Киевский метрополитен

Dream_On писал(а):Кстати неплохой фильм "Иероглиф дружбы", не советую сильно воспринимать там все в серьезе, но много что стоит принять к сведению.

А можно резюмэ вкратце, особенно про китайское метро?

2Dream_On: ни одна страна не идеальна. Однако Китай явно не худшая страна в мире. По крайней мере т.н. «демократии» делают вещи намного хуже.
2Santehnik: Китай не ограничивает эмиграцию из страны (вот такая ужасная диктатура, да). Китайцев в абсолютно выражении очень много, поэтому их сравнительно много во всём мире.

я с вами согласен Михаил и я бы хотел что б модераторы почистили данную темк.
а объективно судить не о чем нельзя, ибо объективность понятие весьма субъективное.
И кстати вы давно обещаете предоставить одну сравнительную сметту по поводу строительства трамвая или гэт на троещину)

Китай не ограничивает эмиграцию из страны

Да, только вот какой смысл китайцу с богатой и хорошей страны валить в нищую Украину, в всякие чуть более богатые, но тем не менее нищие Хабаровски и прочие Новосибирски?
Ты где-то видел чтобы американцы переезжали из США в Украину или Россию?

Santehnik писал(а):

Китай не ограничивает эмиграцию из страны

Да, только вот какой смысл китайцу с богатой и хорошей страны валить в нищую Украину, в всякие чуть более богатые, но тем не менее нищие Хабаровски и прочие Новосибирски?
Ты где-то видел чтобы американцы переезжали из США в Украину или Россию? ;)

Я видел как некоторые америкосы приехали в наш гондурас и живут здесь. Более того, лично знаю одну голландку, которая вышла замуж за украинца и живёт здесь...

Тема все глубже уходит в политику и offtop. Прекращаем.

Я видел как некоторые америкосы приехали в наш гондурас и живут здесь. Более того, лично знаю одну голландку, которая вышла замуж за украинца и живёт здесь...

Выходит у нас не все так плохо?

tov_tob запретил говорить на эту тему и я (как законопослушный мега-сами-знаете-кто) не могу пойти на нарушение - 6 предупреждений как бы намекают на кратость (сестру таланта)...

Коржик +1, и останься союз я бы сейчас мосты строил, а Вадим до сих пор думаю бы стрелял из всего подряд

Простите, что злоупотребил служебным положением

Misha писал(а):Моё суждение о ВВП абсолютно правильное.

Ні, неправильне. Ви явно не фахівець, навіщо зайві розмови.

Про метро: в Китаї досягнутий мінімальний інтервал лише в 2 хвилини, Київ попереду! В них ’зайвих ’ людей кондуктори не пускають (вікі).

DFAW писал(а):Коржик +1, и останься союз я бы сейчас мосты строил, а Вадим до сих пор думаю бы стрелял из всего подряд

Простите, что злоупотребил служебным положением

рука лицо.




кстати, а не у кого нету данных о первом китайском ЛРТ?

DFAW писал(а):Коржик +1, и останься союз я бы сейчас мосты строил

за 120 руб/месяц
(если подразумевается инженерная работа, конечно. рабочим платили больше)

incognito - 120 ? Ну ну, если именно строить, вахтовый метод и т.д., там побольше было, вот сколько точно не скажу, но что-то в районе 250 и более. Если интересно - могу узнать и отписать в ЛС.

Всё господа, завязываем !!!

В шанхайском метрополитене столкнулись два поезда: 260 раненых

http://www.newsru.com/world/27sep2011/metro.html

27/09/2011 16:56

Сбой в работе оборудования метрополитена Шанхая - крупнейшего города Китая - стал причиной столкновения двух поездов. Ранения различной степени тяжести получили 260 человек - в большинстве случаев речь идет об ушибах, переломах костей и травмах головы. Никто не погиб, но у 20 человек серьезные увечья, сообщает агентство Xinhua.
Инцидент произошел в 14:50 по местному времени (10:50 по московскому) на одной из веток шанхайского метро, неподалеку от сада Юй Юань, расположенного в самом центре старого города Нанши.
По предварительной информации, авария случилась вследствие выхода из строя сигнального оборудования на одной из линий метро. В результате поезда вынуждены были перейти на ручное управление. С места происшествия были эвакуированы более 500 пассажиров, пишет The Guardian.
Руководство шанхайского метро разместило на своем сайте извинения: "Сегодня черный день в истории метрополитена Шанхая. Независимо от того, каковы причины аварии и кто несет за нее ответственность, мы приносим наши глубочайшие извинения и сожаление нашим пассажирам, которые получили увечья или понесли потери. Наши извинения меркнут в сравнении с причиненным ущербом. Но все же мы приносим наши глубочайшие извинения", - цитирует заявление "Взгляд".
Правда, как замечает The Guardian, вскоре после опубликования это сообщение с извинениями было стерто с сайта.
По протяженности линий Шанхайский метрополитен самый большой в мире - 420 км. Ежедневный пассажиропоток - свыше 7 млн человек. Всего действует 12 линий и еще 5 находятся в стадии строительства.

Стоит ли соединять вокзалы жд, авто, авиа и метро в один узел в одно здание ?

Так например делают в Шанхае в узле Хунцяо.

По проекту в одном здании буду размещаться 7 видов транспорта:
- авиа (аэропорт);
- жд вокзал;
- автобусная станция;
- метрополитен;
- такси;
- личный автотранспорт;
- линия Maglev.

Неплохой проект, но удобно ли это для пассажиров ?

Например для Москвы или Питера, убрать все вокзалы и аэропорты и свети в один узел ?

А как насчёт такого узла в Симферополе, перенести жд вокзал, автобусную и троллейбусные станции к аэропорту ?