Киевский метрополитен

Щодо підйому/спуску пішоходів на Венеціанський острів - а як же режимна база силовиків?

Таке саме питання виникло.

В першу чергу там охоронна зона мосту. А спортивну базу поліцаїв можна трохи потіснити

Роботи з розробки проектно-кошторисної документації по об’єкту:
«Реставрація з пристосуванням мосту ім. Є. О. Патона через р. Дніпро»

Очікувана вартість 47 208 681,00 UAH
UA-2021-02-19-000825-b ● 7c767d9e8c884db1ab6ac9f49ca5ddc6

Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: 09 березня 2021 21:00
Початок аукціону: 10 березня 2021 13:02
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-02-19-000825-b

Згідно тендерної документації, проєктом реставрації мосту з пристосуванням передбачено:

розширення проїзної частини до 8 смуг руху;
заходи для вільного пересування людей з особливими потребами та велосипедистів;
розширення тротуарів верхової частини мосту для влаштування «променадної» частини та за технічної можливості оснастити системою підігріву;
велосипедні доріжки – 2 (в обидва напрямки). Ширину доріжок визначити згідно до проєктних рішень на стадії ЕП, але не менше 1,5 м;
Розглянути можливість підйому - спуску пішоходів на Венеціанський острів , врахувати потреби мало-мобільних груп населення та велосипедистів.

А ці залізні сходи ще досі існують ? Ними можна користуватись ?



Якщо побудують сходовий комплекс із ліфтом, то варто було б не забути і про можливість передбачити на мосту розширення для зупинки громадського транспорту.

Ну і нагадаю, що були часи коли нам малювали таке :

Існують. Ними навіть користуються.

Рибаки чи поліціянти ?

Бодрый писал(а): ↑

22 фев 2021, 15:20

Роботи з розробки проектно-кошторисної документації по об’єкту:
«Реставрація з пристосуванням мосту ім. Є. О. Патона через р. Дніпро»

Очікувана вартість 47 208 681,00 UAH
UA-2021-02-19-000825-b ● 7c767d9e8c884db1ab6ac9f49ca5ddc6

Кінцевий строк подання тендерних пропозицій: 09 березня 2021 21:00
Початок аукціону: 10 березня 2021 13:02
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-02-19-000825-b

Згідно тендерної документації, проєктом реставрації мосту з пристосуванням передбачено:

розширення проїзної частини до 8 смуг руху;
заходи для вільного пересування людей з особливими потребами та велосипедистів;
розширення тротуарів верхової частини мосту для влаштування «променадної» частини та за технічної можливості оснастити системою підігріву;
велосипедні доріжки – 2 (в обидва напрямки). Ширину доріжок визначити згідно до проєктних рішень на стадії ЕП, але не менше 1,5 м;
Розглянути можливість підйому - спуску пішоходів на Венеціанський острів , врахувати потреби мало-мобільних груп населення та велосипедистів.

Переможець ТОВ "ІНТЕРПРОЕКТ", код № 32114330, сума 46 380 000,00 UAH з ПДВ, яке до 31.12.2022 р. має розробити проектно-кошторисну документацію

Мають озглянути можливість підйому - спуску пішоходів на Венеціанський острів, врахувати потреби мало-мобільних груп населення та велосипедистів. Прийняті рішення надати замовнику на розгляд та погодження.

Тобто, скоріше за все, підйому - спуску пішоходів на Венеціанський острів не буде

Подумав, що поліціянт теж може бути пішоходом, а поліція ж якось повинна мати альтернативні шляхи виходу з острову. Тому, зрештою, таке формулювання ще нічого не означає в плані відсутності або наявності можливості підйому/спуску.

Очень интересно, что за художник нафантазировал съезды с моста Патона на Гидропарк. Во-первых, там очень узкое место, во-вторых, если таки вздумают их городить, это изуродует панораму, а сам остров из уголка дикой природы превратится в проходной двор, что однозначно повлечет протесты разного рода экологов и активистов. Очень сомневаюсь, что подобную затею решатся реализовать. К тому же, в генплане этого нет.

KuzyaCat писал(а): ↑

30 мар 2021, 05:09

Очень интересно, что за художник нафантазировал съезды с моста Патона на Гидропарк.

Мова йде про можливість будівництва такого комплексу сходів з ліфтом

KuzyaCat писал(а): ↑

30 мар 2021, 05:09

Очень сомневаюсь, что подобную затею решатся реализовать. К тому же, в генплане этого нет.

Мостиков на Оболонский остров тоже нигде нет, но строят

Процес буксує, не розпочавшись. Розробка документації на реконструкцію моста Патона затягується

“Київавтодор” уже двічі проводив офіційну процедуру закупівель щодо розробки проектно-кошторисної документації із реставрації з пристосуванням мосту ім. Є. О. Патона, однак процес затягується, бо Антимонопольний комітет відхилив результати тендерів.

Нині корпорація підготувала технічне завдання й подала його на погодження профільним департаментам. Після отримання погодження буде оголошена нова офіційна процедура закупівель.

У міськадміністрації також розповіли, що після масштабної реконструкції міст розшириться із 7 смуг руху до 8. Між двома напрямками встановлять сучасне бар’єрне огородження.

Крім того, міст облаштують інформаційно-вимірювальними системами контролю стану споруди, у тому числі автоматизованою системою обчислювання ваги транспортних засобів під час руху.

Також на мосту облаштують велосипедні доріжки в обидва напрямки. Передбачено розширення тротуарів верхової частини мосту для влаштування променадної частини.

Згідно з технічним завданням, буде враховано можливість влаштування трамвайних колій. А також можливість підйому/спуску пішоходів на Венеціанський острів.

Зокрема, у рамках проведення реставраційних робіт планується:

ремонт мостового полотна (проїжджа частина та тротуари);
встановлення бар’єрної та перильної огорожі;
ремонт конструкцій прогонових будов;
ремонт опор та опорних частин;
ремонт сходів і реставрація пропілеїв (на правому березі);
реставрація колон (на лівому березі);
ремонт сполучень із мостом;
ремонт засобів навігації у судноплавних прогонах мосту;
ремонт оглядових проходів під прогоновими будовами мосту;
ремонт мережі дощової каналізації (за необхідності).

Під час реставрації повного перекриття руху мостом не планується.
https://bigkyiv.com.ua/proczes-buksuye- ... aguyetsya/

На мосту столько всего нового появится!.. Не хватает только монорельса и ВПП нового аэропорта Киев—Днепровский
(это был сарказм, если что)

"Триватиме 20 місяців": у "Київавтодорі" розповіли, коли почнеться реконструкція моста Патона

Останній плановий огляд переправи через Дніпро проводили в 2020 році. Уже тоді стан мосту оцінили як "непрацездатний".

Реконструкція моста Патона через річку Дніпро в Києві почнеться не раніше 2023 року. Про це стало відомо з відповіді комунальної корпорації "Київавтодор" на запит Фокуса.

Так, у підприємстві розповіли, що вони продовжують відкриті торги для визначення організації, яка займеться розробкою проєктної документації щодо об'єкту реставрації.

"Орієнтовний термін виконання проєктних робіт для стадій "Ескізний проєкт" і "Проєкт" становить 20 місяців від дати підписання договору", — зазначили в "Київавтодорі".

Після розробки проєктної документації, кажуть у підприємстві, й отримання позитивного висновку державної експертизи проєкт буде затверджений в установленому порядку. На підставі звіту визначиться остаточна вартість об'єкта будівництва і терміни на виконання цих робіт. Після цього "Київавтодор" оголосить про початок торгів для визначення організації, яка займеться будівельними роботами на об'єкті.

Раніше Київська міська державна адміністрація повідомила, що вже двічі проводила процедуру закупівель щодо розробки проєктної документації щодо реставрації моста Патона, однак обидва рази Антимонопольний комітет відхилив результати тендерів. Востаннє, згідно з інформацією порталу Prozorro, це сталося 9 серпня 2021 року.

Міст Патона в Києві: чи є він небезпечним?
У "Київавтодорі" також розповіли, що за результатами останнього планового огляду споруди, здійсненого в 2020 році, загальний технічний стан мосту оцінений як "непрацездатний" і "вимагає проведення ремонтних робіт".

"У нашому випадку — реставрація з пристосуванням. Відповідно до висновків і рекомендацій цього огляду до моменту реставрації введене обмеження на крайніх смугах руху в обох напрямках. А також органічний в'їзд на міст будь-якого транспорту, навантаження на вісь якого перевищує 6 тонн", — підкреслили в підприємстві.

У "Київавтодорі" запевнили, що балансоутримувач моста — "Київатодорміст" — прикладатиме всі необхідні зусилля для підтримки споруди в належному санітарно-технічному стані до початку будівельних робіт.

Міст Патона: ремонт необхідний вже давно
Будівництво переправи через Дніпро під керівництвом інженера Євгена Патона, на чию честь вона згодом і була названа, завершилося в 1953 році. Після розпаду СРСР міська влада почала замислюватися про необхідність реконструкції моста, але цього так і не відбулося. У 2004 році з моста прибрали лінію трамвая і додали на проїжджу частину реверсну лінію. У наступні роки кілька разів проводилися ремонти невеликих ділянок переправи. Однак своєї великої реконструкції міст досі чекає.
https://focus.ua/uk/ukraine/491816-zaym ... sta-patona