый
Зі слів Миколи Лисенка отримали дозвіл на вибухові робіти.
Зі слів Миколи Лисенка отримали дозвіл на вибухові робіти.
Так, підтверджую) Скоріше би, такий довгобуд.
Re: Новини
Добавлено: 20 авг 2020, 23:00
Dvorko
По несколько взрывов в день: в Днепре ускорили строительство метро
Создано 20.08.2020 Ярослав Жахалов
Метро в Днепре — самое короткое метро в Европе. Ввели в эксплуатацию его в 1995 году. А с 2016 года в Днепре стартовали активные работы по достройке 3-х новых станций. Генеральным подрядчиком в строительстве метрополитена выступает турецкая компания Limak. До нынешнего момента строительство продвигалось не самыми высокими темпами и для дальнейшего продвижения были необходимы взрывные работы, разрешение на которые пришлось ждать больше года.
В четверг, 20 августа, строительство метро перешло в новую фазу. Об этом сообщает Информатор, ссылаясь на пост Михаила Лысенко.
Начало этому этапу положил контролируемый взрыв, которые провели строители. По словам заместителя мэра, первую неделю будут проводить по два взрыва в день, затем по четыре. Начиная с декабря их количество увеличится до восьми: по четыре взрыва в каждом забое.
Также Михаил Лысенко заверил, что бояться нечего. Вибрация, которая ощущается на поверхности после взрыва, гораздо меньше, чем от трамвая №1. Напомним, что после окончания работ в Днепре появится 3 новые станции: Театральная, Центральная и Историческая.
Ранее мы сообщали о том, что ночью 13 июня рухнул металлический резервуар на стройплощадке станции метро. Резервуар упал на ограждение и повалил его на проезжую часть. В инциденте никто не пострадал.
Компания Mastercard в партнерстве с ПриватБанком при поддержке Днепровского городского совета и КП «Днепровский метрополитен» запустили бесконтактную оплату проезда в метро Днепра прямо на турникете — при помощи банковской карты любого банка мира различных платежных систем, смартфона или другого устройства с NFC.
На сегодня оплатить проезд бесконтактно уже можно на станциях Вокзальная и Покровская, которые покрывают 93% пассажиропотока Днепровского метрополитена. До конца года возможность бесконтактной оплаты проезда будет доступна на всех станциях метро. ПриватБанк выступил банком-эквайером проекта.
В метро Днепра запустили бесконтактную оплату проезда банковской картой, смартфоном или другим NFC-устройством
Чтобы оплатить проезд бесконтактно, нужно просто поднести платежную карту, смартфон или другое устройство с NFC к желтому турникету и дождаться звукового и светового сигнала. После подтверждения оплаты с карты пассажира автоматически списывается сумма, равная стоимости поездки. Стоимость проезда в Днепровском метро составляет 6 гривен за поездку, любые дополнительные комиссии для пассажира при бесконтактной оплате отсутствуют.
«Mastercard имеет многолетний опыт реализации smart city проектов. За последние 5 лет вместе с партнерами мы реализовали более 30 подобных инициатив в разных городах Украины, в том числе внедряя платежные инновации в подземных и наземных видах транспорта — там, где особенно важны скорость, удобство и безопасность. Успешность таких инноваций подтверждают миллионы оплаченных поездок в киевском метро и других видах транспорта, а также сотни тысяч часов сэкономленного времени, которое пассажирам не нужно тратить на очереди за билетами или жетонами. Мы благодарны партнерам за готовность к внедрению прогрессивных решений, которые совершенствуют городскую инфраструктуру Днепра и улучшают повседневную жизнь горожан», — отметил Юрий Батхин, вице-президент по развитию бизнеса Mastercard в Украине и Молдове.
Напомним, что Днепровский метрополитен был запущен в 1995 году. На сегодня он насчитывает 6 станций, которые соединяют западные жилые массивы Днепра с Вокзальной площадью и выходом к железнодорожному вокзалу. Годовой пассажиропоток метрополитена — 250 000 пассажиров.
Днепровский метрополитен стал вторым метрополитеном в Украине, где появилась возможность бесконтактной оплаты проезда банковской картой, смартфоном или другим устройством с NFC непосредственно на турникете. До этого, в 2015 году, технология бесконтактной оплаты была запущена в Киевском метрополитене. Тогда Киев стал пятым городом в мире, где проезд можно было оплатить банковской картой на турникете. С момента запуска технологии киевляне и гости столицы совершили более 120 миллионов оплат проезда бесконтактными банковскими картами и устройствами с NFC.
Re: Новини
Добавлено: 22 сен 2020, 11:04
Dvorko
Трохи про будівництво метро у Дніпрі і не тільки
Re: Новини
Добавлено: 25 сен 2020, 00:29
Dvorko
Аби це не вплинуло на багатостраждальне будівництво. Коли вже перестануть красти на будівництві? p.s. Знаю, ніколи...
Директора «Дніпровського метрополітену» відсторонили від роботи
Таке рішення 24 вересня прийняв Шевченківський районний суд Дніпра. На думку прокурора, Андрій Ліпьошкін, якого судять через підозру у службовій недбалості та багатомільйонну розтрату бюджетних коштів, не може займати свою посаду. Мовляв, таким чином керівник може впливати на свідчення підлеглих та втручатися у хід розслідування.
Нагадаємо, Андрія Ліпьошкіна звинувачують у зайвому перерахуванні двісті тридцяти дев’яти мільйонів гривень за начебто виконані роботи турецькій компанії «Лімак» хоча фактично робіт було виконано всього лише на 13,8 млн. грн.
Рендер входів на майбутню станцію "Музейна". Фото плакату із просторів форуму SkyscraperCity
Re: Новини
Добавлено: 01 окт 2020, 13:50
Dvorko
Заголовки явно не їх "гвіздець"...
Турецький будівельник метро у Дніпрі сплатив компенсацію за "тріснувший" студентський гуртожиток у центрі міста
Підприємство-підрядник, що будує метро у Дніпрі, сплатило компенсацію за руйнування стіни гуртожитку на розі проспектів Гагаріна та Яворницького
1 жовтня 2020 12:20
Підприємство-підрядник, що будує метро Дніпра, відшкодувало матеріальні збитки у сумі 15 млн гривень, спричинені Національному технічному університету "Дніпровська політехніка".
Через порушення Державних будівельних норм і правил, а також тривалу неконсервацію технологічних об'єктів біля житлової будівлі, сталося просідання фундаменту гуртожитку й часткове руйнування стіни.
Зараз гуртожиток перебуває у аварійному стані.
Директору компанії, яка виконувала роботи, повідомлено про підозру у службовій недбалості та підробленні офіційних документів (ч.2 ст.367 та ч.1 ст.366 КК України). Досудове розслідування у кримінальному провадженні триває.
Нагадаємо, що 5 жовтня [2019] у Дніпрі з гуртожитку евакуювали сотні студентів через тріщину у будівлі після провалу асфальту. Внаслідок провалу асфальту вода затікала під будівлю. Комунальники перекрили рух центром міста, поліція заблокувала усі підходи до гуртожитку з проваллям. В подальшому комісія міськради визнала причиною аварії "географію місцевості".
Серії 2,3 та 4 міні-документалки про Дніпровський метрополітен. Як на мене, шикарно) Те, що треба суботнім вечором
Re: Новини
Добавлено: 27 окт 2020, 04:59
KuzyaCat
По всей видимости, на этот раз таки должны достроить.
Re: Новини
Добавлено: 29 окт 2020, 13:41
Dvorko
3,5 миллиона гривен в Днепре потратят на ремонт станции метро 27/10/2020 - 9:00
КСЕНИЯ БАСКАКОВА - СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ 49000.COM.UA
В Днепре планируют капитальный ремонт станции «Проспект Свободы». На это потратят 3,5 миллиона гривен. Об этом сообщает 49000.com.ua, ссылаясь на «Prozorro». Из городского бюджета выделили 3,5 миллиона гривен на ремонт одной из станций днепровского метрополитена, чтобы устранить протечки по путевым стенам и в местах стыков со сводом станции.
Такую закупку КП «Днепровский метрополитен» Днепровского горсовета объявило на «Prozorro». С помощью тендера планируют закупить услуги по ремонту. Предложения начнут принимать 28 октября, этот период продлится до 2 ноября.
Ремонтные работы будут выполняться сорок дней ночью с 23:45 до 4:00, чтобы не мешать работе метро в дневное время.
І ще, форумчани, підкажіть, хто в темі, там на форумі Дніпровського метрополітену є інформація про проектні роботи на продовження метро, як я зрозумів, від Музейної до Південного вокзалу. Це реальний проект, чи просто місцеві метрофантазії? Посилання: https://metro.dp.ua/forum/viewtopic.php?f=24&t=11561
