Киевский метрополитен

Тогда понятно утреннее чудо полиция и ни одной припаркованной машины в ближайшей полосе к центральному входу.

Вокзальну площу в Києві реконструюють

https://www.pravda.com.ua/news/2019/03/20/7209760/

20 березня 2019, 17:55

Ділянку біля входу до центрального залізничного вокзалу столиці планують реконструювати та зробити більш пішохідною.

Проект реконструкції опублікував 20 березня у Facebook голова правління АТ "Укрзалізниця" Євген Кравцов.

Кравцов попередив, що проект перебудови Вокзальної площі будуть допрацьовувати. На нього чекає експертиза та додаткові архітектурні рішення.

https://www.facebook.com/Kravtsov.Evg/p ... 8835749215

Водночас він уточнив, що не планує затягувати з його реалізацією.

"Плануємо початок робіт цьогоріч вже з липня", - повідомив голова правління.

"Наше бачення таке: площу необхідно зробити більш зручною для пасажирів: розширити пішохідний простір, зони тротуарів та оптимізувати логістику з громадським транспортом", - написав він про пріоритетний етап.

За його словами, одразу після цього "Укрзалізниця" планує об’єднання Приміського та Центрального вокзалів у єдиний комплекс із інтеграцією до системи міського громадського транспорту, зокрема швидкісного трамвая.

Кравцов повідомив, що наразі проект щодо реконструкції знаходиться на стадії експертизи в Київській міській державній адміністрації.

Українська правда

А з липня якого року він не планує затягувати, Кравцов не уточнював ?

А ще треба викинути автостанцію біля вокзалу.

Я понимаю, что этот только эскиз, но по размерам автобуса и радиусам поворотов не вижу для автобуса места ближе всего к зданию вокзала. Видимо, слева и справа там будет что-то богданно-эталонное, маршруточное и лично-транспортное. А к нормальным автобусам и троллейбусам надо будет сотню метров тащить сумки. Не говоря уже, что с учётом расстояния от эскалатора в здании это превращается уже в более значительное расстояние.

Vadim писал(а): ↑

02 ноя 2019, 08:28

А ще треба викинути автостанцію біля вокзалу.

Автостанція якраз там корисна і дуже потрібна - просто її треба привести в порядок)

euhome писал(а): ↑

01 ноя 2019, 22:41

За його словами, одразу після цього "Укрзалізниця" планує об’єднання Приміського та Центрального вокзалів у єдиний комплекс із інтеграцією до системи міського громадського транспорту, зокрема швидкісного трамвая.

Об’єднання яким чином? Підземними переходами?

selykv писал(а): ↑

10 ноя 2019, 10:12

Автостанція якраз там корисна і дуже потрібна - просто її треба привести в порядок)

Выкинуть автостанцию, а то городу едет сарай-автобус, который рассчитан на проезд в междугороднем сообщении. По периферии Киева есть автостанции ими и пользуйтесь. Приведите в порядок организуйте подвоз народа. А на вокзале пусть поезда ездят.

Нет смысла нагружать метро и городской транспорт пересаживающимися с поездов на автобусы. Потому автостанция на вокзале — это хорошо. С другой стороны, её можно держать и на Выдубичах, останавливая там ПДС.

А тим часом навіть Тернопіль спромігся на реконструкцію Привокзальної площі (триває). А ще в них гарно вийшла вулиця, яке сполучає залізничний вокзал з Театральним майданом (вул. Чорновола). Проїзна частина має лише одну смугу

Бодрый, тема про площадь в Киеве. Каким боком сюда файне місто Тернопіль (Тернополь четкий город) я не пойму.

Вулиця Тараса Чороновола?

Vadim, будь злим адміном, а не злою людиною

Vadim писал(а): ↑

02 ноя 2019, 08:28

А ще треба викинути автостанцію біля вокзалу.

До чого тут автостанція, якщо в неї інша адреса?

Я еще раз объясняю почему там (возле вокзала) не нужна автостанция. Вокзал находится практически в центре города. Зачем лишний трафик в центре города. Автостанции должны быть на выезде. Яркие примеры: "Дачная", "Дарница", "Южная", "Полесье" даже "Выдубичи". Не фонтан "Подол", центральный автовокзал и возле ж/д вокзала.

"Подол" официально закрыт

Единственная «Выдубичи» находится в адекватном месте. Все остальные вообще оторваны от реальности в плане доступности. Не хочу я видеть транзитных пассажиров в метро в час пик. Не хочу. Поэтому я абсолютно за автостанцию рядом с вокзалом, однако для этого необязательно центральным. Те же Выдубичи — отличный пример реализации. Если бы УЗ ещё организовала там остановку ПДСам (почему-то боится это делать), то это бы вообще множество проблем решило: она там куда важнее, чем по ст. Дарница.