Киевский метрополитен

TANK зачем было бомбить мосты, когда гораздо проще их взорвать. Все объекты взрывали минами, а мосты вдруг с воздуха.

Есть же воспоминания свидетелей о подрыве Наводницкого моста и моста Бош
Докладные командира 4-й дивизии НКВД Ф. Мажирина.

25 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог.

<skip>

19 сентября 1941 года части дивизии оказались в окружении вместе с частями и соединениями Юго-Западного фронта, с 10.00 – 16.00 часов взорвав все Киевские мосты, промышленные объекты (КРЭС, телеграф, радиоцентр) части дивизии при сильном артиллерийском и минометным огнем противника начали оставлять г. Киев, отступать по маршруту Дарница, Борисполь куда отступали части и соединения 37 армии. При отходе из Киева 57 полк, 34 и 81 батальон понесли потери в личном составе до 2 рот.

<skip>

Командиры дивизии:
генерал-майор Ачкасов Александр Иванович 00.03.1939 - 23.06.1941
полковник/генерал-майор Мажирин Федор Максимович 23.06.- 01.10.1941, 194 2 - 00.04.1945

http://forum.patriotcenter.ru/index.php ... 1#msg49401

По другим данным — это была 25-я дивизия

По той же ссылке это одно и тоже

Приказом НКВД СССР № 00206 от 08.03.1939 «О реорганизации Управления пограничными и внутренними войсками» во исполнения Постановления СНК СССР № 154-16 сс «О реорганизации управления пограничными и внутренними войсками» от 02.02.1939 бригада переформирована в 4 дивизию войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений

<skip>

Приказом НКВД СССР № 001711 от 25.12.1941 во исполнения Постановления ГКО № 1024-сс от 14.12.1941 «О мероприятиях по улучшению охраны железных дорог» войска НКВД СССР переименованы в войска НКВД СССР по охране железных дорог, дивизия стала именоваться 4 дивизия войск НКВД СССР по охране железных дорог.

Приказом НКВД СССР № 00293 от 11.02.1942 дивизия переименована в 25 дивизию войск НКВД СССР по охране железных дорог, штаб дивизии дислоцировался в г. Балашов. В начале 1944 года дивизия передислоцирована на Украину, управление дивизии – г. Киев. С 26 июня 1941 года по 16 января 1942 года, с 08 июля по 28 августа 1942 года, с 16 сентября 1942 года по 15 февраля 1943 года, с 21 февраля по 01 августа 1944 года дивизия входила в состав Действующей Красной Армии.

Приказом МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности объединены с войсками МВД СССР по охране железных дорог в войска МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог.

Приказом МВД СССР № 001180 от 21.12.1946 во исполнения приказа МВД СССР № 001083 от 07.12.1946 дивизия стала именоваться 25 дивизия войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог.

Дивизия расформирована приказом МВД СССР № 00248 от 15.05.1951 во исполнения Постановления Совета Министров СССР № 1483-749 сс «О передаче охраны предприятий промышленности и железных дорог военизированной охране министерств и ведомств» дивизия расформирована.