Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Модераторы: dimentiy, Администраторы

Строительство/реконструкция каких(-ого) из приведённых ниже дорожных объектов Киева для Вас являются приоритетными ?

1. Ленинградская площадь
13
19%
2. Развязка просп. Победы / просп. Воздухофлотский
3
4%
3. Парковая дорога
0
Голосов нет
4. Шулявский путепровод
11
16%
5. БКД (участок Минское шоссе – Оболонский просп.)
14
21%
6. Развязка Столичное шоссе / Саперно-Слободская ул.
3
4%
7. Тоннель под Ботаническим садом + Железнодорожное шоссе
5
7%
8. Просп. 40-летия Октября
1
1%
9. Развязка Столичное шоссе / просп. Науки
1
1%
10. Кольцевая дорога
16
24%
 
Всего голосов: 67

Аватара пользователя
Rider
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3322
Зарегистрирован: 16 авг 2011, 11:59
Откуда: Киев
Контактная информация:

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение Rider »

Город сейчас вообще мало на что способен, кроме стеклянных мостов.
Зато за частный счет легко проложена дорога за Блокбастером:

Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение

Открыто сквозное движение в обе стороны.

Аватара пользователя
DFAW
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 15002
Зарегистрирован: 09 фев 2005, 19:43
Откуда: Саме велике село в Украине
Контактная информация:

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение DFAW »

Там же легендарная река, которой нет, туда город и не полезет, там баба яга, она и эту дорогу шатала
Я не волшебник, я только учусь. :prof:
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.

Аватара пользователя
Rider
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3322
Зарегистрирован: 16 авг 2011, 11:59
Откуда: Киев
Контактная информация:

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение Rider »

Город вначале радостно поддакнул всей этой истории с Почайной, маскируя за популизмом желание освоить громадные бюджетные деньги на проектировании парка-утопии, а затем просто самоустранился.
По распоряжению 2012 года дорога должна была идти дальше и соединяться с Вербной, что было бы очень удобно. Первую часть строил частный инвестор, а дальше должен был делать город, ЕМНИП.

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение Бодрый »

Rider писал(а):
04 янв 2020, 11:07
По распоряжению 2012 года дорога должна была идти дальше и соединяться с Вербной, что было бы очень удобно. Первую часть строил частный инвестор, а дальше должен был делать город, ЕМНИП.
Зрозуміло. Місто зішлеться на активістів Почайни та проект парку і міст над річкою будувати не буде
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

Аватара пользователя
DFAW
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 15002
Зарегистрирован: 09 фев 2005, 19:43
Откуда: Саме велике село в Украине
Контактная информация:

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение DFAW »

Rider писал(а):
04 янв 2020, 11:07
Город вначале радостно поддакнул всей этой истории с Почайной, маскируя за популизмом желание освоить громадные бюджетные деньги на проектировании парка-утопии, а затем просто самоустранился.
Не, там проблема в том что КП которое должно было заниматься парками оказалось мягко говоря не состоятельным. Сейчас его очередная перезагрузка.
Я не волшебник, я только учусь. :prof:
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение Бодрый »

Не знаю як там справи з КП, а "Відьма" на цей рік анонсувала початок створення парку "Почайна" по обидва боки проспекту С.Бандери. А тому в проїзд з вул. М.Плав'юка на вул. Вербову не вірю
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

Аватара пользователя
Rider
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3322
Зарегистрирован: 16 авг 2011, 11:59
Откуда: Киев
Контактная информация:

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение Rider »

Зачем-то опять начали разрабатывать проект по продолжению Суздальской до Воздухофлотского. ЕМНИП, проект был разработан в 2012 году, смета пересчитана в 2015. Теперь опять. Некуда деньги девать(
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-04-02-003200-b

Аватара пользователя
Jyraff
Машинист
Машинист
Сообщения: 489
Зарегистрирован: 16 окт 2009, 11:24
Откуда: Poltava/Kyiv

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение Jyraff »

Може, нові ДБН? Їх активно змінювали останні пару років.

Аватара пользователя
DFAW
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 15002
Зарегистрирован: 09 фев 2005, 19:43
Откуда: Саме велике село в Украине
Контактная информация:

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение DFAW »

Вполне возможно, что рисовали например велодорожку.
Я не волшебник, я только учусь. :prof:
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение Бодрый »

Коли реконструюють міст Патона та Паркову дорогу

До 2025 року у столиці проведуть заходи із розвитку транспортної інфраструктури.Окрім завершення будівництва Подільського мостового переходу та метро на Виноградар, розробники проєкту Генерального плану Києва окреслили низку інших першочергових заходів із розвитку транспортної інфраструктури столиці. Про це повідомили в комунальній організації «Київгенплан».

Впродовж п’яти найближчих років заплановані до реалізації:

реконструкція вулиць Кирилівської, Глибочицької із вдосконаленням трамвайного полотна;

реконструкція Паркової дороги, Дніпровського узвозу з розширенням проїжджої частини;

реконструкція проспекту Науки з розширенням проїжджої частини, реконструкція транспортної розв’язки на різних рівнях на перетині проспекту Науки та Столичного шосе;

реконструкція вулиці Гната Хоткевича з розширенням проїжджої частини;

реконструкція мосту Патона;

поєднання вулиць Медової та Суздальської із будівництвом шляхопроводу через залізницю.

Як повідомили в КО «Київгенплан», остання магістраль стане дублером проспекту Валерія Лобановського, Чоколівського бульвару та вулиці Вадима Гетьмана, що допоможе їх розвантажити.

Нагадаємо, що цього березня міст Патона досліджували фахівці Українського інституту сталевих конструкцій ім. Шимановського.

https://vechirniy.kyiv.ua/news/koly-rek ... ovu-dorohu
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение Бодрый »

Rider писал(а):
16 май 2020, 16:18
Зачем-то опять начали разрабатывать проект по продолжению Суздальской до Воздухофлотского.
ЕМНИП, проект был разработан в 2012 году, смета пересчитана в 2015. Теперь опять. Некуда деньги девать(
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-04-02-003200-b
Передбачає будівництво 3-х шляхопроводів.
Над залізницею, через Повітрофлотський просп. і по Відрадному просп. в районі перетину із вул. Суздальською

Повинні врахувати велодоріжки та заходи для вільного пересування людей з особливими потребами
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

Аватара пользователя
DFAW
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 15002
Зарегистрирован: 09 фев 2005, 19:43
Откуда: Саме велике село в Украине
Контактная информация:

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение DFAW »

Ого, я не думал что на Отрадном будет развязка в двух уровнях
Я не волшебник, я только учусь. :prof:
Я из того мрачного прошлого, о котором вам, в светлом будущем, остаётся только мечтать.

Dvorko
Машинист
Машинист
Сообщения: 564
Зарегистрирован: 11 июн 2020, 20:27
Откуда: Київ

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение Dvorko »

Може, окрему тему створити по темі?) Про цей проект говорять вже років 15... Я ще за часів студенства пам'ятаю. І обхід цей потрібен. Але - 85 млрд грн, 150 км, два мостових переходи, і все це - до 2025 року?

Об'їзну дорогу навколо Києва побудують до 2025 року, - Офіс Президента

12 СЕРПНЯ 2020, СЕРЕДА, 23:28 Українські новини. Кира Молчанова

Заступник керівника Офісу Президента Кирило Тимошенко повідомив, що уряд має намір побудувати Київську об'їзну дорогу (КОД) в рамках проєкту "Велике будівництво" у 2021 році.

Згідно з ним, у середу заступник керівника офісу Президента Кирило Тимошенко спільно з головою Державного агентства автомобільних доріг Олександром Кубракове презентували проєкт будівництва Київської об'їзної дороги (КОД), яка буде проходити навколо столиці.

Проєкт планують реалізувати до 2025 року в рамках ініційованої Президентом Володимиром Зеленським програми "Велике будівництво".

"Це дійсно один з ключових об'єктів програми Президента України "Велике будівництво", яка почалася тільки в цьому році. У 2021 році ми почнемо будівництво першої ділянки", - повідомив Тимошенко.

План передбачає спорудження Київської об'їзної дороги півкільцем загальною протяжністю майже 150 км. Вона матиме шість ділянок і поєднуватиме траси М-07 "Київ - Ковель", М-06 "Київ - Чоп", М-05 "Київ - Одеса", Н-01 "Київ - Знам'янка", Н-08 "Бориспіль - Маріуполь", М-03 "Київ - Харків" і М-01 "Київ - Чернігів".

Також будівельники зведуть міст з підходами протяжністю понад 25 км через Дніпро.

Він підкреслив, що Київська об'їзна дорога допоможе розвантажити столицю від транзитного транспорту і таким чином вбереже місто від негативного впливу фур.

Нова дорога з'єднає між собою найбільші міста київської агломерації, а саме: Ірпінь, Ворзель, Васильків, Обухів, Українку, Бориспіль і Бровари.

Загальна вартість об'їзної дороги становить 85 млрд грн.

Повністю завершити роботи з будівництва Київської об'їзної дороги планується за п'ять-шість років в умовах достатнього і стабільного фінансування, а також надання необхідних дозволів і поліпшення системи регуляції.

Як повідомляли Українськi Новини, раніше Кирило Тимошенко повідомив, що уряд планує збільшити обсяги будівництва та ремонту доріг у рамках проєкту "Велике будівництво" у 2021 році.

Крім того, народний депутат Ірина Верещук розповіла, що будівництво дороги почнеться у 2021 році.

Міністерство інфраструктури, Міністерство цифрової трансформації, Державне агентство автомобільних доріг ("Укравтодор") і Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сфері зв'язку та інформатизації (НКРЗІ), підписали меморандум про розвиток в Україні системи "розумних доріг".

https://ukranews.com/ua/news/720207-pro ... prezydenta
Заборонити рекламу на станціях Київського метрополітену!
У червоних лініях - ніяких компромісів зі злобудовниками!
Метро на Виноградар (І-а черга) - до кінця року, але якого?

Аватара пользователя
Rider
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 3322
Зарегистрирован: 16 авг 2011, 11:59
Откуда: Киев
Контактная информация:

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение Rider »

Бодрый писал(а):
20 май 2020, 19:42
Rider писал(а):
16 май 2020, 16:18
Зачем-то опять начали разрабатывать проект по продолжению Суздальской до Воздухофлотского.
ЕМНИП, проект был разработан в 2012 году, смета пересчитана в 2015. Теперь опять. Некуда деньги девать(
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2020-04-02-003200-b
Передбачає будівництво 3-х шляхопроводів.
Над залізницею, через Повітрофлотський просп. і по Відрадному просп. в районі перетину із вул. Суздальською

Повинні врахувати велодоріжки та заходи для вільного пересування людей з особливими потребами
Ну может для удорожания проектных работ и заложили там двухуровневую развязку, да только на углу Отрадного и Суздальской ударными темпами КГС застраивает территорию. И на ДПТ там никакой развязки нет.

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Re: Приоритеты в строительстве/реконструкции дорожных объектов

Сообщение Бодрый »

Олександр Густєлєв: Ремонт інфраструктурних об’єктів у пріоритеті міської влади

Масштабні роботи з будівництва, реконструкції та капітального ремонту дорожньо-транспортної інфраструктури розпочнуться, як тільки дозволять погодні умови. На сьогодні тривають роботи з проєктування нових об’єктів. Про це повідомив заступник голови КМДА Олександр Густєлєв.

«У 2021 році ми завершимо реконструкцію Пейзажної алеї, капітальний ремонт просп. Степана Бандери.
Продовжимо будівництво Подільського мостового переходу, Великої Кільцевої дороги на ділянках від просп. Рокоссовського до вул. Богатирської та від вул. Богатирської до просп. Оболонського, капітальний ремонт вулиць Чорнобильської, Борщагівської тощо», – зазначив заступник голови КМДА.

За словами Олександра Густєлєва, також розпочнеться ремонт і нових об’єктів, зокрема, це довгоочікуваний капітальний ремонт вул. Милославської, переданої у 2020 році на баланс столиці ділянки Кільцевої дороги від вул. Ватутіна до Одеської площі, вул. Толстого та шляхопроводу через залізницю на вул. Льва Толстого.

«Щодо ремонту центральної вулиці столиці – Хрещатик. На сьогодні розробляється проєктна документація капітального ремонту вулиці. Враховуючи складність та значення об’єкту, проєктні роботи виконуються в дві стадії: «Проєкт» та «Робоча документація», – поінформував заступник голови КМДА.

Він розповів, що оновлення головної вулиці матиме комплексний характер. Будуть капітально відремонтовані інженерні мережі, зокрема колектор дощової каналізації та комунікаційний колектор. Замінено покриття тротуарів і дорожнього одягу. У рамках робіт з благоустрою території передбачено ремонт мережі зовнішнього освітлення, озеленення, влаштування системи зрошування.

Також на Хрещатику з’являться додаткові наземні пішохідні переходи – на перетині з вулицею Прорізною і на перетині з вулицею Михайлівською та мережі відеоспостереження.

«Інший важливий аспект – влаштування велоінфраструктури на центральній вулиці міста. Є кілька варіантів: велосмуги на проїжджій частині і велодоріжки на тротуарі. На сьогодні остаточне рішення не прийнято. У цьому питанні не тільки автовласники і пішоходи мають полярні думки, а й навіть у представників велоспільноти відсутнє єдине бачення. Тому це питання ще відкрите», – повідомив Олександр Густєлєв.

Він також прокоментував терміни, коли можливий безпосередньо початок ремонтних робіт.

«Враховуючи реалії сьогодення і необхідність збільшення фінансування медичної галузі через пандемію, а також реалізацію інших важливих інфраструктурних для міста об’єктів, остаточне рішення щодо виконання робіт з капітального ремонту Хрещатика саме у 2021 році залишається відкритим. Багато буде залежати від епідеміологічної ситуації в країні, необхідності виділення додаткових коштів на пріоритетні на сьогодні галузі, наповнення бюджету тощо», – наголосив заступник голови КМДА.
https://kyivcity.gov.ua/news/oleksandr_ ... sko_vladi/
Метро на Виноградар в 2026. Метро на Русанівські дачі в 2035
Батько наш Бандера, Україна Мати...

Ответить