Автовокзалы и автостанции.

Модераторы: dimentiy, Администраторы

Vyacheslav
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1172
Зарегистрирован: 22 апр 2005, 20:31
Откуда: Kyiv

Сообщение Vyacheslav »

Bomberman писал(а):
DFAW писал(а):Хотя честно говоря идти не сильно трудней и дальше чем до Демеевской но по выселкам как-то менее приятно
Да там вроде не очень и выселки. И ты прав: похоже от Демеевской идти около 400м, от Теремков до нового автовокзала - порядка 700м (если дворами).
Там не менше 700м тільки по прямій. НАйкоротший маршрут більше 800м з додатковим підземним переходом. До АВ від Деміївської біля 300м.

Аватара пользователя
Klovsky
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12483
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
Откуда: Localhost sweet home
Контактная информация:

Сообщение Klovsky »

Там нужен спецэкспресс - Автовокзал (Теремки) - Метро "Теремки", тариф пару грн, интервал 15 минут, подвоз/вывоз пассажиров непосредственно с центрального выхода автостанции (а иначе зачем нужна фирменная сервисная маршрутка, если до неё ещё и топать по автостанции, как по Дубаю?)
Тогда при такой цене и среднем времени ожидания в 7,5 минут загрузка будет, а для пассажиров с багажом хорошо бы использовать автобус с большой накопительной площадкой. Всё равно там ехать минут 5, в маршрутке уже не так важны сидячие места, до/после нескольких часов сидения в междугороднем автобусе.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт

Maksym
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2416
Зарегистрирован: 28 апр 2009, 16:18

Сообщение Maksym »

Так а смысл тогда было там строить вокзал, если его нужно вывозить до метро опять же автобусами, которые будут стоять в тех же пробках на окружной? ИМХО проще автобусам доезжать до метро и там высаживать людей, как это делают все нормальные междугородние и международные автобусы - старт и финишь от станции метро, на автовокзал заезжает только по пути.

Аватара пользователя
Klovsky
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12483
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
Откуда: Localhost sweet home
Контактная информация:

Сообщение Klovsky »

Около метро нет условий для ожидания. Начиная от элементарного навеса, лавки и туалета.
Если выгрузка пассажиров около метро ещё как-то оправдана (опять таки, туалет не помешает), то старт от метро совсем неудобный. Разве что, только для коротких рейсов пригорода, для пассажиров без багажа.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт

Maksym
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2416
Зарегистрирован: 28 апр 2009, 16:18

Сообщение Maksym »

Тем не менее это не мешает возле метро высаживать пассажиров автобусам и маршруткам междугородним - навес тут не главное. Главное быстрее попасть в метро и доехать домой, а совершать марш-броски по 800 метров с торбами или пользовать еще один автобус за 4 грн (вряд ли будет дешевле).
Например автобусы из Германии разгружаются возле м. Шулявская, а не на а/с Дачная.

Аватара пользователя
Klovsky
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12483
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
Откуда: Localhost sweet home
Контактная информация:

Сообщение Klovsky »

Да. После тура в Германию рука не поднимается платить 4 грн за маршрутку. Проще пройти под аварийным мостом с колючей проволокой по бокам, по подземному переходу с обилием торговли, затем опять под аварийным мостом, через базарчик (все ступеньки - с чемоданом, ага), а потом ещё и 2 марша эскалаторами спускаться. Хотя, у нас на Печерске нормально за 3 грн ходит 520-я, мы тут бедные все.

Старт/финиш со неприспособленной площадки даже для здорового человека неудобен, а ведь ездят все, начиная от мамаш с грудничками и заканчивая скрипучими пенсионерами. Да и в метро не спешат - есть ведь и иногородние, поэтому пересаживаться проще на одном месте (автовокзале).

Конечно, если заезд на автовокзал не отменяется, а только дополняется заездом к метро, то ничего плохого для пассажира тут нет. Вот почему оптимальным бы было развитие близкой к метро АС "Южной", с расширением на территорию нынешнего паркинга над ст.м. "Ипподром". Но решили иначе.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт

TANK
пра-пра-правнук Лыбеди
пра-пра-правнук Лыбеди
Сообщения: 9685
Зарегистрирован: 20 июл 2006, 16:42
Откуда: Киев

Сообщение TANK »

ну мы же не все глупые, да и КДМА считает именно так (впервые, кстати). уже заасфальтировали тупики теремков - здравствуй маршрутка)). Теперь они будут заруливать в карман - а не стоять сразу в 3 рядах, как на житомирской. Я в это верю, а не как возле дельфинария.

а большие международные автобусы - реально копейки в общей сумме пассажирских перевозк.... им все равно куда приехать, лишь бы было тепло, кофе, туалет и такси/парковка со встречающими. С теми баулами, с которыми приезжает большой автобус - ни метро, ни маршрутка не помогут.

ну и с какого перепуга весь этот шум вообще возник - "республика" отказалась от метро по бульвару на окружной? и Кличко на это идет?

Тогда другое интересно - это ж чем таким зацепил его один перец некоей неславянской национальности, с эдаким огненным цветом волос, хозяин некой киевской конторы, обязательной для всего города без права отключения, ибо "природная монополия", обслуживаемый некоей дамой со всегда грязными волосами (блин, да я бы написал проще, но мне Дракон бан обещал, так что теперь сами догадывайтесь), что это стало реализовываться?
Удачи на дорогах!
(В т.ч.железных!!)

Maksym
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 2416
Зарегистрирован: 28 апр 2009, 16:18

Сообщение Maksym »

Заезд на автовокзал НЕ отменяется.

Vyacheslav
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1172
Зарегистрирован: 22 апр 2005, 20:31
Откуда: Kyiv

Сообщение Vyacheslav »

Взагалі, треба було реконструювати Південну з нормальним виїздом в бік області, і не морочити собі голову. Але ж інвестор... То нехай цей автовокзал тепер буде проблемою інвестора.

Rugin
Механик
Механик
Сообщения: 220
Зарегистрирован: 29 янв 2011, 19:41

Сообщение Rugin »

Реконструировать Южную для межгорода изнчально заточенную под пригород сомнительная радость:
1. Реконструкции было бы недостаточно, необходимо строить заново, т.к. при строительстве метро здание изрядно "потрепалось";
2. Ближайший разворот возможен только на выставке.
Данную автостанцию даже с пригородом необходимо выносить

Vyacheslav
Начальник депо
Начальник депо
Сообщения: 1172
Зарегистрирован: 22 апр 2005, 20:31
Откуда: Kyiv

Сообщение Vyacheslav »

1. Під реконструкцією і малось на увазі будівництво нового вокзалу, місця там зараз достатньо
2. Можна було б зробити хоча б виїзд, регульований світлофором - як раніше було, все одно він там є. Виїзд з новозбудованої автостанції в бік Борщагівки не набагато кращій.

Аватара пользователя
Klovsky
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12483
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
Откуда: Localhost sweet home
Контактная информация:

Сообщение Klovsky »

Да, там блок отодвинуть на осевой и немного перенести назад стоп-полосу, тогда выезд в сторону Одесской площади с "Южной" можно синхронизировать со светофором (пешеходным переходом).
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый »

У Києві відкриють автостанцію “Теремки”

Сьогодні, 14 липня депутати Київради ухвалили рішення про відкриття у Києві автостанції “Теремки” на Кільцевій дорозі, Л-1.
Про це УНН повідомили у прес-службі КМДА.

У відомстві зазначають, що нова автостанція перебуватиме у приватній власності, що дозволить зекономити кошти на облаштуванні та утриманні автовокзалу й оплаті роботи працівників.

“Натомість ми отримаємо 57 млн грн пайової участі. Також щорічно до міського бюджету надходитиме близько 200 тис. грн у вигляді податків на цю землю та податків на підприємницьку діяльність”, — зазначив директор Департаменту транспортної інфраструктури Майзель.

На автостанції мають запрацювати 20 платформ для прибуття та відправлення, їх пропускна спроможність становитиме 8500 пасажирів або 213 рейсів на добу.
http://www.informator.news/u-kyjevi-vid ... u-teremky/

Аватара пользователя
Klovsky
Мэр (городской голова)
Мэр (городской голова)
Сообщения: 12483
Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
Откуда: Localhost sweet home
Контактная информация:

Сообщение Klovsky »

Решили снова открыть "Теремки" :)

https://www.facebook.com/mayzel5/posts/1265114853560919

Відповідно до концепції розвитку перехоплюючих хабів Києва бачимо необхідність припинення в 2017 році існування 3 автостанцій (АС «Поділ», АС «Південна», АС «Автовокзал Київ»). Натомість найближчим часом буде відкрита нова сучасна автостанція «Теремки», яка якісно відрізняється від всіх інших автостанцій.

В 2018-2019 роках ми продовжимо тенденцію до заміни старих автостанцій, розміщених в центральній частині міста, на нові сучасні пересадочні хаби на в вїздах в столицю, 2 автостанції припинять своє існування (АС «Дарниця» та АС «Дачна»), натомість буде відкрито 4 нові (АС «Червоний хутір», АС «Лісова», АС «Академмістечко», АС «Героїв Дніпра»). // Майзель.

[hr]

Департамент транспортної інфраструктури КМДА

https://www.facebook.com/kievtransport/ ... 06158698:0

Концепція створення перехоплюючих хабів столиці
*** *** *** *** *** *** ***
Зараз перед міською владою постало важливе питання – яким чином можна розвантажити столицю та зменшити трафік, в першу чергу в центральній частині міста. Однією з основних причин ускладнення трафіку в Києві є перевантаження доріг міжміськими рейсами (близько 3 000 на добу) та приміськими рейсами (близько 7 000 на добу). Наприклад, лише на Одеський напрямок припадає 635 рейсів на добу, що призводить до значного ускладнення трафіку до Деміївської площі (зокрема, Голосіївського проспекту, проспекту Науки, проспекту В. Лобановського та бульвару Дружби Народів).
Найбільшою проблемою є те, що в’їзд більшості перевізників до столиці є несанкціонованим. До того ж вони спричиняють затори через стоянки в необлаштованих для цього місцях (в першу чергу, біля Палацу Спорту, площі Перемоги, ст.м. «Теремки», ст.м. «Житомирська» тощо). В подальшому це тягне за собою втрату доходів міського громадського транспорту та недоотримання коштів до бюджету від станційних зборів. Тому Київська мерія поставила перед собою мету – спільно з «Укртрансбезпекою», керівництвом Київської обласної державної адміністрації , впорядкувати транспортний трафік столиці і області, розпочати почати створення пересадочних хабів на межі столиці та області.

Одним зі шляхів вирішенням проблеми з міжміськими та приміськими перевізниками є зручне розташування та забезпечення належного функціонування автостанцій. На даний момент в Києві існує 8 автостанцій, 1 з яких є приватною (АС «Київ»), 1 комунальною (АС «Видубичі») та 6 державними (АС «Автовокзал Київ», АС «Поділ», АС «Полісся», АС «Дарниця», АС «Дачна», АС «Південна»). Всі вони знаходяться в межі міста, а частина – в центральній частині столиці. Відповідно до концепції розвитку перехоплюючи хабів Києва бачимо необхідність припинення існування 3 автостанцій (АС «Поділ», АС «Південна», АС «Автовокзал Київ»). Натомість найближчим часом буде відкрита нова сучасна автостанція «Теремки», яка якісно відрізняється від всіх інших автостанцій. Її пропускна спроможність - 450 рейсів та 9 000 пасажирів на добу. Для пасажирів на території нової автостанції обладнані комфортні зали очікування, кімнати «матері та дитини», магазини і кафе, готель; також вона повністю пристосована до потреб маломобільних груп населення. До автостанції пасажири зможуть дістатися як громадським транспортом, так і шатловими маршрутами від ст. м. «Теремки».

В 2018-2019 роках ми продовжимо тенденцію до заміни старих автостанцій, розміщених в центральній частині міста, на нові сучасні пересадочні хаби на околицях. 2 автостанції припинять своє існування (АС «Дарниця» та АС «Дачна»), натомість буде відкрито 4 нові (АС «Червоний хутір», АС «Лісова», АС «Академмістечко», АС «Героїв Дніпра»). На даний момент є питання щодо землевідведення для будівництва нових пересадочних хабів, але ми працюємо в цьому напрямку, і вже незабаром рішення буде знайдено.

«Нашою основною метою є створення транспортних хабів на 8 основних магістралях в’їзду до столиці. Це дозволить нам не лише розвантажити місто та не допустити в’їзд до центральної частини приміських та міжміських автобусів, але й забезпечити прозору роботу перевізників. Таким чином Київ перестане втрачати кошти з бюджету – а це щонайменше 780 000 гривень на добу (із розрахунку, що щодня через Київ курсує близько 10 000 приміських та міжміських рейсів; кожен автобус перевозить щонайменше 26 осіб; а вартість проїзду складає мінімум 3 гривні), та зможе їх перенаправити на покращення транспортної інфраструктури та підвищення якості надання послуг», - зазначив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергій Майзель.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт

Аватара пользователя
Бодрый
Ванга
Сообщения: 8587
Зарегистрирован: 01 янв 2012, 14:32
Откуда: Севастополь м-н "Лётчики"

Сообщение Бодрый »

Сегодня открыли автостанцию "Теремки".
От станции метро "Теремки" к автостанции курсируют автобусы

Теперь в 2017 ждём закрытие автостанции "Южная" и Центрального автовокзала

Ответить